LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous,

Sur ma MS 180C le graissage de la chaine est insuffisant.

J'ai lu à plusieurs endroits que la durite d'huile se rétracte avec le temps d'oû prise d'air.
Quand j'accélère de l'huile sort mais avec des bulles d'air donc pas beaucoup d'huile.
Est-ce simple de changer cette durite pour un néophyte par trop mécano ?
Si je vais voir un réparateur il va me dire que ce n'est pas à moi de lui dire ce qu'il doit faire et risque de me facturer potentiellement d'autres travaux.

J'ai lu aussi qu'on peut nettoyer le réservoir d'huile avec de l'essence. Je vais commencer par ça.

Merci d'avance pour votre aide.

*** Message édité par bmael le 08/09/2020 14:38 ***

salut ,
as-tu fait un essai en otant le guide et rédémarrer la machine pour voir si le problème vient de la durite ou pompe , ou bien du trou de graissage du guide obstrué ?

Bonjour,

Tous les réparateur ne fonctionne pas selon vos dirent, vos propos ne sont pas très gentil à l'égard de ma profession.

Mais pour répondre à votre demande et en plus de micheldu47.

OUI c'est assez facile a changer vous enlevez le carter du lanceur et vous aurez accès à cette durite., si elle était rétracté vous auriez de l'huile partout machine à l'arrêt.

Il faut également vérifier que la crépine ne soit pas obstruer ou quelle ne soit pas tombée.

Vérifier que la vis sans fin derrière le pignon ne soit pas usée.

Et le plus important, quelle huile utilisé vous car le trou d'alimentation de la pompe est très petit et si votre huile n'est pas assez fluide elle ne passera pas. Il faut utiliser une huile de marque de fabricant de machine est il n'y aura pas de souci.

Cdlt Jean-Yves

Bonjour et merci pour votre aide.

En effet, je n'ai pas été correct vis à vis des réparateurs. Je voulais simplement dire ma crainte de passer pour un imbécile et qu'on abuse de mon ignorance. Ca existe aussi.

Je vais donc commencer par bien nettoyer le réservoir avec de l'essence, vérifier la crépine et racheter une huile préconisée par Stihl. Ensuite si ça ne va pas mieux je vois si je peux faire quelque chose d'autre en suivant vos conseil.

Je vous tiens au courant.

Bonjour à tous,

Pour vous tenir au courant, j'ai mis de l'essence et bien remué pour nettoyer le réservoir d'huile, puis une fois vidé, j'ai fais le plein avec de l'huile Stihl.

Résultat plus rien ne sortait.

J'ai déposé la machine chez un réparateur : selon lui la pompe à huile est morte. Il en a en stock et me la change.
Coût annoncé de la réparation -> 85 euros (hors taxe je suppose).

Bon j'ai récupéré ma tronçonneuse. Ils ont changé la pompe.
Mais est-ce qu'un nettoyage de la dite pompe n'aurait pas suffit ?

D'autre part elle fait toujours des bulles d'air. Est-ce normal ? Qu'il y ait une bulle d'air toute les 2-3 secondes ?





*** Message édité par bmael le 04/09/2020 08:56 ***

Bonjour,

J 'en ai une à la location elle ne fait pas de bulle le débit est constant. Pour moi c'est la durite qui provoque ce souci.

Faites ceci

https://www.youtube.com/watch?v=WIfuP0CMcDY


@+ jean-Yves

J'avais signalé ce problème possible de durite au réparateur, mais il n'en a pas tenu compte.
Puis-je lui rapporter la tronçonneuse pour lui dire que je ne suis pas satisfait de la réparation ?

Bon, je suis retourné chez le réparateur qui a changé la durite. 4 euros pour la pièce.
C'est donc réglé.
Merci pour votre aide.

*** Message édité par bmael le 08/09/2020 14:40 ***