LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous.

Je vous explique ma situation.

J'ai acheté une Honda hr216 pour 90€ et dans un excellent état.

Donc une fois revenu en la maison , j'ai commencé à mettre la mains à la patte pour un entretien et remise en état de A à Z.

Donc changement de filtre à air, nouvelle bougie, vidange et remise à niveau d'huile 0,6 ml de 10w30. Réglage du jeux de soupape. Nettoyage du carburateur au bac à ultrason etc... Donc tous est nickel.

La machine ronronne parfaitement , mais la vieille dame fume blanc et bouffe à l'huile ! Je ne comprends pas car c'est même pas la segmentation du piston car j'ai mis mon compression mètre et j'ai 8 bars de pression.
Donc excellent !

Si vous pourriez m'aider ce serait top car là je patauge dans la semoule.

Bonne journée et merci d'avance 😉

bonjour


.....si c est un moteur OHV peut être le joint e culasse est détériore , l huile moteur passe dans la chambre de combustion par l emplacement des guides culbuteurs....

Bonjour a tous,

Dans un premier temps, le niveau d'huile est-il correct ?
Il serait bon de contrôler :
Le reniflard d(huile
l'échappement (présence d'eau)

gigi

Bonjour messieurs,

Oui c'est bel et bien un système ohv .
Donc je pense que les deux problèmes qui peut y avoir c'était le reniflard ou comme dit papy25 le joint de culasse.

Salut girocitron pour huile , j'ai mis exactement le niveau préconisé par le constructeur j'ai le manuel de se moteur gxv 160.
Et quand je vérifie celui-ci à la tige de niveau huile , c'est parfait.

Je vais vérifier le reniflard et le joint de culasse cette après midi et reviens vers vous pour un check-up 😉

Bonjour

Malgré la compression je pense quand même à la segmentation et joint de queue de soupapes.

Vu le prix j'imagine que vous lavez achetez non tournante. L'avez vous faite tourné un moment après la révision ? Il est possible que ce ne soit que le pot qui fume. Parfois les gens mettent tellement d'huile dans les carter que résidus gras s'amassent dans le pot. Le pot est peut-être tout simplement gras et huilé.

... et le joint de culasse honda qui est détérioré je n'y crois pas à moins qu'il y ait eu par le passé un démontage/remontage maladroit.

Salut

Bien vu Manu il faut faire tourner le moteur à haut régime un bon quart d'heure ....en tondant si possible et vérifier le résultat ensuite.
J'ai eu le cas sur une tondeuse autoportée qui fumait !...
J'avais changé le moteur usé par un autre et ça fumait tjs !
Une nuit de réflexion ,5 minutes de marche accélérée et ça ne fumait plus .
Sinon oui ce sont les queues de soupapes qui laissent passer l'huile .

@+

Jef