LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous,

Je vais appel à vos connaissances,je cherche le moyen de démonter cette poulie, le corps de la poulie reste fixé sur l'arbre, ne sachant pas avec certitude comment procéder, je ne souhaite pas m'obstiner au risque de cassé quelques choses.

Le motoc est un Honda F30.

Merci d'avance de votre aide,

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Bonsoir,

Je suis peut être nul mais je ne comprends pas ce que tu cherches à démonter ?

Sur la dernière photo la poulie est démontée, donc je suppose que c’est la pièce rouge qui est restée autour de l’arbre que tu cherches à sortir ?

*** Message édité par Clem12 le 10/08/2020 21:18 ***

Bonsoir Clem12,

Excuse si je n'ai pas été clair sur mon message, oui c'est bien ça, j'ai besoin de récupérer l'axe de la poulie.

Pas d’inquiétude, tu n'es pas "nul" ^^

Ok c’est clair

On dirait qu’il y a des encoches sur la pièce, peut être pour passer les accroches d’un extracteur ? Ou peut être un montage en mode cône emmanché ?

Attends d’autres avis je ne connais pas ce matos

Bonjour,

Il nous est toujours impossible de démonter l'ensemble, je remets d'autres photos vous permettant je l'espère d'avoir la "soluce".

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Bonsoir,
Pour pouvoir faire sortir le manchon de l'axe il faudrait déjà retirer la goupille.
Après le manchon est certainement grippé sur l'axe, bien arroser de dégrippant, laisser agir plusieurs heures, et avec un arrache ou en faisant levier derrière le manchon essayer de le retirer.
Cordialement.

Bonjour à tous,

Ci-joint la "soluce", le pion était une bille d'arrêt, qui avec le temps, les années, les poussières, avait du mal à s'actionner correctement, une fois tout ça rentré dans l'ordre, la poulie sur un axe se désaccouple de l'axe principale qui lui même est fixé par une vis sur l'arbre cannelé.

Merci au forum du support apporté,

Syd

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Bonsoir Syd,
Content pour vous d'avoir trouvé la solution et d'en faire profiter les internautes.
Donc ce que j'avais vu comme une goupille était en réalité une bille, (comme moi ).
Cordialement.

Salut

Je n'en reviens pas que tous les efforts de couple en rotation passent simplement par une bille !
Sûr que quand l'outil utilisé force un peu la poulie doit patiner sur l'entraîneur .

Je viens de voir sur une autre photo les 2 carrés d'entraînement ai si que les 2 encoches sur l'entraîneur.
Un drôle de système certainement prévu pour changer rapidement le diamètre de la poulie svt utilisation .

@+

Jef


*** Message édité par kubus09 le 12/08/2020 22:07 ***

Bonsoir Timaumo1, Kubus9,

Je remercie Kelvin, qui n'a rien lâché et qui grâce à sa persévérance a fini par réussir à la démonter.
Et merci à vous de vos supports qui ont été, qui sont et seront précieux pour nous,

En effet il y a bien les mêmes empreintes des encoches sur l'axe, ce qui permet de solidariser l'ensemble et ainsi permet d'absorber le couple sans souci.

Et je pense tout comme toi Kubus9, que ce système permet rapidement de changer de poulie, je trouve que c'est plutôt ingénieux comme concept.

Encore un grand MERCI,

Au plaisir,

Syd