LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

BONSOIR

le sujet devient chaud ! I l est vrai qu'un moteur avec soupapes rentre NORMALEMENT :-) dans la catégorie des 4 temps comme l'explique très bien BB34. Jean-Yves explique aussi très bien comme BB sa particularité de mélange deux temps ce qui reste assez particulier il faut le reconnaitre. En tout cas vous maitrisez très bien votre sujet.
J'aurai appris quelque chose ce soir. :-))

Bonsoir à tous
Je vous invite à regarder ce qui a pu se faire par le passé et en partie sur les moteurs d'avion qui ont fait l'objet d'inventions étonnantes.
2t avec soupapes ??? les clapets d'admission peuvent être considérés comme soupapes automatiques.
4t sans soupapes pourquoi pas ...regardez cette petite vidéo qui montre un 4t sans soupapes avec chemises louvoyantes
https://www.youtube.com/watch?v=tqOQ09stHYY
.
Les japonais ont essayé nombre de fois d'adapter les anciens principes et se serait trop long à les énumérer.
Je suis épaté en permanence lorsque je regarde ces mécaniques élaborées sur une planche à dessin sans même l'aide d'une calculette.
Bon je m'arrête sinon j'en ai pour la soirée.
Gérard

en effet c'est très techbique tout ça mais perso je voulait juste savoir comment positionner mes divers elements!

Salut Gérard

Je vois que tu es passionné par ces mécaniques qui restent quand même des prototypes pour la plus part. :-)
C'est bien d'avoir des passions.
Cordialement Gerard et à plus sur des sujets chauds, chauds. :-))

Bonjour
quelques compléments d'informations
LE LIEN A SUIVRE

Bonsoir à tous

franckld , pour caler la roue à came par rapport au vilebrequin , très simple :
- mettre le piston au PMH (point mort haut)
- mettre en place la roue à came avec les 2 flèches repères de celle-ci alignées avec les
2 (très) petits plots de la fonderie
- puis mettre en place le petit axe .

Prendre bien soin de tout remonter l'ensemble parfaitement étanche (carter de la roue à came , couvre culasse et la vis centrale de maintien )

valeur du jeu de chaque soupape : 0.1 mm

Gérard55, vous parlez de chemises louvoyantes, mais votre vidéo illustre des chemises coulissantes , deux technologies assez différentes appliquées sur les moteurs à pistons.

Paul très bien vos documentations , MAIS celles-ci n'abordent pas le moteur
STIHL 4Mix !

Très bonne soirée à tous

bonsoir et merci bcp Fidele,
des réception de mes pièces j'attaque le remontage!

Bonsoir BB
Merci de me corriger.
Gérard

hello les amis,
un petit retour ! et bien remontage avec piston en haut et donc vilbrequin aligné avec le plan de joint, fléchées en face les repères et 1 coup de lanceur et Bammm! ça a pété !
donc un grand merci a tous ceux qui m'ont aidé!

Bonsoir à tous

Aujourd'hui, franckld avec son post intitulé Bizarre!! , nous a bien amusé !!!!

Mais tous, relisez bien et entièrement ce post (de 2020) : hello les amis du même franckld ,

avec certaines affirmations, comment dire "très surprenantes" des uns et des autres.

Très bonne soirée à tous.

Bonjour BB34.
Pourquoi vous ai je bien amusé ?
Je ne comprend pas?
Je trouve mes explications plutôt claires!
Un peu étonné de l'agressivité des 2 supers pros qui ont répondus!.