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Sujet :: Éclaté Noma 11 36

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Camille40140 Nouveau Enregistré le 25/11/2020 Messages: 18 Non connecté	Sujet : Éclaté Noma 11 36 Ajouté le : 28/11/2020 09:40 Message : Éclaté Noma 11/36 Bonjour a tous! Je remet en route un Fenwick 11/36 avec un plateau de 91cm Grâce au forum, je sais que ça correspond à un Noma 11/36 Mais je ne parviens pas à trouver la dpc qui correspond vraiment. Celle que je trouve me donne une courroie qui me semble trop longue... Pourriez vous m aider à trouver cette courroie pour ce magnifique tracteur ? Merci d avance Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6435 Non connecté	Ajouté le : 28/11/2020 10:37 Message : Bonjour Camille Normalement la courroie est une 5 L 69 = 15.8 mm et longueur extérieur 25.4mm x 69=1752 mm

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Camille40140 Nouveau Enregistré le 25/11/2020 Messages: 18 Non connecté	Ajouté le : 28/11/2020 11:07 Message : Au top! Merci Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) J ai l impression que le tendeur qui permet de passer de la position débrayée a embrayée n est pas bien monté...dans mon idée la courroie passerait à droite de cette petite poulie, mais la position embrayée "pousse" cette poulie vers la gauche, et donc détendrait la courroie ....je me trompe? * Message Ã©ditÃ© par Camille40140 le 28/11/2020 10:08 *

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6435 Non connecté	Ajouté le : 28/11/2020 13:17 Message : Alors le montage c'est en étant assis Poulie moteur direct poulie de la lame gauche puis poulie lame gauche direct poulie lame droite et de la poulie lame droite faire passer derrière poulie tendeur puis jusqu'à la poulie moteur Donc position débrayée poulie tendeur vers l'avant et lorsque tu embrayes la poulie tendeur tire la courroie vers l'arrière Lorsque tu embrayes tes lames un peu de gaz et une fois que les lames sont entraînées tu accélères à fond comme lorsque tu débrayes, tu relâches les gaz avant Cela pour préserver la courroie car moteur à fond la courroie chauffe sur la poulie moteur avant de se lancer donc usure des flancs et quand tu arrêtes la courroie finira toujours ou l'usure s'est formée, en plus cette usure provoque des vibrations à chaque passage sur les poulies des lames Comprendo

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Camille40140 Nouveau Enregistré le 25/11/2020 Messages: 18 Non connecté	Ajouté le : 28/11/2020 13:35 Message : Alors là, plus complet y a pas.....merci beaucoup! Comprendo a peu près, j ai commandé la courroie on verra bien!

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Camille40140 Nouveau Enregistré le 25/11/2020 Messages: 18 Non connecté	Ajouté le : 28/11/2020 15:49 Message : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Voilà, j ai passé un câble par le cheminement que tu m as indiqué, mais bizarrement j ai l impression qu il frotte sur la patte de fixation du galet tendeur. Sur ces vis plus précisément. Quand on arrive de la poulie de gauche pour rentrer dans celle de droite, je dois passer entre le carter de protection de la poulie droite et la patte de fixation du bras tendeur, et c est très limite...je sais pas si on voit bien sur la gauche de la photo

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6435 Non connecté	Ajouté le : 28/11/2020 16:37 Message : Soit pas flémard, il faut retirer les carters autour des poulies pour passer la courroie ou plutôt les desserrer t

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Camille40140 Nouveau Enregistré le 25/11/2020 Messages: 18 Non connecté	Ajouté le : 28/11/2020 16:49 Message : Ahah oui ça je l entends bien. Mais la courroie va frotter contre les vis, ça me paraît bizarre. Nouvelle mesure 1960mm position embrayée...

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Camille40140 Nouveau Enregistré le 25/11/2020 Messages: 18 Non connecté	Ajouté le : 28/11/2020 16:53 Message : On voit pas bien sur la photo, je vais essayer une autre photo avec un bout de vieille courroie

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Camille40140 Nouveau Enregistré le 25/11/2020 Messages: 18 Non connecté	Ajouté le : 07/03/2021 11:38 Message : Courroie réparée, merci encore pour l aide.Je passe au moteur, celui ci faisant des siennes.Il démarre au quart de tour, mais des qu il est chaud il cale ( au ralenti, vitesse max, starter , rien n y fait)On m a conseillé un réglage des soupapes. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) J ai donc ôté le pot et les cachés moteurs, j arrive a ça. Mais là, débutant que je suis, je ne sais pas où démonter pour accéder aux soupapes...

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6435 Non connecté	Ajouté le : 07/03/2021 13:33 Message : Bonjour Camille Sur ton carburateur, as-tu une vis réglable sous la cuve?

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Camille40140 Nouveau Enregistré le 25/11/2020 Messages: 18 Non connecté	Ajouté le : 07/03/2021 14:30 Message : Salut! Oui, voici une photo Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6435 Non connecté	Ajouté le : 07/03/2021 15:15 Message : Tu démarres et tu desserres doucement la vis sous la cuve pour voir si le régime moteur prend des tours

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Camille40140 Nouveau Enregistré le 25/11/2020 Messages: 18 Non connecté	Ajouté le : 08/03/2021 08:51 Message : J ai essayé, mais rien. Je vais refaire une série de tests ce matin. Si j ai bien compris le schéma que j ai trouvé sur Briggs et statton, la vis sous la cuve c est le régime haut ( moteur accéléré) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Par contre, je ne vois la vis "idle mixture valve" ,la vis de richesse j imagine, c est sans doute ça que je devrais régler? J ai déjà effectué un beau nettoyage de la culasse.... Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6435 Non connecté	Ajouté le : 08/03/2021 09:32 Message : Tu retires ton boitier de filtre à air, la vis de richesse est au dessus du carburateur

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camillelalanne4 Invité	Ajouté le : 08/03/2021 11:14 Message : C est bon, grâce à ton réglage le moteur tourne plutôt bien! Test tondeuse aujourd'hui ! Merci beaucoup MESPAS

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