LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Avec covid + retraite j'ai fait 12000kms depuis janvier 2019 ...même plus motivé pour l'astiquer

5 ans et 75 heures...

L'année dernière j'ai cassée la courroie de PTO...j'en ai profité pour vérifier que la courroie crantée est correcte car les lames n'étaient plus indexées

Le plateau était déjà bien rouillé j'ai traité avec de l'antirouille.L'avantage par rapport au JD c'est que tout est léger et facile a démonter.
-Par contre toutes les parties de carrosserie en plastique sont bien ternies et rayées par les branches.

J'envisagerais bien de le changer dans 2-3 ans mais pour le moment a des prix abordables rien ne semble ramasser mieux. Si quelqu'un a des idées je suis preneur...

-Car ce Honda ne bourre jamais. Il semble que ce soit un des rares qui ont les lames synchronisées et une turbine au dessus des lames...

A par chez Etesia a 13000€ Bien sur il y a le Kubota GR 1660-2 qui semble faire du bon travil mais le prix. c'est 7500€.

-Seul reproche le chassis en guymauve et la fabrication me semble bien légère...
-A froid le moteur ne démarre pas au quart de tout le Kawa était plus performant

Après avoir fait le tour des produits actuels qui restent les mêmes qu'il y a 5ans a part les phares LED et le bluetoot parfaitement inutiles et les moteurs chinois Loncin remplacant les B&S...

On a toujours le choix des produits qui ramassent mal (JD, Husq etc...) et d'autres modèles comme le XT2 qui finalement n'apportent pas grand chose de plus que le mien.

Le plaleau de coupe sur le mien fait 3mm d'épaisseur a ma connaissance il n'existe pas plus épais.

Tous les prix se sont envolés d'environ 1000€ en 2 ans...du pur délire....

Donc je garde ma bestiole elle fait du boulot impec si je compare a la Husqvarna du voisin pourtant récente mais qui bourre et tond en oubliant des zones...

Salut

Ils ont peut être fait des progrès en utilisant des tôles de 3 mm pour le plateau de coupe car c'était le point noir de toutes
les tondeuses Honda ,la gangrène gagnait systématiquement le plateau si ce dernier n'était pas nettoyé comme il se doit après une utilisation dans de l'herbe humide.

Et un plateau de coupe entier à changer avec la main d'oeuvre pour remonter tous les composants on arrive vite à 600 € environ pour une Honda équivalente avec un GCV 530 que j'avais récupéré pour 3 fois rien.
A quand un carter de coupe en inox ou du même acier que le pilier en fer de Delhi qui au bout de 16 siècles n'a jamais été attaqué par la rouille ?

@+

Jef

En effet je ne comprends pas que sur toutes les autoportées on ne puisse avoir un plateau inox alors que sur les tondeuses classiques on trouve couramment des carters en composite très solides.

De même que les plateaux très épais soudés n'existent pas en éjection centrale

Beaucoup comme moi seraient prêts a investir 500e de plus plutôt que les gadgets inutiles actuellement en vogue.

3mm c'est ce que j'ai mesuré au pied a coulisse mais il n'empêche que ca rouille comme une Alfasud...

Personnellement ça me gave de me coucher 15mn sous la tondeuse pour nettoyer a chaque séance...je l'ai fait au début mais j'avoue avoir un peu négligé ce poste...




*** Message édité par celtagaz le 13/04/2022 17:56 ***

La machine fonctionne toujours en 2022?

Message original: kubus09
Salut

...../......
A quand un carter de coupe en inox ou du même acier que le pilier en fer de Delhi qui au bout de 16 siècles n'a jamais été attaqué par la rouille ?

Jef

Message original: Laur
La machine fonctionne toujours en 2022?

Salut

Et pour les carters en aluminium c'est pas mieux !
Sur une tondeuse Orec pourtant réputée l'oxydation ( on parlera pas de rouille ) accomplit également son oeuvre destructrice ,là je découvre ses effets sur le carter bien corrodé .

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

On pourrait faire un parallèle a l'automobile...de plus en plus cher avec pièces de provenance inconnue (enfin si de chine mais on reste dans l'expectative concernant la qualité plus ou moins inconnue)

Je vais la garder bien longtemps ma Superb...

-Pour dire je viens d'acheter un groupe électrogène inverter Könner & Söhnen....c'est écrit "qualité allemande dessus"

-En fait je le savais vu qu'iL existe sous d'autres marques non dispo il est 100% Chinois.

Bonjour

Message original: celtagaz
-Pour dire je viens d'acheter un groupe électrogène inverter Könner & Söhnen....c'est écrit "qualité allemande dessus"
-En fait je le savais vu qu'iL existe sous d'autres marques non dispo il est 100% Chinois.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Excellent investissement compte tenu des incertitudes actuelles concernant ces gouvernements de branquignols.
J'ai acheté ce truc -LE LIEN A SUIVRE-


Assez puissant il me permet d'alimenter une grosse unité de PAC en plus du tout venant (congélateur, éclairage, TV)

C'est plutôt bien fabriqué, on verra a l'usage...

*** Message édité par paul le 11/07/2023 18:16 ***

C'est marrant on a tous eu la même idée.
J'en ai acheté un diesel. Faut que ça alimente mon domicile ainsi que la petite location bnb que j'ai à côté de chez moi.

Les français ont financé des centrales nucléaires. Volonté dindependance énergétique du Gal de Gaulle. Le manque d'électricité devrait nous être totalement étranger, avec un prix faible et stable.
Et puis des abrutis ont europeanisé le réseau électrique. Comme ça on est dans la même merde que les autres : prix en forte hausse et coupure/limitation à venir.

Bien comprendre que jusqu'en août dernier on a acheté un max de gaz aux Russes. Ça devrait aller pour cet hiver. Depuis on a stoppé le commerce avec la r****e. C'est l'hiver prochain qui risque d'être compliqué.

@manudecastres parfaitement en phase avec ton raisonnement. Il faut avoir vécu pour pouvoir en être conscient.

Si on m'avait dit il y a seulement 15ans que j'investirais dans un inverter en plus Chinois

Mais en fait comme tout est devenu cher il faut tenter d'être un minimum autonome, retourner son potager, tondre sa pelouse, couper son bois

Ici on parle beaucoup de l'entretien des tondeuses, des machines diverses, heureusement qu'on bricole, je plains celui qui non manuel a recours aux pros, ma 2417 me couterai aussi cher que l'entretien d'une auto

Bonjour Celtagaz,

Je te remercie du compliment sur le fait d'avoir du vécu, ce qui en réalité n'est pas vraiment le cas puisque je n'ai pas connu l'époque où l'on construisait des des réacteurs nucléaires à tout va, je n'ai pas 40ans (presque!)

Faut simplement avoir de la réflexion mais cela abandonne de plus en plus notre monde. Sur notre puissance nucléaire, les mêmes qui ont européanisé le réseau, se disent gaulliste en boucle. Si le général revenait, il en ferait fusiller plusieurs pour raison d'état ou traître à la nation. Le sujets ne manquent pas.

Comme quoi le bon sens n'a rien avoir avec l'âge. ça fait plaisir

Redémarrage j'ai tondu exceptionnellement ce 15 février car il fait sec...je charge en entretien avec le chargeur fourni 2 jours tous les 2 mois l'hiver.

Ce moteur CGV se désamorce et est capricieux au premier démarrage...mais il tourne rond...je fais la vidange en semi synthese 10w40 tous les ans et 25h...l'huile n'est jamais noire.

Tout content de tondre avec mon robot je ressors le Honda pour faire tranquillou le révision pour la première fois l'été...c'est l'avantage du truc finie la bricole dans la bouillasse.

Je commence a le lever pour changer les lames et grosse surprise en tournant une lame l'autre ne bouge pas.

Diagnostic....courroie d'indexation pétée...sans que je m'en sois aperçu...j'ai fait une brève coupe dans l'herbe haute il y a 2 mois c'est la quelle a du lâcher.

97 heures déjà une courroie de lames et une courroie d'indexation...c'est dire la fiabilité...

Par contre j'ai tout démonté, RAS au niveau paliers, roulements.

J'ai fait un léger ponçage du plateau, antirouille + amérite au programme

Je vous dis pas le billet si je ne bricolais pas...

Salut

En effet un peu précoce cette rupture de courroie d'indexation .
Te rappelle tu avoir tapé du dur pour casser la courroie ?

@+

Jef

Non j'ai juste attaqué des herbes de 1m de haut sur 10m lentement et a réglage hauteur maxi, j'ai rien entendu. Bien sur le moteur peinait un peu...

La courroie est cassée net.

J'en ai commandé une j'ai des doutes sur la tension j'ai lu quelque part qu'il faut une flèche de 1 a 2cm soit assez tendu ?