LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Yo les gars! On vient de me donner une autoportée Mc Culloch M11577RB avec la batterie HS et un problème de direction. La batterie hs j'en parle même pas, par contre, le problème direction en apparence est rudimentaire mais j'ai constamment la roue gauche (quand mon volant est bien aligné droit) ouverte bien plus que la roue droite. L'ancien proprio me dit qu'il a changé plein de fois le support roue à ce sujet mais je vois pas l'intérêt. Quelqu'un a déjà eu ce type de problème? Ou dois je souffrir en silence et me démerder? La biZzz au chat.

Salut

Ce qui veut dire que la barre de direction a été tordue ,il suffit de la détordre .
Ou alors c'est le pivot et là faut changer la pièce .

@+

Jef

Je vais regarder cela dans la foulée. J'vous tiens au courant. Tchussssss :-)

J'ai pas l'impression que cela soit tordu. Par contre, j'ai l'impression que la barre de gauche est plus grande de 5cm que celle de droite... Est ce normal?

Je reviens à la charge concernant mon souci de direction. J'ai une crémaillère et deux barres de directions sur ce modèle d'autoportée et je n'arrive pas à avoir un parallélisme convaincant, soit j'ai les roues trop ouverte vers l'extérieur, soit j'ai une des deux roues correcte et l'autre complétement à l'extérieur. Une idée sur la procédure à suivre pour régler cela de façon méthodique?

Bonsoir,
Votre problème provient d'un des pivot de roue qui est tordu. L'angle que forme la partie où se fixe la barre de direction avec l'axe de la roue n'est plus le bon.
Cordialement.

Le pivot de roue ou fusée?

Bonsoir,
C'est vrai j'aurais pu dire fusée. C'est cette pièce qui fait pivot de direction et fusée.
Cordialement.

Bonjour à tous.

Je reviens à la charge concernant mon problème de direction sur l'autoportée que j'ai laissé dans un coin depuis plusieurs mois maintenant.

Si j'ai bien saisi, je dois redresser et retrouver un angle qui me va pour avoir un parallélisme correct?

Bonsoir,

Attention ce n'est une automobile les angles sont #

D'origine les roues ne sont pas droite.

Faire des photos de ce que vous constatez et les poster.

Cdlt Jean-Yves

Je vais tâcher de mieux expliquer mon problème, en gros j'ai une roue bien dans l'axe pour avancer et l'autre qui tire sérieusement vers l'extérieur. Je présume que cela se règle sans avoir à changer de pièce?

Bonjour,
Si tu veux un réglage correct de ta direction, il suffit de mettre des rotules réglables sur ta barre de direction et surtout sur la barre qui relie les roues si toutefois il y en a une.
Bonne journée

Il existe de l'adaptable pour effectuer ce genre de modification? Un site peut être?

Je vais te dire comment j'ai fait sur la mienne:
- Commander 2 rotules à la bonne dimension avec filetage normalisé NF (123 roulement par exemple)
- Couper la barre de direction .
- Souder à chaque bout une tige filetée sur laquelle tu visseras tes rotules que tu bloqueras, aprés réglage avec un contre écrou.
Et le tour est joué!
Avantage : Quand tu auras du jeu dans une rotule, plus besoin de remplacer la barre complète qui n'est pas donnée!
Bon brico

Voilà le genre de rotule qui va bien. Bien sûr il faut faire attention aux dimensions du filetage et du pivot.


-LE LIEN A SUIVRE-











*** Message édité par timaumo1 le 08/12/2021 19:16 ***

Bonjour

Les biellettes ont des rotules serties avec aucun réglage, il y a une droite et une gauche
Voir si sur le secteur de la crémaillère si pas un autre trou de fixation puis côté fusée la patte oû vient se fixer la biellette n' est pas tortue

Super. J'étais parti dans l'idée de faire cela ce matin. Du coup, nickel, je fonce.
Merci à tous pour votre aide.