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Sujet :: Renouvellement autoportee par Cub Cadet FMZ
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Sujet : Renouvellement autoportee par Cub Cadet FMZ
Ajouté le : 22/09/2021 14:41
Message :

Bonjour
Je suis en cours de renouvellement de ma tondeuse Eden park de base 10cv éjection latérale qui arrive en fin de vie. J'ai déniché une Cub Cadet FMZ48 avec moteur Kawa 22cv qui a 400h pour 2000€. Je ne l'ai pas encore vue, mais le pro qui la vend me dit qu'elle est en bon état. Elle aura droit à une révision complète avant l'achat, y compris la vidange des moteurs hydrauliques.

J'ai environ 3000m2 à tondre, pas tellement d'obstacles mais pour avoir essayé une Toro zéro turn, je gagne environ 50% du temps de tonte.

Je me demande simplement si c'est une bonne machine puisque a priori ces modèles ne sont plus fabriqués... c'est sans doute un peu too much pour ma surface mais comme on dit qui peut le plus...
Bref que pensez-vous ce cette machine et comment vieillit-elle ?

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*** Message édité par Rycil49 le 22/09/2021 16:59 ***

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Ajouté le : 22/09/2021 20:17
Message :

Bonsoir Ricyl

C'est une grosse machine produite par un constructeur réputé pour la fiabilité de ces engins.
Fmz48 j'imagine que c'est pour 48" soit 120cm de coupe environ donc en 30min vous devriez plier les 3000m².

22cv c'est gaillard, prenez soin du moulin avec des huiles haut de gamme car le moteur neuf doit valoir plus de 2500€!

2000€ révisé avec une petite garantie ça me paraît honnête.

Attendez d'autres avis....
Bonne soirée

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Ajouté le : 22/09/2021 21:32
Message :

Merci pour cette réponse. 48 c'est bien la largeur de coupe : 122 cm, ça doit dépoter ! &#128513;
Question supplémentaire:
Quelles sont les choses à vérifier en priorité sur une machine de 400h qui pourrait remettre en cause l'achat ?

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Ajouté le : 22/09/2021 22:10
Message :

Il faut vérifier l'état du plateau. Le nombre d'heure influe survdon état bien sur mais les conditions de stockage et son nettoyage influent tout autant.
Stocké à l'humidité et plateau non nettoyé, c'est une tole exposée en permanence à l'acidité. Elle se degrade et le nombre d'heure n'est plus significatif.

Faut vérifier la boite mais si c'est vendu par un pro et qu'en arrivant chez vous vous constatez des problème, il les corrigera.

Ensuite reste le moteur. Les bicylindres ont une durée de vie de 800h. Je n'ai jamais constaté ce chiffre mais d'autres plus calé que moi et bon connaisseur l'affirment et j'aurai tendance a les écouter. Lideal serait de prendre le taux de compression. A minima faire fonctionner la machine, prévoir une clé à bougie et retirer les 2 bougies. Elles doivent impérativement être sèches et non grasses.

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Ajouté le : 22/09/2021 23:20
Message :

Bonsoir
assure toi bien de cette machine, on la retrouve en autriche mais le prix n'est pas le meme prix
https://www.landwirt.com/fr/d-occasion
,2613798,Cub-Cadet-FMZ-48.html
Cdt

*** Message édité par gribouille271 le 22/09/2021 23:23 ***

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Ajouté le : 23/09/2021 04:30
Message :

Ha la photo ! Non, ce n'est pas celle-ci.
J'ai simplement pris la première photo trouvée pour illustrer, mais effectivement j'aurais dû le préciser.

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Ajouté le : 23/09/2021 05:53
Message :

Bien vu gribouille
Ça aurait pu effectivement être une arnaque. Toujours se mefier des annonces lbc surtout quand il n'y a pas de numéro.
A priori ce n'est pas le cas ici.

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Ajouté le : 23/09/2021 08:18
Message :

Bjr a tous,

@Manu ; Un bicylindre Kawasaki est capable de bien plus de 800h, je pense que bien utilisé et entretenu il peut "voir" les 2000h, mais bon est ce que le reste suivra ??? De toutes façon à raison de 30h par an il a encore de bons jours devant lui.

gigi


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Ajouté le : 23/09/2021 10:07
Message :

Merci pour ce message, j'ai vu certains qui parlaient de 1800h...
Et ce n'est pas une arnaque, c'est un revendeur pro près de chez moi, je l'ai contacté pour une Toro mise sur LBC mais elle était déjà réservée, cependant il rentrait cette fameuse Cub Cadet, il n'a pas eut à mettre d'annonce, je lui ai réservé jusqu'au moment où elle sera prête et que j'aille la voir pour la prendre (ou pas).

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Ajouté le : 23/09/2021 11:35
Message :

Oui 1800h est possible, c'est un moteur chemisé fonte à lubrification renforcé donc très robuste.

gigi

*** Message édité par girocitron le 23/09/2021 11:36 ***


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Ajouté le : 23/09/2021 14:38
Message :

Bonjour a tous

Oui c'est possible pour les 2000h bien que je n'y crois pas personnellement.
Petitritou qui connaît son sujet annonçait 800h mais comme je le disais je n'ai jamais pu vérifier ce genre dinfo.
Kubus avait récupéré un bicylindre honda cassé avec peu d'heures également.

Je pense que quelques soit l'estimation c'est à prendre avec des pincettes car peu sont ceux qui peuvent effectivement affirmer qu'un bicylindre fait tant d'heures.

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Ajouté le : 23/09/2021 15:17
Message :

Oui, sur les heures possibles, il faut être prudent. Bien entretenu a raison de 20, 30 ou même 50 h par an, ça me laisse quand même de la marge :).

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Ajouté le : 23/09/2021 18:01
Message :

Bonsoir a tous,

Honda annonçait la possibilité de faire jusqu'à 1500h avec son GX, je pense qu'un Kawa est capable de faire aussi bien voire mieux.
Mais comme dit Manu peu de gens ont amené leur moteur jusqu'à un nombre d'heure aussi important, le plus vieux moteur 4T que je possède est un Honda G100 à soupapes latérales, acheté neuf il y a presque 40 ans, il doit avoir aujourd'hui pas loin de 1000h au compteur et tourne toujours aussi bien qu'au premier jour, mais il vrai qu'il est bichonné , temps de chauffe respecté, filtre et bougie changés régulièrement, huile de synthèse tous les 20/25h et il ne tourne jamais à fond.

gigi

*** Message édité par girocitron le 23/09/2021 18:01 ***


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Ajouté le : 23/09/2021 19:45
Message :

Ce modèle avec tonte avant n'est plus fabriqué, avez vous une idée de ce qui a conduit le fabricant à stopper la production ?

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Ajouté le : 23/09/2021 20:46
Message :

Bonsoir

Manque de rentabilité pour diverses raisons
Perte de fournisseurs
Mauvais placement prix/produit comparé au marché
....

Si cela a été arrêté ce nest pas parce que ça manquait de performance ou de fiabilité.

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Ajouté le : 23/09/2021 21:35
Message :

Je viens de trouver une doc commerciale avec les tarifs conseillés: entre une zéro turn classique (RZT S46) et la FMZ48 il y a 2 000 € d'écart. Cela fait cher la coupe frontale ! Et ça explique peut-être sa disparition.

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