LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour
je voulais savoir se que vous utiliser comme huile moteur 4 temps universelle pour tracteur tondeuse ; tondeuse
Dans mon supermarché il propose cette huile je voulais savoir se que vous en penses
si elle et bonne pour nos moteur ou pas
PROSYLVA 4T
Spécification :ACEA A2/B2
Indice de viscosité :15W40
merci

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bjr DI,

Il aurait été bien de nous dire le type de ton moteur, ou l'appellation commerciale de ta machine.
C'est une huile de marque de moyenne gamme à prix contenu (env 4€/L), elle reste une minérale, sa viscosité a chaud est bonne (40), a froid en revanche elle est un peu épaisse (15).
Sinon ne ta casse pas la tête tu prends une semi synthèse auto (10w40) plus performante, et tout ira bien.
Perso j'utilise une 5w40 (sans marque) 100% synthèse, une protection optimale du moteur a prix raisonnable.

gigi

Bonsoir

C'est une huile motoculture adaptée.
Les huiles auto réduisent la durée de vie des moteurs. Je n'utilise toutefois que ces dernières.
Cette prosylva est probablement conçu pour nos monocylindre ne disposant pas de refroidissement eau mais seulement d'un refroidissement basique air.

Slt a tous,

@Manu, nous voilà repartis avec les huiles moteur !!!!

Comment une huile étudiée pour des moteurs auto qui développent 3fois plus de puissance, et tournent 2 fois plus vite peut être nocive pour des moteurs de motoculture ? Qui peut plus, peut moins.
J'utilise de l'huile auto 100% synthèse dans TOUS mes moteurs de motoculture depuis toujours (certains ont plus de 30ans), et je peux t'assurer qu'ils tournent a merveille, ne fument pas et ne consomment pas de lubrifiant.

Maintenant tout le monde a ses idées, défend sa "paroisse" et a l'impression d'avoir raison (moi le premier), c'est comme dans les marques, on a tous nos marques préférées.

gigi

J'utilise moi-même des huiles auto mais la vitesse de rotation importe peu. L'huile d'un moteur auto est refroidi par eau. Beaucoup de vehicule ont également un radiateur d'huile pour évacuer la chaleur.

Sur nos moteurs rien de tout ça. L'huile monte en température, émulsionne. Une huile auto n'est pas prévu pour. Une huile motoculture est censée l'être.

C'est pour ça qu'une huile auto réduit la durée de vie de nos moteurs.



*** Message édité par ManuDeCastres le 07/11/2021 19:54 ***

bonsoir
je suis de l'avis à manu qui à raison
mais malgré tout si l'on utilise une bonne huile moteur comme gigi avec vidange régulière on n'a pas de problème.
bonne soirée

Oui c'est certain que l'huile auto est prévue pour être un moteur avec refroidissement. Si on l'utilise sans circuit d'eau, elle souffre et le moteur avec.

Ceci dit je n'utilise que des huiles auto, je vidange tous les ans comme tu le dis, je ne fais d'utilisation prolongée et surtout j'évite de faire fonctionner mes machines au delà de 25/26°c à l'ombre.

Seul mon tracteur tondeuse fonctionnait avec une huile motoculture. C'est tjrs mieux de tondre quand il fait chaud. On en a une utilisation prolongée ce qui potentiellement emulsionne l'huile.

salut ,
la castrol R40 convient pour les 2T et 4 T à refroidissement par air , seul bémol , elle est chère et non miscible avec les huiles minérales et synthétiques

sinon , pour mes moteurs motoculture4T , je prends la éco+ de chez édouard , il suffit de tenir le niveau au max

Slt a tous tous,

Petitritou ménage la chèvre et le chou !!! C'est bien.

A signaler qu'en dehors de la motoculture il existe quand même des moteurs refroidis par air (bicylindre Citroën, Flat four VW, falt six Porsche, moteurs de moto).
C'est sûr qu'on pense faire du bien a nos moteurs, de toutes façons comme le dit souvent manu, ce n'est pas le moteur qui lache en premier....

gigi

Bonsoir a tous

Les moteurs à refroidissement deviennent rarissime hors moto mais dans tous les cas on ne met un huile auto à pas cher. A ma connaissance le dernier moteur refroidi par air pour une voiture est bien le flat 6 de la 996 des années 90. Il doit nécessiter une huile spécifique autre qu'une huile auto classique, sinon serrage garanti.
Idem pour les motos = huile spécifique nécessaire.

bonsoir
j'ai eu une dyane il me semble bien qu'a l;époque citroen préconisait l'antar molygraphite non miscible avec une autre huile mais peut être que la raison était uniquement commerciale.
bonne soirée

Bonjour
moi je ne veux pas avoir plusieurs bidons d'huile a la maison, le motoculteurs les tondeuses utilisent la même huile que les voitures essence de la 5W40 de chez leclerc vidangée tous les ans pour les tondeuses beaucoup moins pour le honda F660 et ca fonctionne depuis de nombreuses années comme ca, l'autoportée a pratiquement 600h et 19 saison et ne pose pas de problème.

cdt

Bonjour Gribouille

Je fais de même comme beaucoup ici, mais enfin les gens viennent nous voir pour avoir des conseils précis sur de l'huile, autant leur donner direct les bonnes infos.

La préconisation de telle ou telle huile est très souvent purement commercial, accord avec des huiliers, en plus ce qui me fait bondir, c'est que beaucoup d'huiles basiques et/ou monogrades sont vendues à prix fort, j'ai vu des produits monogrades affichés au prix de la synthèse en SM.

gigi

Bonjour Girocitron

Bien sur que les tarifs des huiles sont opaques. Faut bien comprendre que bcp d'huiles sont additivées selon des exigences constructeurs, que ces additifs sont développés par la pétrochimie, qu'ils sont brevetés et qu'ils ont un coût.

De la monogramme aussi chère que de la synthèse n'est pas forcément absurde. Tout dépend de ce qu'il y a dedans.

Bonjour
au final je fais quoi moi iii ?
cordialement

Bonjour DI

Il faut conserver cette prosylva car elle est spécifique motoculture. Elle ira aussi bien dans ma tondeuse, le tracteur tondeuse ou encore le motoculteur.

Slt DI,

Les posts sur les huiles suscitent toujours autant d'intérêt, et animent beaucoup le forum, chacun ayant ses préférences et/ou croyant faire au mieux.
Malgré son côté un peu basique, tu peux l'employer sans crainte dans ton moteur.
Pour faire simple, je dirais que pour casser un moteur de motoculture il faut tout simplement pas mettre d'huile ou jamais la vidanger.

gigi