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Sujet :: [VL 107 HBI]vibrations et étoile de palier usée
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Ajouté le : 24/01/2022 16:46
Message :

Bonjour

Essaies de remonter ta vieille lame pour bloquer la rotation si çà ne va pas, un point de soudure et tu cales la lame avec un bout de bois

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Ajouté le : 24/01/2022 16:52
Message :

Malheureusement la vieille lame ne tient plus à cause de "l'étoile" usée/disparue

J'ai hésité à bloquer l'axe avec une pince étau mais pas convaincu. Je n'ai pas pensé à carrément souder la lame. Souder l'écou sur l'axe pourrai suffire ?

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Ajouté le : 12/03/2022 13:30
Message :

Bonjour

J'ai enfin changé mes axes de palier et remis des lames d'origine mais le résultat est le même.
Ça vibre toujours et la courroie sort des poulies quand je débraye les lames moteur tournant.
Elle semble très détendue et quand elle est embrayée elle frotte sur un renvoi


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*** Message édité par gasimoto le 12/03/2022 13:33 ***




*** Message édité par gasimoto le 12/03/2022 13:35 ***

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Ajouté le : 12/03/2022 20:21
Message :

Bonsoir Gasimoto
Pour les vibrations il faudrait voir sans les lames ce que ça donne.
Est ce que tu es sur du parcours de la courroie.?
Tes lames tournent elles bien dans le bon sens.
Est ce que tu as connu ta machine avec un fonctionnement sans souci ??
Y a t'il eu une intervention qui aurait ou causer le problème.
Gérard

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Ajouté le : 13/03/2022 00:12
Message :

Bonsoir

J'ai regardé la.courroie tournée et la poulie centrale vibre beaucoup. C'est elle qui semble provoquer la vibration. A l'arrêt je ne lui trouve pourtant pas de jeu excessif

Pour le parcours je me suis posé la question mais je ne l'ai jamais retiré et je ne vois pas comment la mettre autrement

Les lames tournent bien dans le bon sens. Je l'ai achetée neuve donc je l'ai connu sans soucis.

Le soucis est intervenu un moment où une fumée s'est échappée du dessous et les lames ont bloquées. Après avoir retiré une grosse touffe d'herbe bloquée c'est reparti mais en vibration

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Ajouté le : 13/03/2022 07:29
Message :

Bonjour Quasimoto
Bon le parcours des courroies étant le bon c'est déjà ça.
L'origine du problème va aider dans la recherche.
La fumée est certainement due au fait que la courroie a patiné et chauffé.
Regarde de plus prêt la courroie sur toute sa longueur, voir si à un moment du n'aurais pas une déchirure qui ferait relief.
Gérard

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Ajouté le : 13/03/2022 08:25
Message :

Bonjour,
Au vu des photos, on dirait que les poulies tendeurs ont on souci d'alignement et la courroie va complétement en fond de gorge donc soit ce n'est pas la bonne, soit elle est complétement rapée. Tu as changé les axes de paliers mais as tu changé les roulements?
Le mieux est d'enlever la coupe et de reprendre tout à zéro. Vérifie aussi que les freins de lames ne te mettent pas le "bazar" et une toilette de temps en temps ne ferait pas de mal au plateau de coupe..!!!
Bonne journée


Le meilleur moyen de se délivrer de la tentation c'est d'y céder!! (Oscar WILDE)
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Ajouté le : 13/03/2022 15:01
Message :

virgule
Message original: Gérard55
Bonjour Quasimoto
Bon le parcours des courroies étant le bon c'est déjà ça.
L'origine du problème va aider dans la recherche.
La fumée est certainement due au fait que la courroie a patiné et chauffé.
Regarde de plus prêt la courroie sur toute sa longueur, voir si à un moment du n'aurais pas une déchirure qui ferait relief.
Gérard


Bonjour,
elle a des endroits où on voit qu'elle a chauffée mais n'est pas déchirée.
MESPAS me dit de vérifier la longueur au cas où elle serait allongée

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Ajouté le : 13/03/2022 15:05
Message :

virgule
Message original: pony24
Bonjour,
Au vu des photos, on dirait que les poulies tendeurs ont on souci d'alignement et la courroie va complétement en fond de gorge donc soit ce n'est pas la bonne, soit elle est complétement rapée. Tu as changé les axes de paliers mais as tu changé les roulements?
Le mieux est d'enlever la coupe et de reprendre tout à zéro. Vérifie aussi que les freins de lames ne te mettent pas le "bazar" et une toilette de temps en temps ne ferait pas de mal au plateau de coupe..!!!
Bonne journée

Bonjour,
la courroie est d'origine, elle a donc 5 ans. Elle a encore un profil trapézoidale mais a du chauffer tout de même. Je n'ai pas changé les roulements. Les poulies centrales ne semblent pas avoir de jeu mais les roulements sont peut etre à changer
Tu penses que les freins de lames restent en prise ?
Bonne journée

*** Message édité par gasimoto le 13/03/2022 15:06 ***

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Ajouté le : 13/03/2022 15:16
Message :

Bonjour

Fais des photos de ta courroie là ou elle a chauffée

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Ajouté le : 13/03/2022 15:42
Message :

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Message original: MESPAS
Bonjour

Fais des photos de ta courroie là ou elle a chauffée

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Vidéo qui peut aider à comprendre

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*** Message édité par gasimoto le 13/03/2022 15:43 ***




*** Message édité par gasimoto le 13/03/2022 15:45 ***

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Ajouté le : 13/03/2022 16:05
Message :

Pour moi c' est la courroie

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Ajouté le : 13/03/2022 19:46
Message :

Bonsoir Gasimoto
Je pense comme Mespas au vu de ta vidéo.
Si je ne me trompe pas les poulies tournent en sens horaire.
On remarque qu'un galet tendeur vibre et pas l'autre.
Le galet qui ne vibre pas se trouve sur la partie tendue de la courroie alors que l'autre se trouve sur la partie détendue.
On peut penser qu'ici la courroie est ''livrée à elle même'' et qui si elle est vrillée aucun effort de tension aura tendance à la redresser.
Il faut la démonter et la mettre à plat sur le sol pour vérifier un éventuel défaut de géométrie.
Gérard

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Ajouté le : 13/03/2022 20:05
Message :

Bonsoir,

Tout à fait d'accord avec Gérard, Ta courroie est morte ou ce n'est pas la bonne. Elle tourne en fond de gorge des poulies et ça c'est en signe.
Bonne soirée


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Ajouté le : 13/03/2022 20:31
Message :

Bonsoir Pony
Petite précision je pense comme Mespas.
Gérard

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Ajouté le : 13/03/2022 22:13
Message :

Bonsoir,
merci de vos retours !!! ça fait plaisir d'etre aidé
Pony : la courroie est d'origine depuis l'achat neuf donc c'est la bonne.
Gérard je pense effectivement que c'est le galet coté "livré à elle meme" qui vibre
Je vais la mesurer et vérifier sa géométrie.
Bonne soirée

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