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Sujet :: AE5150 YARDMAN
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Ajouté le : 14/10/2017 10:27
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Pris avec le mobile le voici et son travail qui sera mon dernier sujet

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Ajouté le : 14/10/2017 19:50
Message :

Beau travail, incroyable le nombre d'heure.

Bravo à toi!

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Ajouté le : 28/11/2017 19:09
Message :

mis un compteur plus un bouton pour couper l'éclairage



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Ajouté le : 28/11/2017 20:15
Message :

Très bon travail que tu as effectué Marc .
C'est long quand il faut tout reprendre de A à Z ,surtout le bac de coupe qui n'est jamais entretenu par les anciens propriétaires ,moi pour l'hiver je passe un coup de pinceau avec de l'huile de vidange , ça empêche la rouille de poursuivre son oeuvre destructrice .
tu as bien peint cette tondeuse , elle est comme neuve .

@ + pour de nouvelles aventures

Jef


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ajouté le : 29/11/2017 19:37
Message :

Merci kubus09 , j'ai étais surpris de la rouille autour de chaque vis qui donnaient des cloques et qu'on ne voit pas mais au démontage , j'étais parti que pour le plateau .
j'espère que pour la peinture mtd a trouvé une bonne solution car les peintures a eau ??

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Ajouté le : 29/11/2017 20:15
Message :

Merci kubus09 , j'ai étais surpris de la rouille autour de chaque vis qui donnaient des cloques et qu'on ne voit pas mais au démontage , j'étais parti que pour le plateau .
j'espère que pour la peinture mtd a trouvé une bonne solution car les peintures a eau ??

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Ajouté le : 16/05/2022 13:08
Message :

voilà 5 ans vue la facture je change les deux courroies moteur /variateur / pont j'ai choisi cette fois ci autoportée pour acheter , avec les numeros ,celle du moteur poutant kevlar est bien craqué

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*** Message édité par marc40110 le 16/05/2022 14:12 ***

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Ajouté le : 21/05/2022 20:39
Message :

Bonsoir , j ai changé les deux courroies mais le même problèmes qu'il y a 5 ans , a l accélération la courroie signe et il n'avance pas .
la courroie est bloqué au niveau des poulies tendeur et je ne me rappelle plus ce que j'avais fait car j'ai dit changé avec la vieille courroie !
j ai commandé une poulie à gorge comme pour l arrière et je verrai bien .car sur le plan j ai deux poulies tendeurs .

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Ajouté le : 24/05/2022 19:05
Message :

Reçu la poulie tendeur , perçage du diamètre milieu trop petit , mis en place mais toujours la courroie qui couine mais avance un peu , marche arrière , blocage ; poulie du variateur
coincé .
je remets l'anciene courroie arrière qui était un peu plus longue , la neuve est trop tendu pourtant les dimensions sont de 1.8 cm de moins que l'origine . c'est mieux dans les deux sens bien qu'au départ couine un peu .
je ne sais pas si c'est le variateur qui est usé ? UNE idée ??

J'aurais du attendre que la courroie casse car avant pas de problème

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Ajouté le : 26/05/2022 08:44
Message :

Bonjour , relisant des pb de courroies sur ce genre de tracteur , vu que hier il redéconne je vais voir le variateur bien que j avais changé les deux roulement , remettre la poulie .

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Ajouté le : 26/05/2022 09:55
Message :

Bonjour Marc

Il faut impérativement monter des courroies d' origine, car les côtes en pouces sont des fois 1/4 ou 1/2 pouce plus longues en adaptable et ton variateur ne fonctionne pas correctement et ne pas toucher le réglage de la biellette
Assures-toi que les références sont gravées sur les courroies, gage que c' est de l' origine

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Ajouté le : 26/05/2022 10:23
Message :

oui , elle ne sont pas d'origine , pourtant commandant avec les numeros je pensais mais c 'est Taiwan et je n'ai pas vu d'adresse mtd pour avoir de l'origine

JE n 'ai pas touché a la (bielette ?) refait un tour ce matin il grince un peu mais avance et recule

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Ajouté le : 26/05/2022 12:20
Message :

754-0626 et 754-0629

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Ajouté le : 26/05/2022 15:17
Message :

oui c'est bien avec ces numéros que j ai commandé ( les courroies sont toujours en pouces ) après comme il est dit courroies 5L 68 OU 5L 580 et 5 L530 .
J ai trouvé avec MDT des revendeurs , la courroie est a 83 € et ce n'est pas sur qu'il y est une différence car les 5L SONT DES DIMENSIONS standards après il se peut qu'il joue sur la longueur de 1 ou 2 cm .

je dit ça car la vieille courroie fonctionne est vu son état , elle a perdu en épaisseur soit 8,73 mm, 15.34mm et long ext 1727 mm qui n'a pas bougé

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Ajouté le : 26/05/2022 20:21
Message :

BON j ai commandé une courroie mdt normalement , car avec les poulies dont une coince avec le support et ne tourne pas

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Ajouté le : 02/06/2022 13:00
Message :

TOUT est revenue dans l ordre avec la bonne courroie moteur qui est plate vu les trois poulie surtout celle du moteur que je n'avais pas vu ,comme celle du tendeur .merci a auto portée me soutenant que cette courroie était la bonne

pensant que la poulie moteur était en V Javais essayé en mettant une V sur le tendeur toujours croyant que la courroie était bonne .

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Ajouté le : 13/06/2022 08:59
Message :

suite a l'achat d'un 5155 , qui avançait seul de temps en temps , j ai pensé à la courroie et je l'ai changé ; mais le mal était pire !
DONC ,le vendeur avait aussi changé l'embrayage , mais il s'est aussi trompé .la poulie était a gorge et non plate .

AUTO DRIVE = PLATE HE = A GORGE , la courroie plate s'enforce dans la mauvaise poulie et entraine la boite .même si on freine .
si par contre c'est le contraire courroie a gorge (Courroie Trapezoidale 5L ) sur poulie plate ceci glisse et gringe , du mal à avancé . voilà pour ceux qui aurait ce pb .

*** Message édité par marc40110 le 13/06/2022 10:00 ***

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