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Sujet :: moteur bernard w110tc

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limou Invité	Sujet : moteur bernard w110tc Ajouté le : 05/12/2008 22:27 Message : bonsoir j'aurai besoin d'un renseignement pour un moteur bernard w110 tc .je voudrai connaitre la cylindrée? la puissance en chevaux?.est il identique au w 610? je voudrai l'adapter sur un staub pp4s???si quelqun a des renseignements a me fournir merci jm

	Sujet :: moteur bernard w110tc posté par limou
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JPP62 Fidèle Region PAS DE CALAIS (62) Ville Sainte Catherine lès Arras Enregistré le 20/04/2007 Messages: 677 Non connecté	Ajouté le : 05/12/2008 23:02 Message : Bonsoir LIMOU. Le 110TC a une cylindrée de 240cm3 pour 5cv à 2500tr/mn. Le 610 est identique mais fait 6cv à 3000tr/mn.

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guépard @Pilier ** Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7903 Non connecté	Ajouté le : 05/12/2008 23:20 Message : Salut, Dans la partie Documentation du site, tu as la doc du 110 TC, avec ses caractéristiques: -LE LIEN A SUIVRE- @+ * Message Ã©ditÃ© par timaumo1 le 24/06/2022 21:06 * Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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limou Invité	Ajouté le : 06/12/2008 09:09 Message : bonjour merci pour ces renseignements je vais bientot attaqué la restauration du motoculteur pp4s j'aurai certainement besoin de conseils j'ai egalement 2 pp3b en etat. bonne journée jm

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timon pomba Invité	Ajouté le : 24/06/2022 14:40 Message : Bonjour. j'ai une veille bétonneuse avec un moteur Bernard 110 tc, qui démarre très bien . Mais dés que je charge en cailloux et en sable elle cale après des toussotements. pouvez-vous me donner une solution. CDL. P BERTEIN

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marc02 Fidèle Region Picardie Ville Gandelu Enregistré le 14/02/2019 Messages: 230 Non connecté	Ajouté le : 24/06/2022 19:13 Message : Bonsoir timon pomba. Ta question se greffe sur une autre discussion, elle risque de passer inaperçue. Je te recommande de démarrer un nouveau sujet, inscris toi et là, les costauds du forum vont se faire un plaisir à t'aider Pour moi, qui ne connais pas ce type de moteur, quand le moteur peine et cale quand on lui demande de l'effort, c'est le régulateur (qui doit ouvrir les gaz quand le régime décroit) qui doit être le coupable. Ouvre un nouveau sujet @limou Une restauration ! Chouette Nous on est preneurs pour un p'tit reportage du style avant/après

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