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Sujet :: compatibilité prises de force
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Ville  mazamet

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Sujet : compatibilité prises de force
Ajouté le : 02/08/2022 15:59
Message :

bonjour à tous,

peut-on monter un rotavator de goldoni bingo de 2008 sur un goldoni 140 super special, svp ?

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Ajouté le : 02/08/2022 18:33
Message :

Bonsoir

A ma connaissance ce n'est pas possible.

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Ajouté le : 02/08/2022 18:50
Message :

salut voisin

bon ben faut que je trouve un autre rotavator :/

y'aurait pas qq1 qui en vend un qui soit compatible avec un 140...?

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Ajouté le : 02/08/2022 19:13
Message :

au fait, qq1 sait-il combien ça pèse, un 140 (en gros) ?

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Ajouté le : 02/08/2022 21:40
Message :

Sans rotovator et sans les masses de roues ça doit peser 90/100kg

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Ajouté le : 03/08/2022 10:02
Message :

bonjour,

j'ai trouvé celui-ci qui était monté sur un goldoni export diesel 14cv
pensez-vous que ça pourrait aller sur un 140 ?

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Ajouté le : 05/08/2022 21:41
Message :

virgule
Message original: ManuDeCastres
Sans rotovator et sans les masses de roues ça doit peser 90/100kg

salut manu

j'ai ramené le motoc en fin d'aprèm !
par contre, niveau poids, je crois que c'est bcp plus lourd.
bon le mien (dam, j'ai un motoc goldini 140 ) est avec les masses de roues et les pneus sont manifestement gonflés à l'eau...

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Ajouté le : 06/08/2022 07:34
Message :

Bonjour Yak

Bel achat. Je n'avais pas regardé mais le 140 est équipé d'un diesel. C'est bien ça ?

Il est annoncé à 192kg mais probablement avec masses et rotavator.

J'ai eu le 611, qui semble assez similaire mais en essence. J'ai d'ailleurs une barre de coupe sur prise de force.

Mets nous des photos!

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Ajouté le : 06/08/2022 08:33
Message :

virgule
Message original: ManuDeCastres
Il est annoncé à 192kg mais probablement avec masses et rotavator.

où diable as-tu trouvé cette info de 192kg ?

toujours pas de rotavator en vue...
on m'a dit que la 19S que j'avais trouvée ne se montait pas sur le 140 super special.
je pensais qu'une type 21 devait convenir, mais je ne suis pas sûr.
on m'a parlé de 22 et 22M. qq1 aurait une photo des différents rotos ? et de leur prise de force respective ?

je vais aller faire des photos du monstre...

*** Message édité par yak le 06/08/2022 09:33 ***

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Ajouté le : 07/08/2022 22:11
Message :

j'ai redressé le "pare-chocs" avant qui n'était vissé que d'un côté, et pour cause, il était passablement tordu !
puis j'ai redressé le carter du ventilateur de refroidissement qui avait pris un coup dans le menton et donc frottait contre le ventilateur.
et j'ai donc vu dans quel état étaient le carter et les ailettes du moteur, plein de cambouis...
donc grattage puis nettoyage au gazole...
étonnant de voir comment ces vieilles guimbardes sont bien conservées sous la crasse, et ont vraiment des peintures de qualité !

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Ajouté le : 07/08/2022 22:23
Message :

puis j'ai nettoyé le bol du filtre à air.
j'y ai remis le filtre en laine de métaux.
j'ai rempli du gazole
je laisse tremper cette nuit, et demain, je sèche, souffle, mets de l'huile, et remonte !
une vidange huile moteur est en cours, j'achète de l'huile demain.

mais laquelle !!!

j'ai pas trouvé de doc sur mon LDA510. z'avez qqch à me filer....?
j'ai étudié celle du 3LD510 et du LDA100.
peut-être que de la 15W40 conviendrait ?
minérale, synthèse, moit' moit' ?

et surtout quelle quantité !!?

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*** Message édité par yak le 07/08/2022 23:23 ***

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Ajouté le : 08/08/2022 08:06
Message :

Bonjour Yak

Normalement ce sont des sae30/40 que l'on met dans ces moulins. Faudrait envoyer un msg à MrPhelps.

Très bon travail pour les ailettes alu

Page 20 tu as la masse du 140.

GoldoniSuperSpecialManue71702909.pdf

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Ajouté le : 08/08/2022 12:55
Message :

Bonjour, à tous.

Voici ce que je possède


UM_LDA_80-_-_820_L_6-_-14_IT_FR_EN_DE_ES.pdf



La 15w40 vous oubliez elle ne convient pas pour ce grand père.

Huile SAE 40 norme MIL L L2104C pourquoi elle est neutre les multigrades sont acide. la technologie de l'époque était très #.

Certains sur le forum vont vous vantez les 5w40 synthèse et autre je n' ai qu'un mot


Cdt J-Yves


EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour.
13 Rue de la République
33710 GAURIAC

Ancien Diéséliste dans un centre Bosch
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Ajouté le : 08/08/2022 13:52
Message :

virgule
Message original: ManuDeCastres
197kg

yes merci ;)

donc avec 40kg x2 pour les masses de roues, plus le gonflage à l'eau, admettons 20kg x2
on est à environ 320kg.

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Ajouté le : 08/08/2022 13:57
Message :

virgule
Message original: mrphelps
Huile SAE 40 norme MIL L L2104C pourquoi elle est neutre les multigrades sont acide. la technologie de l'époque était très #.


bonjour jean-yves,

merci pour les conseils et la doc ! c'est super.
je m'en vais de ce pas acheter un bidon d'huile.

si j'ai bien compris, je mets la même huile dans le filtre à air (qui est nettoyé, qui sèche, et qui attend son huile pour être remonté...) ?

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Ajouté le : 08/08/2022 14:09
Message :

j'ai aussi refait l'articulation entre le capot et le carter de refroidissement avec 3 bandes de caoutchouc de 3mm assemblées et vissées.

il y avait un truc dans le genre mais en une seule épaisseur (environ 8mm) qui était tout éventré.
je ne sais pas si c'est le montage original ou un bricolage maison, mais j'ai fait dans le style et ça parait fonctionner. wait 'n' see...

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Ajouté le : 08/08/2022 16:18
Message :

virgule
Message original: yak


bonjour jean-yves,

merci pour les conseils et la doc ! c'est super.
je m'en vais de ce pas acheter un bidon d'huile.

si j'ai bien compris, je mets la même huile dans le filtre à air (qui est nettoyé, qui sèche, et qui attend son huile pour être remonté...) ?




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Ajouté le : 08/08/2022 20:00
Message :

c'est fait !

il démarre super mieux, et surtout, il n'envoie plus un nuage de fumée noire !

par contre le bitonio (en goldonien dans le texte) qui sert de "starter", et qui envoie plus de gazole au démarrage, ne tient pas bien en position sortie. et il tient à peu près à mi course mais pas totalement sorti.
est-ce normal...?

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