LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

C'est sûr les déchets de tontes sont un problème récurent à moins de posséder un très grand terrain, ou avoir une remorque pour aller à la déchèterie, je pense que notre "ami" doit pouvoir stocker dans le fond de sa grande surface.

gigi

En fait, sauf surface engazonnée type "golf" un gazon ne devrait pas être tondu trop bas car les inconvénients sont nombreux, ainsi, un gazon coupé court résistera moins bien :

-au piétinement

-à la sécheresse

-à la concurrence causé par les mauvaises herbes (adventices) et à la mousse

-> et fera irrémédiablement ressortir les "trous" nécessitant un re-garnissage ultérieur !


Pour le mulching les principes sont :


d'éviter autant que faire se peut la coupe d'herbe humide et trop haute (auquel cas il faudra au préalable tondre haut).

de ne pas recourir au mulching si votre sol n'arrive pas bien a assimiler le mulch déposé.

de veiller à ce que votre gazon soit exempt de maladie pouvant être dispersé par le mulching.

comme toujours veiller au bon aiguisage des lames

Bonsoir a tous,

On peut trouver un diesel à moins de 4000€. C'est déjà un beau montant.
Je viens de regarder, un exemple à côté de chez moi en bon état. Neuf ça vaut moins de 7000 donc à 4000 c'est trouvable en bon état.
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*** Message édité par timaumo1 le 29/11/2022 21:51 ***

Bjr a tous,

Le modèle proposé par Manu conviendrait très bien, je le répète tondre une surface de plus de 5000m2 avec un gros moteur a essence est une hérésie !!!!
D'autant que les auto portées Diesel ne sont pas si rarissimes que ça a trouver en occasion, en plus ces modèles ont été commercialisés par des grandes marques (Kubota, JD, Yanmar, Iseki......) avec des moteurs très robustes.

gigi

Bonjour messieurs,

je me pose la question longévité du moteur du RD122 de chez Yanmar:
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On peut acheter les yeux fermés?

Aussi, je trouve pas de kit mulching pour cet engin...
QQ'un peut-il me dire ou trouver cela?

Merci
Seb

*** Message édité par timaumo1 le 03/12/2022 21:33 ***

Bonjour,

Je ne connais pas particulièrement cette machine mais Yanmar est une excellente marque japonais spécialisé notamment dans le diesel et le tracteur.

Ce doit être une bonne machine.

Par contre, pour trouver le kit mulching (s'il y en a eu un!) c'est pas évident.

..... suite

Pas trouvé de kit mulching et pour cause : le tracteur est équipé d'un gros panier de 570l soit quasiment le double qu'un JDx350 par ex. Monté avec un levage hydraulique je pense.

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*** Message édité par timaumo1 le 03/12/2022 21:35 ***

Slt Seb,

Côté moteur RAS, je le rappelle Yanmar est le 1ér constructeur mondial de moteur marin, donc une sérieuse référence.
Côté "cosmétique", le modèle n'a pas été très distribué en France, donc les pièces carrosserie pourraient être "délicates" à trouver, quant au mulching, un obturateur (fait maison) et des lames mulching pourraient faire l'affaire.

gigi

Message original: ManuDeCastres
..... suite

Pas trouvé de kit mulching et pour cause : le tracteur est équipé d'un gros panier de 570l soit quasiment le double qu'un JDx350 par ex. Monté avec un levage hydraulique je pense.

http://mbmotoculture.free.fr/yanmar_rd_122_053.htm

Oui,
je suis séduis par le moteur peu gourmand, le bac et la largeur de coupe...

je pense , avec du recul, que meme le mulching peut s'oublier du fair de ces 3 qualités

Slt Seb,

En effet, le mulching n'a pas QUE des avantages, ça fait pousser l'herbe plus vite, il faut tondre plus souvent, impose une herbe sèche.....

gigi

Merci Gigi, du coup, je pense que mon choix est fait...restera plus qu'à tomber sur une bonne occasion avant le printemps..., mais apres Noël...lorsqu'on sera dans la maison...

Merci à tous pour vos conseils bienveillants.

Sebastien

Il ne te reste plus qu'a faire une lettre au père noël, mais bon ça ne passera pas dans la cheminée !!!!


gigi

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Bonjour
Concernant ce modele Yanmar, moi je serais plus circonspecte, il est assez ancien, et quand on consulte le site Yanmar on s'aperçoit que a part les tracteurs, ils ne parlent plus beaucoup des tondeuses ou autoportées.
Si il y aura des pièces détachées pour le moteur, je ne suis pas sur qu'il y en ai beaucoup pour la partie tondeuse, le levage hydraulique est biensur un sujet de panne plus qu'un levage manuel plus un équipement est sophistiqué, plus sa fiabilité diminue
.
J'avais ete en voir une suite a une annonce dans la région de Dreux debut du printemps car la personne déménageait, cette machine était tres propre mais pas trop connue en regardant sur le net et je la retrouve maintenant a vendre sur Mautauban ce qui veut dire qu'il n'avait pas pu la vendre avant le déménagement.
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Pour s'assurer des pièces détachées, moi je téléphonerais a la société marqué sur la brochure, Solvert qui sont a Plaisir , mais je n'ai jamais vu d'atelier a cet endroit juste des bureaux.
cdt



*** Message édité par timaumo1 le 03/12/2022 21:36 ***

oh là là...rrrr..., euh...., suis dépité...faut reprendre la recherche... :) ???

Toujours s'assurer auprès de la marque en question de la durée pendant laquelle les pièces détachées essentielles au bon fonctionnement de l'appareil sont dispo sur la durée (et s'enquérir de leur coût !). Pour un achat à plusieurs milliers d'euros une dispo des pièces d'usures sur 10 à 15 ans me parait cohérente.

Pour le moteur pas de problème, il vient de la gamme micro tracteur (Yanmar et John Deere) pour le reste comme je le disais c'est plus délicat, d'autant que les concessionnaires Yanmar se font assez rares sur le territoire.
Après tu peux proposer 3500€ au vendeur .............
Kubota et Iseki restent des bons choix pour une auto portée Diesel.

gigi

C'est pas le relevage qui va poser problème. Les flexibles et vérin peuvent se changer par des génériques.

Ce qui peut être plus délicat c'est les pièces du plateau et la boite.

Il m'a semblé lire ce matin que le tracteur disposait d'une K46 hydrostatique. Cela pourrait évacuer le problème de la boite dans le temps, car largement diffusée.

Autre point, les pièces plateau : il y a parfois des montages très spécifiques et ça doit être le cas car diesel oblige, le vilebrequin est horizontal ce qui est rarement le cas puisque la totalité des autoportées essence ont un vilo vertical. Il faudrait voir comment la puissance moteur est transmise. Par ex avec un renvoi d'angle et des courroies, auxquels cas on peut y adapter du générique. C'est un montage classique pour vilo horizontal.

En principe (je dis bien principe) les grands plateau de marques haut de gamme ont des paliers qui se démonte et qui sont en plus ouvrable pour réparation. Et avec 2 roulements et 1 spi pour 20€, cest reparti. Donc la encore c'est à vérifier mais en tout cas faut pas se décourager si vite seb!

En survolant le sujet, un diesel à 4000 n'était pas envisageable. Déjà, première étape, tu vois que c'est possible mais c'est le mini pour une machine durable et potable. C'est en cherchant les différents modèles possibles que tu finiras par trouver.

Et vive la médecine!
On a fait du progrès avec les génériques...
Bonnes journées.
Breva

Et oui.... autant que faire se peut!

C'est moins cher pour le même résultat.... même en mécanique !