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HONDA41 Region Ville Enregistré le 19/03/2017 Messages: 210 Non connecté	Ajouté le : 29/03/2017 20:09 Message : Bonjour, Oui elle à sauté quand le moteur tourné, non j'ai pas vérifié le jeu et fait aucun réglage

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pierrot974 Region LA REUNION 974 Ville SAINT-PAUL Enregistré le 26/04/2012 Messages: 1107 Non connecté	Ajouté le : 28/03/2017 06:59 Message : Bonjour Si la courroie a sauté alors que le moteur tournait à plein régime, les soupapes sont peut être tordues. As tu fait le réglage du jeu aux soupapes ?

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HONDA41 Region Ville Enregistré le 19/03/2017 Messages: 210 Non connecté	Ajouté le : 27/03/2017 21:48 Message : Bonsoir Merci sa confirme que mon montage est correct, mal-grès que j'ai seulement une flamme qui sort de l'échappement de temps en temps

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papy25 rien ne nous trompe autant que notre jugement Region Ville Enregistré le 29/11/2014 Messages: 4693 Non connecté	Ajouté le : 27/03/2017 19:41 Message : bonsoir. .....il y a toute une démonstration en videos dont celle çi , couper le son :::https://www.youtube.com/watch?v=K8F-LaADhjg&t=7s Cordialement Ma page youtube

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HONDA41 Region Ville Enregistré le 19/03/2017 Messages: 210 Non connecté	Ajouté le : 27/03/2017 19:02 Message : J'ai une flamme qui sort de l'échappement avec le calage identique aux photos

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HONDA41 Region Ville Enregistré le 19/03/2017 Messages: 210 Non connecté	Ajouté le : 20/03/2017 21:52 Message : désolé * Message édité par HONDA41 le 20/03/2017 20:53 * * Message Ã©ditÃ© par HONDA41 le 20/03/2017 20:54 *

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HONDA41 Region Ville Enregistré le 19/03/2017 Messages: 210 Non connecté	Ajouté le : 20/03/2017 21:50 Message : Oup's désolé, j'ai suivis les instructions et vérifié le cycle tout me parait bon mais la tondeuse ne fonctionne pas. j'ai juste des petits pchhouuttt quand je tire le lanceur j'ai comme des petites ruptures je crois que je vais gagné mon temps en récupérant un moteur dâ€™occasion * Message Ã©ditÃ© par HONDA41 le 20/03/2017 20:51 *

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18045 Non connecté	Ajouté le : 20/03/2017 19:36 Message : Allô la terre ? Il semble que tu aies voulu communiquer quelque chose mais la liaison satellite à échoué.... @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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HONDA41 Region Ville Enregistré le 19/03/2017 Messages: 210 Non connecté	Ajouté le : 19/03/2017 20:40 Message : Excellent un grand merci à toi pour ton aide un dimanche ! Tu est génial sa devrait m'aidé Finalement non j'ai suivi tes instructions normalement mon réglage est bon surement un autre souci Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) * Message édité par HONDA41 le 20/03/2017 09:44 * * Message Ã©ditÃ© par HONDA41 le 20/03/2017 20:47 *

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18045 Non connecté	Ajouté le : 19/03/2017 18:03 Message : Pas besoin d enlever le volant ,il suffit juste de dévisser l'écrou et enlever la rondelle et tu verras où se trouve la clavette.Pour t'aider dans ta démarche tu vas ici : http://www.honda-engines-eu.com/fr/shop-manuals?e=0_41&p=all&d=all&l=all&t=all Tu vas dans service ,tu inscris ton type de moteur Gcv135 et tu obtiendras ceci Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) GC135_160E_English.pdf Bon c'est pour un GC 135 mais la manoeuvre est la même . Tu vois chez nous sur ce forum le chef nous fait bosser même le dimanche alors que lui il est à la plage ... Vivement la retraite ! @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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HONDA41 Region Ville Enregistré le 19/03/2017 Messages: 210 Non connecté	Ajouté le : 19/03/2017 16:58 Message : Merci à toi tu me redonne éspoire Pour ce qui est du moteur c'est un GCV 14 je doit démonté mon volant magnétique pour voir ou ce trouve la clavette J'ai juste un petit point fluo rose sur ma came * Message Ã©ditÃ© par HONDA41 le 19/03/2017 16:57 *

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18045 Non connecté	Ajouté le : 19/03/2017 11:32 Message : Salut Don't panic ne happy ! We have the solution! Pour caler la distribution sur un Honda GCV: -mettre le piston au PMH,le logement de clavette du vilebrequin en haut. -Mettre les deux repères se trouvant sur la came,en alignement avec le plan de joint du cache culbuteur. -mettre la courroie en place,en faisant attention à ce que rien ne bouge. -Faire un cycle complet du moteur pour vérifier le bon calage. Merci Ben ! @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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HONDA41 Region Ville Enregistré le 19/03/2017 Messages: 210 Non connecté	Sujet : Calage d'une distribution sur tondeuse honda Ajouté le : 19/03/2017 10:58 Message : Bonjour, J'ai découvert ma courroie de transmission sauté du pignon en démontant le cache culbuteur ! Seul souci je galère à faire le bon calage sachant, actuellement le piston et en bout de course (en haut du cylindre) lorsque la buté sur mon pignon et centré entre chaque déclencheur de soupape. Je suis perdu !

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