LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Les grise roue arrière je pense une devrais aller vers l avant et l autre vers l arrière ?
C’est pas le cas à la main elle vont que vers l avant une idée ?

bonsoir j ai essayer le montage la mais je crois cela va buté contre le carter ou bien lorsque je j enclenche les fraise (vers l avant) la courroi touche la pate de la tige pour l arriere

1er photo postition neutre ( marche arriere )

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Bonsoir
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Bonne soirée.

Salut à tous
Quelqu un aurai une photo du placement dès courroie ?
J ai récupère une machine j ai l’impression y’a un problème j ai la tige de marche arrière qui touche les courroies

Merci

coucou , alors en retour je n'avais jamais trouvé le numéro moteur , série etc.. du motoculteur , effacé peut-etre .....
alors j'ai démonté , une fois démonté j'ai bien regardé sur différent sites a quoi correspondait ma membrane (guépard avait vu juste ^^)
j'ai commandé sur sos membrane , reçu les pièces ce jour , et remonté de suite
le motoculteur fonctionne très bien !

merci au staff ;-)

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merci a vous deux guepard et papy
je vais rechercher tout ça , je répare et je vous tiens au courant

merci ^^

re.

.....re excuses guepard , on écrivait en même temps......bonne journée avant la canicule

.....numéros moteur :

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re.

.....oui ** sos membranes **.....sérieux , rapide.....comparer votre modèle avec les photos ou simplement donnez les références moteur.......

Salut,
Tout à fait d'accord avec mon homologue Papy...

Effectivement, vu les symptômes et la durée d'arrêt de la machine, 99 chances sur 100 que ce soit la membrane.
En effet ce ce type de moteur, le carburateur est monté directement sur le réservoir, et l'alternance pression dépression du cylindre est transmise à cette membrane et pompe l'essence dans le réservoir.

Les pièces Briggs se trouvent partout, revendeurs en motoculture, sites internet, et même GSB ( parfois)...
Ce n'est pas là le problème.
Par contre il te faut trouver les références de ton moteur qui doivent se trouver sur la volute de refroidissement et se présentent sous la forme Model/Type/Code.

Avec cela tu pourras trouver l'éclaté de ton moteur et la référence de la membrane, et commander où tu voudras.

https://www.briggsandstratton.com/eu/fr_fr/home.html


Un exemple de moteur avec ce type de membrane:

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Message original: papy25
bonjour.


.....la réponse est dans votre question...la membrane 10 ans d age !!!!....bonne journée

bonjour.


.....la réponse est dans votre question...la membrane 10 ans d age !!!!....bonne journée

bonjour a tous ,
j'ai une motobineuse BMFT5 , qui était a l’arrêt depuis plus de 10 ans , faute de jardin a travailler
ce matin , je désire la remettre en marche , évidemment ça ne démarre plus !!!!
je change l'essence , vérifie la bougie et l'allumage .....
je met le piston en PMH , met un peu d'essence sur le haut du piston , la ça démarre , mais s'arrête quelques secondes apres ...

ma question est > pensez vous que la panne vienne du carburateur et de sa(es) membranes ?
avez vous des réponses , merci

cordialement

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