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Ajouté le : 04/02/2021 20:04
Message :

mission de la journée accomplie, la boite est sur l'établie, à l'envers pour la nuit pour bien l’égoutter.
L'huile est bien noiiiiiire

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Ajouté le : 04/02/2021 12:19
Message :

les roues sont démontées, tringles de frein et AV/AR aussi + gros ressort de rappel et les cables électrique d'un contacteur
me reste la courroie

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Ajouté le : 04/02/2021 11:08
Message :

Bonjour à tous, pièces reçues ce matin, je démarre le chantier, il vous est interdit de partir en vacance je sens que je vais avoir besoin de vous!
1ere étape : sortir la boite pour la poser sur l'établi
je commence par retirer les roues? et la courroie plutôt coté moteur ou un coup de clé à choc sur l'axe coté boite pour retirer le ventilateur?
En attendant je vais faire une séance photo de tous les ressorts, poulies et tringles qui traine la dessous!

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Ville Gauriac

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Ajouté le : 23/01/2021 22:00
Message :

Bonsoir

Pour les MTD pas d' adaptable origine impératif je vous ai prévenu elle sont chère.

Apres vous faites comme vous voulez mais les adaptable MTD sont des correspondances au plus près sur la longueur et l'épaisseur du trapèze. et sur les courroies d'avancement c'est le Bazard expérience personnelle avec ma tondeuse. La machine risque de pas avancer correctement.

Le 1er et le dernier lien = origine
2eme et 3eme adaptable

ET pour le kit oui le moins cher car c'est le même mais attention au délais il n'est qu'indicatif et avec les conditions actuelle il sont fortement rallongé.

@+ Jean-Yves

*** Message édité par mrphelps le 23/01/2021 22:02 ***


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Ville Lignières

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Ajouté le : 22/01/2021 11:41
Message :

RE

Vas chez 123 courroie , ils ont du très bon matos et n'ont pas d’intermédiaire qui te sera facturé en sus

En plus , tu peux avoir des courroies en kelvar ( le Graal ) pour un peu plus cher , mais t'est tranquille si tu y prends soin .
J'ai 3 bouzins et 3 bagnoles , je vais toujours chez eux ..( et ils sont sympas , tu peux les contacter vocalement ( ce qu'y m'est impossible pour moi , sauf en sms )
A+
PLOMB.

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Ajouté le : 22/01/2021 10:57
Message :

Arfff dans le résumé il manque le fait que je doive ouvrir la boite en 2 pour changer ce fichu joint

ok pour l'huile

Sur l'éclaté de la machine j'ai trouvé la ref de la courroie : 754-04207
je suis assez troublé par les différences de tarif trouvé sur le web pour cette ref :
https://www.piecesbox.fr/mtd/83963-courroie-de-transmission.html?search_query=754-04207&fast_search=fs

https://www.123courroies.com/courroie-mtd/70179-courroie-tondeuse-mtd-mtd75404207-3701466610983.html

https://www.nhp-motoculture.fr/courroies-tracteurs-tondeuses/23343-courroie-tracteur-tondeuse-mtd-cub-cadet-754-04207-75404207.html

https://www.motoruf.fr/n/diagrammes.html?id=389551&art=9854472&version=2


je prends la moins chère??

Et pour le kit
https://www.piecesbox.fr/hydrogear/49008-jeu-de-joints.html?search_query=HG70463&fast_search=fs

https://www.webmotoculture.com/boite-de-vitesse-hydro-gear/10460-kit-joint-boite-hydro-gear-314-0510-321-0510-3000317189617.html

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Ville Lignières

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Ajouté le : 21/01/2021 17:47
Message :

Hello


Salut wlz... je pense que cela sera parfait .. La preuve :

Typically, an engine oil with a minimum rating of 9 cSt (55 SUS) at 230°F (110° C) and an API classification of SL is recommended. A 20W-50 engine oil has been selected for use by the fac-tory and is recommended for normal operating temperatures.


Donc résumon :
tu vide ta vieille huile
tu mets ton huile neuve à raz bord des lèvres de ton puits de remplissage d'huile .
Tu fais tourner doucement à LA MAIN pour que l’huile descende ( sans éclabousser et en foutre partout )
Une fois l'huile descendue , soit tu y mets une perceuse sans fils , ou une manivelle de mécanicien sur l'axe dont l’écrou sera remis ( provisoirement pour cet exercice )
Tu remets de l'huile pour combler le déficit du manque d'huile , pas besoin d'en mettre à raz , mais dès que tu vois que l'huile est arrivée ..c'est ok
Tu referme le bouchon et remets ta boite sur ton engin et fait le tour de ton village avec pour que l'huile prenne bien sa place dans la pompe et ses " aiguilles " ...et ..BONNE ROUTE

A+
PLOMB.

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Ville Gauriac

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Ajouté le : 21/01/2021 17:44
Message :

c bon pour l'huile.

@+ Jean-Yves


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Ajouté le : 21/01/2021 16:53
Message :

pour l'huile j'ai trouvé celle-ci:

https://www.amazon.fr/Motul-104104-7100-moteur-temps/dp/B00C72QKJO/ref=sr_1_5?dchild=1&keywords=20w50&qid=1611242602&sr=8-5


vous validez?

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Ville Gauriac

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Ajouté le : 21/01/2021 13:10
Message :

Bonjour,

L'éclaté est la

https://www.mtdfrance.fr/services/pieces-detachees



@+ jean Yves


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Ajouté le : 20/01/2021 14:42
Message :

voici la référence sur l'étiquette

model number
13AF91AG603

CC1022KHG

bien reçu pour le conseil et merci sincèrement pour votre aide

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Ajouté le : 20/01/2021 13:33
Message :

Bonjour,

Pour vous communiquer la ref de l courroie étiquette sous le siège ou sur le tablier

Sa se présente comme ceci

https://www.cubcadet.fr/support/faq/comment-lire-la-plaque-didentification-de-mon-produit-cub-cadet


Cette marque faisant du groupe MTD, mais vous êtes sur le haut de gamme du groupe je vous recommande de prendre une courroie origine car se sont souvent de demi-taille et vous risquer d'être embêter avec la tension même si elle sont chère.

@+ Jean-yves


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Ajouté le : 20/01/2021 12:39
Message :

parfait merci, je vais en profiter pour aussi passer commande de la courroie entre moteur et boite qui est bien fatiguée, une idée de ses caractéristiques?
vous voyez autre chose de nécessaire avant que je valide le panier? j'aimerai avoir tout sous la main pour ne pas l'immobiliser trop longtemps quand je vais commencer

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Ajouté le : 19/01/2021 21:03
Message :

Bonsoir,

La ref 618-0318 c'est la ref constructeur MTD

Les transaxle elle sont toute quasi semblable.

L'éclaté ici le kit joint rep 122. ref 70463

https://www.m-and-d.com/pdfs/hydrogear/318-0510_618-0389.pdf


Ne tenais pas compte du 318-0510 c'est une erreur le document est bon.

Lors du démontage de la pompe et du moteur ( bloc hydraulique) les pistons ont tendance a tomber mais ils doivent rester à leur place la raison c'est qu'il se sont usé avec le bloc, il ne faut en aucun les intervertir sous peine que cela ne refonctionne plus (fuite interne) , même pendant le nettoyage.

@+ J-Yves.




*** Message édité par mrphelps le 19/01/2021 21:05 ***


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Ajouté le : 19/01/2021 19:43
Message :

concernant la ref de ma boite il est noté 618-0319 sur l'étiquette, j'ai trouvé la vue éclatée qui correspond et cette ref semble équivalente à la 313-0510
le seul joint que je trouve sur le web est pour la ref 314-0510 et le manuel ci-dessus concerne la ref 310-0510
une idée des différences de ces modèles? car visuellement elles semblent identiques

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