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Ajouté le : 02/07/2022 05:34
Message :

OK merci du retour :)

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Ajouté le : 01/07/2022 20:19
Message :

Bonsoir,

Je reviens donc pour confirmer que c'était bien ça, avec le filtre neuf elle a démarré correctement.. Merci a tous..

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Ajouté le : 29/06/2022 12:17
Message :

Ça coûte pas bien cher mieux vaut le changer.
S'il y en avait pas en stock à proximité, faut le faire tremper dans l'essence 20min et le remuer de temps en temps. Et laisser sécher.

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Ajouté le : 29/06/2022 10:01
Message :

Yep, nan nan il s'agit bien d'un filrte en papier comme celui ci:

-LE LIEN A SUIVRE-


*** Message édité par timaumo1 le 29/06/2022 20:36 ***

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Je suis né dans un dpt qui n'existe plus (S & O) Où est la belle et douce France que j'ai connu

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Ajouté le : 29/06/2022 06:55
Message :

Bjr a tous,

Si j'ai bien tout compris tu as un filtre mousse, curieux sur un HONDA GCV, car il est généralement en papier !!!!
Un filtre papier imbibé d'huile doit obligatoirement être remplacé par un neuf.

gigi


à Mr Gabin Moncorgé, un grand acteur.
Stultorum infinitus est numerus
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messages kubus09 Rechercher un message

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Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien

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Ajouté le : 28/06/2022 20:44
Message :

Salut

Et surtout il faut toujours avoir dans un tiroir 1 bougie neuve et 1 filtre de remplacement et ne pas attendre de tomber en panne pour en acheter un car svt les modèles parfois on trouve pas facilement .

@+

Jef


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ajouté le : 28/06/2022 19:59
Message :

Yep yes merci bien..! lool évidement que vous pouvez pour le permettre j'avais pourtant vu ce détail de manip a pas faire pourtant punaise m'enfin, vais tester ça avec un filtre neuf et je reviendrais par là dire ce qu'il en est. Bonne soirée..

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Ville  CASTRES

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Ajouté le : 28/06/2022 19:51
Message :

Bonsoir

C'est pas bien grave votre problème.
Déjà on penche toujours côté échappement et carbu en haut.

Si la tondeuse ne fume en fonctionnement, c'est que l'huile a totalement colmaté le filtre. Du coup quand vous le remettez, le moteur n'a plus d'oxygène et cale immédiatement.

Il faut le changer ou bien le laisser tremper dans de l'essence et surtout ne pas le nettoyer à l'eau (mode boulet checked ^^ si je peux me permettre) car au touché il vous paraît sec mais si la fibre intérieure est humide c'est la même punition : c'est étanche et ça cale.

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Sujet : Soucis démarrage Honda gcv 160 E
Ajouté le : 28/06/2022 19:42
Message :

Bonjour, les prémices..

Je suis novice ++ et pas mécano, j'utilise une tondeuse depuis mon déménagement l'année dernière. Elle a toujours très bien fonctionné avec des démarrages impeccables. Suite au "délogeage" de la courroie de traction, je l'ai remise mais (mode boulet: ON) j'ai penché la tondeuse du mauvais coté, pas mal d'huile est sorti par le filtre a air..

J'ai nettoyé ce dernier avec de l'essence, un coup d'eau, puis je l'ai bien laissé sécher au soleil, il est n'est pas encrassé du tout et bien sec. J'ai refait le niveau d'huile. Seulement, le moteur démarre impec sans le filtre et lorsque (pendant qu'elle tourne) j'essaye de le remettre, ça l'étouffe et le cale. Je compte acheter un filtre neuf pour tester mais comme il me parait utilisable, j'ai peur que ça ne résolve pas le soucis. Des avis svp..?

*** Message édité par timaumo1 le 01/07/2022 21:45 ***

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