LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

salut ,

c'est dommage qu'on soit si éloignés , je t'aurai passé les carbus aux ultrasons ,
tu commands les membranes chez sos ?

Bonjour et merci pour ton réservoir réceptionné en parfait état.J'ai toujours des soucis avec les condensateurs
commandés qui à réception ne correspondent pas à la machine ,de plus le fournisseur(pro-motoculture) refuse de le rembourser alors que c'est lui qui mets des informations erronées sur son site.J'ai réussi a reactiver le condensateur présent sur l'une des machines et j'ai de l'allumage.Des essais de réglage de carburateur sont
sans effet.Après demontage des carburateurs,le tillotson présente une membrane assez rigide et très déformée il est inréglable,le walbro il manque une membrane n°19 sur l'éclaté inréglable également.Je pense commander les 2 jeux,je te tiendrais informé a reception.A+

salut ,

j'ai le même , j'ai passé un coup de soufflette pour l'alléger , tu n'auras plus qu'à passer un coup de nettoyant freins pour le rendre présentable

Bonjour,voici les photos des réservoirs et des machines correspondantes,ils s'adaptent sans problèmes sur les 2 machines.On voit sur les photos les essais de colmatage des fuites,sur un il y a un trou d'au moins 5mm sous le réservoir et sur l'autre machine achetée dans le but de récupérer le réservoir les fuites se situent sur le haut et au joint.

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salut ,

il faudrait que tu mettes une photo du réservoir ou même de la machine complète , il y a eu deux montages différents

salut ,
je m'occuperai des fdp dans le week-end , je t'enverrai un mp

j'ai déja eu un cas similaire , ça venait du contact entre l'agraffe du capuchon de bougie et le fil ht , j'avais raccourci le fil de 5mm et donc accroché plus haut et ça avait marché

Bonjour à tous,j'ai réceptionné un condensateur neuf,mis en place je n'ai aucune amélioration,toujours pas d'étincelles à la bougie alors que j'en ai avec le fil de bougie mis à la masse.Cela peut il venir d'un mauvais réglage des rupteurs ou de l'entrefer?Ils sont réglés à 0.35 pour les rupteurs et 0.25 pour l'entrefer,un problème de masse peut il créer ce problème.Merci pour votre aide.

Bonjour et merci pour ta proposition, c'est vraiment très sympa de ta part.Tu peux m'indiquer les FDP par MP ainsi que les modalités de règlement.Pour les machines je suis dans l'attente d'un condensateur commandé la semaine dernière ,je te tiendrais au courant dès réception.Merci encore.A+.

salut ,

pour le réservoir , je pense en avoir un que je peux t'offrir , juste les fdp à payer

de mémoire , le réglage de base est 3/4 à 1 tour et 1 tour 1/4 , il faut que je vérifie

quand à l'allumage , il faut faire tester la bobine et si ok , trouver un condo et un rupteur , j'en ai vu sur le net

Bonsoir,le dessous de la machine et le cache de l'embrayage étaient bien oxydés,c'est pour remplacer ces pièces que j'ai acheté une autre machine.En voulant aplanir le dessous du réservoir un morceau s'est détaché
laissant apparaitre un trou.J'avais fait un essai de colmatage au sintofer qui a tenu 3 bonnes semaines et cela fuit à nouveau.Je me suis fait avoir sur mon achat sur LBC car le réservoir avait aussi des fuites visibles seulement après démontage.La il y a fuites au joint et plusieurs sur des petites fêlures sur le réservoir.J'ai en cours une réparation du joint avec une pate d'étanchéité pour hydrocarbures pour raccords filetés et joints plats de chez spatex,j'espère qu'elle sera efficace.
Pour le carburateur j'arrivais à régler le ralenti mais à l'accélération elle s'étouffait,le réglage de base je lai fait comme indiqué dans le manuel d'atelier vis dévissées de 1 tour1/2.
Ayant reperdu l'étincelle à la bougie et avec des réservoirs qui fuient ce n'est pas le top.Comment expliquer ces problèmes d'étincelles présentes un jour,absentes le lendemain sans aucune raison apparente?Je soupçonne le condensateur modèle rond enfonçé dans son logement de me jouer des tours,sur l'autre machine il y a un condensateur rectangulaire mais qui n'a jamais produit d'étincelles avec les 2 bobines.
Je m'excuses d'être un peu long mais c'était nécessaire pour bien décrire la situation.A plus .

salut ,

le réservoir est percé , ou ça fuit au joint ?

expliques nous en quoi le carbu fait des blagues ?, et si tu es déja intervenu dessus ?

Bonjour à tous,j'ai à nouveau récupéré de l'étincelle à la bougie en permutant les condensateurs et la machine démarre mais je n'arrive pas à régler le carburateur qui fait n'importe quoi.J'ai un souci avec le réservoir d'essence qui fuit,peut il être la cause de ce problème?le carburateur monté sur cette machine est un tllotson et sur l'autre un walbro wa.Comment réussir à colmater ces fuites,il y a t il un produit miracle résistant à l'essence.J'avais étalé du sintofer et cela a duré 3 bonnes semaines et cela fuit à nouveau.Merci d'avance pour vos conseils.

Salut ,

tu devrais demander à ton voisin quels sont les derniers entretiens qui ont étés faits pour connaitre les pièces neuves qui ont étés montées
quel est le carbu monté dessus ? tillotson hu ou Walbro ?

Bonsoir et merci guepard pour la doc que tu m'a adressé,j'ai commencé la lecture entre démontages et remontages.Je vais surtout regarder ce soir ce qui touche à l'allumage et j'essaierais de metrre cela en pratique demain.Merci encore et bonne soiree.

Salut,
Je t'ai envoyé de la doc en MP.
@+