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messages Éric
Invité
Ajouté le : 05/05/2020 10:40
Message :

Bonjour , je recherche un robinet d’essence pour f42
0630998645
Merci à vous

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Ajouté le : 17/02/2019 15:17
Message :

Salut

Pour ceux qui viennent ici et qui recherchent des robinets pour réservoir de HondaF42 je possède des robinets neufs pour vous dépanner.

@+

Jef


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ajouté le : 02/08/2015 15:20
Message :

Re -
Oui ,sauf qu'à partir du moment ou ça commence à se dérégler ,cela signifie que le trou dans lequel vient ce petit ergot s'est agrandi et que 'ergot s'est usé sur un côté donnera des incidents à répétition .
Effectivement ,-tout comme pour les femmes- il faudra employer la manière douce quand on veut changer de vitesse *...
@ +


* Lolo aucun commentaire ne sera toléré !


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messages samrobert
Invité
Ajouté le : 02/08/2015 15:12
Message :

hello
merci pour ta réponse
j'ai démonté le petit carter de protection de la BAV.
effectivement le doigt est sorti de son périmètre habituel, il a fallu simplement le remettre en position, et adopter un maniement plus doux et décomposé pour gérer les vitesses.
rien de compliqué donc.
A+

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Ajouté le : 02/08/2015 14:55
Message :

Salut
Normalement sur le F42 on peut tourner le levier de vitesse à 180 deg quand on attèle un outil qui doit avancer en marche arrière comme un girobroyeur par exemple.
Il suffit de soulever perpendiculairement le levier à sa base et de le tourner dans la position désirée par exemple.
Si ce n'est pas le cas, soulève le caoutchouc qui protège le mécanisme du levier .
dessous tu trouveras en bout du levier un doigt qui rentre dans des trous placés sur un petit plateau circulaire.
certainement le doigt qui est -soit cassé ,-soit usé- .
Il suffit de refaire cette petite pièce dans ce cas mais à mon avis ( humble) le levier s'est juste désolidarisé.
@ +


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messages samrobert
Invité
Ajouté le : 02/08/2015 11:33
Message :

bonjour à tous
impossible de changer de vitesse sur mon vieux f42. c'est arrivé juste en début de session, après l'avoir démarré.
aucun geste brusque, on dirait que le doigt est sorti de son emplacement le levier est franchement déplacé par rapport à sa position normale.
quelqu'un aurait il une doc précise de la boite de vitesse ou une idée?
A
+

sam

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Ajouté le : 23/06/2015 14:55
Message :

Salut Monsieur

Ici on est courtois ,poli ,attentionné envers nos lecteurs et nos amis du forum
Un simple bonjour ne coûte rien ,et de plus il peut rapporter gros
Dans ce cas désolé de vous apprendre que votre annonce restera sans réponse
Cordialement


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messages oiseau 83
Invité
Ajouté le : 23/06/2015 08:48
Message :

Je recherche un caburateur pour un motocumteur honda f42

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Ajouté le : 13/05/2015 08:49
Message :

Salut

J'ai trouvé une documentation récupérée par notre ami Guépard mais j'ai bien vérifié ,c'est pas lui sur la photo.
On est loin maintenant de ces brochures spécifiques dédiées à chaque marque d'outil avec tous les renseignements disponibles sur les articles proposés.
@ +

Hondabrochuregamme.pdf


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Ajouté le : 12/05/2015 17:49
Message :



Salut

Tu trouveras ci dessous la notice d'utilisation du motoculteur Honda F42 .
Attention c'est un outil qui a maintenant près de 45 ans et ne va pas demander au gars s'il est encore garanti !...
Très bon outil pour labourer lorsqu'il est bien équipé d'une charrue bi-socs 1/4 ou 1/2 tour + masses aux roues de 5-10 + masse avant .
Equipé de 6 ou 8 fraises il tiendra la dragée haute aux grosses mottes de terre afin de les émietter ou alors pour travailler une parcelle directement sans labourer.
Tu liras bien sûr tout ce qui est écrit en amont de courrier au sujet du rotavator ,inutile dans ce cas de nous reposer l'éternelle question "est ce possible ? " = NON car il n'a que 3 vitesses.
@ +

DSC05147.JPG



image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)
HondaF42manuel.pdf


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messages zazariri
Invité
Ajouté le : 12/05/2015 15:07
Message :

bonjour Gigite,
Et bonjour à tous,
je souhaiterai connaître tous documents concernant le Motoculteur Honda F42, car nous sommes sur le point d'en acheter un d'occasion. Est-ce un bon investissement, SVP ?
Merci
zazariri

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Ajouté le : 10/03/2014 20:11
Message :

Salut Fred !

Je t'ai répondu en MP ,le Honda F42 n'a que 3 vitesses avant normales ,il n'a pas de vitesses lentes et je dirai dommage quand il faut faire tourner le rotavator , pa sétonnant que le moteur cale malgré toute sa bonne volonté.
Quel type de roues as tu monté sur ton F42 ? Des 5-10 ? A mon avis oui .il faudra monter des roues plus petites ,des 4 - 8 si tu en trouve et là il avancera bien plus lentement .
@ +


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messages zaboufredo59
Invité
Ajouté le : 10/03/2014 19:30
Message :

virgule
Message original: bruno33
J'ai un motoculteur Honda f42 avec un rota à l'arrière.
Je voudrai savoir comment réduire la vitesse,lorsque je passe les fraises je cale.Alors je suis obligé d'accélérer et je vais trop vite.
Le motoculteur a trois vitesses avant et une arrière.Je ne vois pas de sélecteur grande ou petite.
Merci de me renseigner.

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Ajouté le : 23/04/2013 13:47
Message :

Bonjour

Vous ne trouverez pas de carburateur neuf pour ce moteur G42 * qui datent des années 70's .
il n'y a pas de compatibilité avec des carbus neufs d'autres moteurs ...dommage .
Il faut vous orienter vers des pièces d'occasion .
Si c'est un carburateur à membrane recherchez plutôt un carburateur à flotteur .
Voir également du côté des G40 .Juste le gicleur à changer.
* Le motoculteur est un F42 et le moteur un Honda G42 ( Si Guépard passe par là il va vous tirer les oreilles ! )
@ +


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messages sab
Invité
Sujet : demande d'info
Ajouté le : 23/04/2013 11:09
Message :

Bonjour,

mon père est à la recherche d'un carburateur pour un motoculteur honda f42 mais on ne trouve pas de site où en trouver. Pourriez-vous m'aider.

Merci d'avance

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