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Salut Kubus,
le problème de ce F42, c'est son âge; impossible de trouver des pièces détachées maintenant, faut fouiner, chercher difficilement un peu partout dans les occasions qui ne sont pas toutes, et de loin, en très bon état.
J'aimerais bien remettre le mien en état d'origine (j'aime restaurer pour retrouver un état origine au plus près du neuf..), faut d'abord que je le récupère chez mon frère qui l'a "fini" (moteur en vrac) et que je regarde de plus près.
Il était déjà bien fatigué ce F42, il avait beaucoup servi.
Je suis en retraite en 2024 (enfin!), ça attendra d'ici là mais je n'y mettrais pas une fortune non plus.

Et si je le fais, je monterais une sécurité "homme mort"; c'est pas trop compliqué et ça peut aider en cas de chute ou autre.

Salut

Oui le Honda F42 un très bon motoculteur des années 70's avec moteur coupleux car 6 Hp , 3 vitesses avant et 1 Ar , démarrage tjs au 1/4 de tour , quand le moteur était bien réglé au ralenti on ne l'entendait presque pas .

On pouvait ...on peut toujours ! lui adapter toutes sortes d'outils qu'il mènera avec brio , des fraises à la charrue , à la faucheuse , débroussailleuse , tondobroyeur ( Girodon ) ,pompe à eau j'en ai vu avec certains équipements fabriqués maison , en résumé un sacré motoculteur !
Bien entendu , avec 3 seules vitesses il ne pouvait pas mener un rotavator mis à part si on l'équipait ( je l'ai fait une fois )
De 2 poulies supplémentaires comme sur son grand frère le Honda F600.

J'avais mis des photos de ce montage ici il y a très longtemps .

@+

Jef

Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

Salut à tous,
j'ai eu pendant longtemps un F42 (très bon motoc soit dit en passant), et c'est vrai qu'il n'avait pas de sécurité type "poignée homme mort".
Alors oui, avec des fraises il fallait faire attention en marche arrière, même s'il avait une poignée d'embrayage au guidon qu'il suffisait de "relâcher" pour l'arrêter.
Comme je souligne Manu, il en va de l'attention de chacun: vérifier ses arrières et possibilités de chute AVANT de se mettre en marche arrière.
Pour ma part, je n'ai de mémoire pas eu trop de problème avec cet engin que je regrette beaucoup d'ailleurs: j'avais avec lui un lien affectif (acheté par mon père dans les années 70..) et en plus c'était un très bon modèle Honda que j'utilisais avec une barre de coupe pour faucher (fixée à l'arrière, et on retournait le guidon) ou comme motoc classique avec fraises après démontage des roues.
Moteur hyper coupleux et costaud.

Bonjour a tous,

Je le rappelle souvent mais avec un motoculteur sans poignée homme mort, ne jamais faire de marche arrière en terrain meuble! Et vérifier systématiquement ce que l'on a derrière soit juste avant d'effectuer cette marche arrière.

La marche arrière c'est bon pour sortir du garage mais surtout pas dans le jardin avec les fraises!

Bonsoir Mespas,

Il précise bien une utilisation en marche arrière, imaginons une chute de l'utilisateur, le motoc continu son parcours.

Bonjour

Bizarre, le F42 est équipé d' un levier d' embrayage au guidon, ce serait pas plutôt un F40 embrayage centrifuge, alors là oui c' est un motoculteur dangereux

Bonjour Prat,

En effet sur ce genre de modèle rien n'a été fait pour mettre en sécurité l'utilisateur, c'est pourquoi bcq d'ici conseil FORTEMENT d'installer une poignée Homme-mort qui ne coûte qu'une vingtaine d'€, alors si votre message peut servir à mettre en garde ceux qui n'ont pas encore prient cette précaution.
Cela n'arrive pas qu'aux autres...

Prompt rétablissement à votre ami,

Bien à vous,

Syd

Honda F42 très dangereux équipé avec les fraises, manque de sécurité surtout en marche arrière un ami a failli perdre son pied limite amputation.
Depuis ne fait plus de jardinage.