LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous, Etant en travaux sur les derniers mois je viens seulement de remonter la bobine, vis, bougie ..... et après tous les conseils que vous m'avez donné la tondeuse démarre.
J'avais nettoyé les aimants situés sur le volant moteur mais pas l'ensemble de la masse métallique sur la totalité de la circonférence du volant qui était très rouillée.
Est-ce qu'il y a un effet sur l'allumage??
Merci pour votre aide j'ai encore appris plein chose
Je vais mettre un nouveau sujet sur le forum concernant les courroies d'entrainement.

Bonsoir,
J'ai vérifier l'état des contacts du rupteur. Il s sont calés à 0,35.J'ai nettoyer les contacts.Idem pas d'allumage.

Quoi faire ?? est ce la bobine ou le condensateur qui serait à changer?
Merci pour les conseils

Salut, super la vidéo. Je vais faire ça. Merci

Salut,

Pour démonter ton volant tu dois enlever le système avec la sortie carrée (sur lequel s’enclenche le système de lanceur).

Poir cela tu dois le dévisser dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.

Regarde comment faire sur cette vidéo à 1m50 environ

https://m.youtube.com/watch?v=dRAF0GyGLQA

Salut à tous, me re voici revenu et à nouveau autour de ma tondeuse. Merci pour les conseils.

Donc j'ai mis au point mort, lame débrayée et pas d'allumage.
J'ai débranché le fil rouge sur la platine comme conseillé par Mespas. Pareil pas d'allumage.
J'ai démonté la bobine qui était toute rouillée. Après nettoyage , remontage, calage à 0,30, idem pas d'allumage.

Faut' il que je démonte le volant tout de suite pour vérifier le rupteur ou avant ça est ce que je ne pourrais pas contrôler la bobine?

Mon souci c'est que je ne vois pas comment démonter le volant. Faut 'il démonter le système de démarrage fixé sur le dessus pour accéder à une vis? Faut'il ensuite un arrache?

Je joints une photo avec la ref moteur et une autre avec le volant.
Merci d'avance pour qq conseils

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Bonjour
Sur la platine oû arrive le câble d' accélérateur, il y a le fil de mise à la masse de l' allumage venant de la bobine puis un fil qui lui va peut être à une clé marche / arrêt débranche le si toujours pas d' allumage alors dépose du carter moteur puis volant magnétique il doit y avoir rupteur / condensateur dessous

Donne les n° gravés sur ce carter côté culasse au dessus de la bougie

Super les gars je vais voir ça de plus prêt. Une chose qui est sûr c'est qu'il n'y a pas d'allumage.Je vois deux fils sous le siège que j'ai relié ensemble, voir photo avec 2 flèches rouges. Toujours pas d'allumage malgré cela donc je vais regarder les autres contacts. merci je vous tiens au courant.A bientôt

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Et ne pas oublier de mettre le contact

bonsoir
c'est une john deere 68 c'est marqué dessus
sur ces anciens modèles les sécurités coupent l'allumage vérifie si déjà tu as de l'allumage
il y à un contacteur sur la boite à vitesse il faut être au point mort et un au levier d'embrayage de lame qui lui aussi doit être débrayé ce sont les 2 seuls il n'y en as pas pour le siège je je voie pas comment être assis sur le siège et tirer sur le lanceur
tu doit aussi avoir de la résistance au lanceur un peut de compression
ensuite si tu as allumage et compression mets de l'essence neuve et nettoie le carburateur
pour faire un essai tu peux retirer le capot du filtre à air et mettre une petit bouchon d'essence pour voir si ça démarre.
bonne soirée

Bonjour à tous,
J'ai récupéré une tondeuse auto porté john deere. Je ne connais pas la référence. Pourriez vous m'aider à connaitre la réf et m'aider à trouver la fiche technique?
J'ai pris qq photos à voir dans ce message.


J'ai essayé de la démarrer en tirant sur le lanceur, sans succès !! Avec tous les contacts de sécurité qu'il y a je ne sais pas par ou commencer. Peut être un d'eux qu'il faudrait shunter?
Merci de votre aide à bientôt

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