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PILON Ville LAHONCE Enregistré le 07/04/2024 Messages: 7 Non connecté	Ajouté le : 16/07/2024 23:12 Message : Bonsoir, Donc voilà, enfin ça marche. Lors du remontage du carbu neuf, je n'avais pas mis de joint entre l'entretoise et le moteur. Entre le carbu et l'entretoise, oui, mais pas entre l'entretoise et le moteur. Même si les portages étaient nickel, cela devait suffire à créer une prise d'air. Et donc la dépression n'était plus assez puissante pour aspirer le mélange venant du carbu. Je ne pensait pas que c'était aussi sensible. J'aurai pu tenter un nettoyage de l'ancien carbu, mais pour 19 euros, j'ai acheté, carbu, filtre à air et bougie. Etant adepte de la secte du "On ne sait jamais !", je l'ai gardé, et oui, on ne sait jamais . . . Bonne soirée à tous, et encore merci d'avoir pris la peine de vous pencher sur mon cas. Cdlt,

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patou 85 s'il y avait un impôt sur la connerie, l'état s'autofinancerait (jean yanne) Region pays de loire Ville le langon Enregistré le 12/03/2012 Messages: 3973 Non connecté	Ajouté le : 03/07/2024 19:55 Message : Bonsoir, As tu regardé du coté des soupapes? Cdt Patrice

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PILON Ville LAHONCE Enregistré le 07/04/2024 Messages: 7 Non connecté	Ajouté le : 03/07/2024 19:10 Message : Bonjour MESPAS, Un vrai casse-tête ce moteur. Je pensais m'y connaitre un peu en moteur, maintenant j'en suis moins sûr !. l'ennuyeux c'est que je ne sais plus ou chercher. quand l'essence arrive tout va bien, Il démarre et tourne nickel. Je ne vais quand même pas brancher le réservoir en direct sur l'admission Bonne soirée, et encore merci pour tes conseils.

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MESPAS Region BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 8267 Non connecté	Ajouté le : 03/07/2024 10:16 Message : Bonjour Voici pourquoi je te demandais des photos mais je vois que le carburateur est conforme -LE LIEN A SUIVRE- * Message revu par paul le 03/07/2024 21:46 *

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PILON Ville LAHONCE Enregistré le 07/04/2024 Messages: 7 Non connecté	Ajouté le : 03/07/2024 00:17 Message : Bonsoir voici les photos demandées: Entrée carbu 25mm, pour les deux. En revanche, sortie 19mm pour l'ancien, et 20mm pour le neuf. Le neuf n'a rien apporté au Pb. Lorsque le moteur a consommé l'essence, injectée par un tuyau à travers le carbu, il s'arrête. J'ai bouché l'aspiration moteur et j'ai tiré sur le lanceur, la dépression est bonne car elle m'aspire le pouce, mais visiblement, elle n'aspire pas l'essence, la combustion n'est pas entretenue, donc arrêt du moteur. Un grand merci pour votre soutien car là, je suis franchement planté dans le talus !. Bonne soirée. Amicalement.

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MESPAS Region BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 8267 Non connecté	Ajouté le : 01/07/2024 18:13 Message : Bonjour Fait des photos de ce carburateur neuf côté entrée d' air et également du vieux pareil

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PILON Ville LAHONCE Enregistré le 07/04/2024 Messages: 7 Non connecté	SujetSujet : Moteur Bridge et Stratton 126392-0229 ne demarre pas Ajouté le : 01/07/2024 15:49 Message : Bonjour Mon moteur de motoculteur ne veut plus démarrer. Sauf quand je lui injecte de l'essence directement dans le cylindre, à travers le carbu. A ce moment là, il tourne le temps de consommer ce que je lui ai injecté. Croyant que le carbu était encrassé, je lai remplacé par un neuf, mais rien n'y fait. Le B/S est un 126392-0229-8B de 5.5CV. Bougie neuve. La compression est bonne car il arrive qu'elle me fasse lâcher le lanceur, si je ne me méfie pas lors d'un démarrage. Auriez-vous une petite idée réparatrice, car là, je ne voie pas ou attaquer. Je vous remercie.

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