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[quote][bold]Message original: SPMoteur[/bold]
Bonsoir,

suite a vos messages j'ai donc changé les segments (je les avais commandé il y un mois :crazy: )

J'ai pris des segments "standard" vendu au détail.
Les cotes commandées: 
[bold]diamètre[/bold] 73mm
[bold]épaisseur[/bold]
segment coupe feu 2mm
segment étanchéité 2mm
segment racleur 4mm

réglage du jeu à la coupe à 0.35mm

les mesures du jeu à la coupe sont identiques vers le haut; au milieu; et vers le bas de la chemise -> cylindre OK
déglaçage cylindre et remontage -> plus aucune fumée ::D ::D

Manu, concernant ton doute lors de l'essai avec le rota, je me suis rendu compte ce weekend que le ralenti était haut dans les tours, le compte tour indiquait 2400tr/min , donc quand j'ai dit accéléré à mis gaz ::o ...[size=1]c'était pas le cas
[/size]

Mespas, la ref était pour un honda gx240 ancienne version je crois, mais les côtes ne correspondent pour l'épaisseur

Voila donc un problème de résolu, il me reste encore un peu de travail à faire dessus, réglage ralenti, réviser le rota et tout sera en état pour faire le jardin l'année prochaine

Merci a tous ceux qui ont apporté de l'aide sur ce problème, et je met de la doc trouvé sur internet, ca peut toujours servir.

bonne lecture ::)

specs kubota gs
[url=upload/_other20203/1638903152_specskubota.pdf][img]upload/document.gif[/img][center]specskubota.pdf[/center][/url]

éclatée avec côte réparation pour kubota gs280

[url=upload/_other20203/1638902490_GS280-GT-clinton.pdf][img]upload/document.gif[/img][center]GS280-GT-clinton.pdf[/center][/url]

[url=upload/_other20203/1638902564_S-6%2C7%2C8.pdf][img]upload/document.gif[/img][center]S-6%2C7%2C8.pdf[/center][/url]

plein de ref kubota pour motoculteur, tracteur tondeuse et micro tracteur
[url=upload/_other20203/1638902619_5409223.pdf][img]upload/document.gif[/img][center]5409223.pdf[/center][/url]

[ita]*** Message Ã©ditÃ© par SPMoteur le 07/12/2021 19:52 ***[/ita]

[/quote]

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SPMoteur Region Bretagne Ville Lannion Enregistré le 12/02/2018 Messages: 145 Non connecté	Ajouté le : 07/12/2021 20:46 Message : Bonsoir, suite a vos messages j'ai donc changé les segments (je les avais commandé il y un mois ) J'ai pris des segments "standard" vendu au détail. Les cotes commandées: diamètre 73mm épaisseur segment coupe feu 2mm segment étanchéité 2mm segment racleur 4mm réglage du jeu à la coupe à 0.35mm les mesures du jeu à la coupe sont identiques vers le haut; au milieu; et vers le bas de la chemise -> cylindre OK déglaçage cylindre et remontage -> plus aucune fumée Manu, concernant ton doute lors de l'essai avec le rota, je me suis rendu compte ce weekend que le ralenti était haut dans les tours, le compte tour indiquait 2400tr/min , donc quand j'ai dit accéléré à mis gaz ...c'était pas le cas Mespas, la ref était pour un honda gx240 ancienne version je crois, mais les côtes ne correspondent pour l'épaisseur Voila donc un problème de résolu, il me reste encore un peu de travail à faire dessus, réglage ralenti, réviser le rota et tout sera en état pour faire le jardin l'année prochaine Merci a tous ceux qui ont apporté de l'aide sur ce problème, et je met de la doc trouvé sur internet, ca peut toujours servir. bonne lecture specs kubota gs Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) specskubota.pdf éclatée avec côte réparation pour kubota gs280 Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) GS280-GT-clinton.pdf Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) S-6%2C7%2C8.pdf plein de ref kubota pour motoculteur, tracteur tondeuse et micro tracteur Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) 5409223.pdf * Message Ã©ditÃ© par SPMoteur le 07/12/2021 19:52 *

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MESPAS Region BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6435 Non connecté	Ajouté le : 03/12/2021 09:57 Message : Bonjour Pour moi, c' est réparable, il suffit de déglacer le cylindre, un jeu de segments neufs et c' est repartit Les segments Honda que tu as trouvé sont pour quel moteur? Que je puisse te donner les côtes

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8386 Non connecté	Ajouté le : 02/12/2021 22:47 Message : Bonsoir SP, Tu es sûr que ce moteur n'a jamais été réalésé, tu devrais le porter dans un atelier de rectification pour qu'il le mesure. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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SPMoteur Region Bretagne Ville Lannion Enregistré le 12/02/2018 Messages: 145 Non connecté	Ajouté le : 02/12/2021 22:07 Message : Bonsoir, quelques nouvelles du moteur, j'ai mesuré le jeu à la coupe, ça correspond plus trop aux côtes d'origine, ni même aux tolérances ... segment coupe feu 1.4mm segment étanchéité 3.75mm voila voila ...

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8386 Non connecté	Ajouté le : 24/10/2021 23:25 Message : Bonsoir, Je suis un peu de l'avis de Manu car les pièces aussi bien moteur que châssis vont devenir rares. Si tu veux vraiment réparer adresse toi à un atelier de rectification, il devrait pouvoir te trouver les segments. Avant remontage il faudra déglacer le cylindre. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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ManuDeCastres Region TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 24/10/2021 23:01 Message : Bonsoir, Il est très honorable de réparer ce moteur, mais avec quel résultat? A mon sens il est plus judicieux financièrement parlant, de rechercher un bloc moteur en bon état que de réparer. A voir...

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SPMoteur Region Bretagne Ville Lannion Enregistré le 12/02/2018 Messages: 145 Non connecté	Ajouté le : 24/10/2021 20:59 Message : Bonsoir, Dans le cas ou je tenterais de changer les segments, est ce que vous avez des adresses a conseiller? J'ai chercher avec les ref kubota mais c'est +100â‚¬ le kit de segments ... J'ai regardé chez d'autres constructeurs comme honda, j'ai une ref avec le même diamètre de piston, mais l'épaisseur des segments??? Ou peut être que c'est pas possible de monter d'autres segments... Je vais voir mais si c'est trop compliqué je laisse tomber l'affaire Bonne soirée, SP

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18057 Non connecté	Ajouté le : 23/10/2021 10:36 Message : Salut Puisque tu as démonté ton piston ....https://youtu.be/49I1sQ28Qlw @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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ManuDeCastres Region TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 23/10/2021 07:39 Message : Bonjour Même analyse que Tim Mais le changer ne va pas forcément résoudre parfaitement le problème. En tout ce sera bien mieux.

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8386 Non connecté	Ajouté le : 22/10/2021 22:54 Message : Bonsoir sp, Pour moi le segment racleur ne fait plus son travail. En dehors de la , peut-être, usure du cylindre le problème de fumée viendrait de lui. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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SPMoteur Region Bretagne Ville Lannion Enregistré le 12/02/2018 Messages: 145 Non connecté	Ajouté le : 22/10/2021 19:09 Message : Bonsoir, petite question: J'ai démonté mon piston, et j'ai vue que le segment du bas (en 3 parties) ne se "décollait" pas tant que ça du piston comme les deux du dessus. Il retourne même dans le cylindre sans avoir besoin de le compresser, il suffit de faire bouger voir d'appuyer avec un doigt sur le piston et hop, il est dans le cylindre. Je ne suis pas sur que ce soit normal vous confirmez? place aux photos Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) IMG_20211022_183442.jpg Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) IMG_20211022_183426.jpg SPM

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ManuDeCastres Region TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 20/10/2021 13:46 Message : Bonjour SPmoteur Vraiment il y a un truc qui m'échappe car je suis surpris qu'il fume autant froid/chaud, que ce ne soit pas calaminé et qu'il entraîne le rotovator sans problème. Il me semble que c'est un 270cc alors ceci expliquerait cela.... mais quand même. Si vous voyez le niveau d'huile diminuer au bout de quelques minutes c'est qu'il y a qqch de bien mangé....

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SPMoteur Region Bretagne Ville Lannion Enregistré le 12/02/2018 Messages: 145 Non connecté	Ajouté le : 19/10/2021 22:00 Message : Bonsoir , J'ai profité du beau temps pour voir ce que vaut le motoculteur, rota attelé et travail dans le jardin profondeur 10-15cm sans bronché et à mis régime. Je suis un peu rassuré. Pour autant il fume toujours autant, j'avais enlevé toute l'huile du cylindre quand je l'ai déculassé il y a quelques temps, mais après ces 15 min de test, toujours autant de fumée. A froid il fume beaucoup, quand il chauffe un peu (déplacement du garage au jardin 200m) il fume moins, dans le jardin avec le rota, grosse fumée. A noter que le niveau d'huile a diminué alors que l'huile a été vidangé à la sortie de grange en septembre. exemple ici, je le redémarre après l'essai dans le jardin, il est froid: Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) IMG_20211017_164806.jpg J'ai démonté le piston, pour voir les segments, je vous fais des photos dès que je peux. En attendant voici une fois la culasse enlevé ce soir: Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) IMG_20211019_193153.jpg Du coup je ne pense pas que l'huile sur le piston soit en protection, mais remonte plutôt du bas moteur ... Voila pour le moment, merci a tous pour vos conseils * Message Ã©ditÃ© par SPMoteur le 19/10/2021 22:03 *

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ManuDeCastres Region TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 04/10/2021 07:14 Message : C'est vrai les copains ont raison

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roro 03 Region auvergne Enregistré le 15/11/2007 Messages: 10773 Non connecté	Ajouté le : 03/10/2021 23:51 Message : bonsoir je peut me tromper mais soit ce moteur a peut fonctionner ou bien il a été décalaminé et comme dit malinois reçut de l huile sur le piston en protection pour moi il faut le faire tourner et dans les 5mn plus de fumée

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