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messages Dfrich
Invité
Ajouté le : 15/07/2022 04:17
Message :

Effectivement, c'est le genre de machine ou le passage d'un tracteur une première fois pour décompacter s'avère nécessaire dans ce cas.

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Ajouté le : 14/07/2022 14:41
Message :

OK j'en ai déjà eu du tielburger c'est comme FM.
Je vois pas qui aurait pu expliquer que les aciers stihl et tielburger sont les mêmes.

Toutefois, FM (et donc tielburger) souffre de problème de finition et non de conception. Ça reste fiable.

Par contre on revient à la question de départ mais ce n'est pas fait pour decomptacter un terrain.

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messages Dfrich
Invité
Ajouté le : 13/07/2022 14:21
Message :

Oui c’est ca c’est Tielburger la société. Si c’est equivalent a l’acier stihl qui equipe les lames de debrou, je prend.

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Ajouté le : 13/07/2022 14:05
Message :

C'est Tielburger la société ?
-LE LIEN A SUIVRE-


*** Message édité par timaumo1 le 13/07/2022 21:18 ***

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Ajouté le : 13/07/2022 14:02
Message :

Slt Kubus,

Oui c'est dommage pour FM, hors mis la qualité des peintures, je n'ai jamais eu a m'en plaindre !!!
Une société Allemande !!! Hum j'ai bien peur que juste les bureaux soient outre Rhin.

gigi


à Mr Gabin Moncorgé, un grand acteur.
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Ajouté le : 13/07/2022 13:28
Message :

Salut

En effet le 4/ 05/ 21 Forges de Margerides ( FM) a définitivement cessé ses activités ,quel gâchis !
Les couteaux de fraises estampillés FM montés sur les fraises équipant tous les Honda pour réaliser du fraisage étaient là pour l'éternité ,maintenant les nouvelles fraises n"ont rien à voir côté dureté .
Quid des rotavators maintenant ? Oui on se plaiignait du fait que les tôles rouillaient du fait qu'elles n'étaient pas décapées avant peinture mais maintenant ,qui les fabrique ? Une société allemande d'après tes infos ?
Il me tarde de voir le produit fini .
Les derniers rotavators étaient un peu trop sophistiqués , le prix du neuf avait explosé.
On se tient au courant ?

@+

Jef


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Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
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Ajouté le : 13/07/2022 12:45
Message :

Bonjour

Pour les efforts et les vibrations c'est minimes. Bien sûr faut le guider et le positionner un poil mais l'éperon de terrage fait tout le travail lors du passage de la fraise par ex : il retient le motoculteur sur place pendant que les fraises tournent. Il suffit alors de soulever léger ou au contraire d'appuyer sur le guidon suivant l'opération souhaitée. Sans l'éperon arrière, le travail serait impossible tant il nécessiterait d'efforts.

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Invité
Ajouté le : 13/07/2022 12:35
Message :

La machine est légère équipée avec les fraises, dès lors qu'on lui met le brabant (wallon) on à les masses d'alourdissement sur les roues et le devant de la machine est équipé d'un contrepoids.


Je me suis renseigné du côté des outils en acier et de leur lieu de fabrication, auparavant c'était des forges françaises qui avait pour tâche de produire ces outils mais, désormais, après faillite de cet boite, les outils fraises, labour etc sont produits en Allemagne, c'est pas plus mal, c'est les rois de la sidérurgie il me semble.


L'usage d'un motoculteur du genre F560 n'est pas trop dur physiquement en terme d'effort subis et de vibrations ressentis ?

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Ajouté le : 12/07/2022 09:14
Message :

Bonjour

En relisant le post initial vous souhaitiez "decompacter". J'imagine que le terrain en plus d'être lourd n'a pas été retourné depuis des années, ni même jamais.

Un passage de charrue sera impossible une machine aussi légère que le 560.

Sinon je corrobore les propos précédent sur la polyvalence et la fiabilité.

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Ajouté le : 12/07/2022 06:45
Message :

Bonjour a tous,

Le F560 est un modèle polyvalent mais c'est vrai qu'il peine dans les terres trop lourde, même si c'est un peu moins vrai avec le GX160.
Après tu as le F810 (un gros F560), très maniable aussi, mais avec un "gros" moteur de 8ch, moins répandu, mais on en trouve quand même assez facilement.

gigi


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Ajouté le : 11/07/2022 17:37
Message :

Je craignais surtout au niveau puissance (dans les sols lourds), mais d'après ce que vous me dites ça m'a l'air d'être une machine vaillante !

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Ajouté le : 11/07/2022 16:13
Message :

Salut

Oui bien sûr 6 vitesses tu as tous les rapports avancement .

Avec seulement 3 vitesses tu vas aller trop vite pour labourer en 1 ére et pour utiliser un rotavator ', inutile même d'y penser car faut aller très doucement .

Le F560 est utilisé depuis 40 ans , il n'y a eu aucune amélioration de plus depuis , mis ,à part que le chrome a disparu sur le guidon et quelques parties du moteur , ça veut quand même dire que des millions de modèles ont été fabriqués et vendus dans le monde entier , je serai curieux de connaître leur nombre et versions .

@+

Jef


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Ajouté le : 11/07/2022 12:21
Message :

Je me suis une nouvelle fois renseigné sur le F 560 par téléphone et le vendeur m'a indiqué que le gros plus de ce modèle était les 6 vitesses avant au lieu de 3 ce qui augmente le couple et permet de travailler des sols durs, d'après lui même des maraîchers l'utilisent (machine pro d'après ses dires).


Pour bien faire faudrait acquérir le brabant (wallon !) plus le jeu de fraises pour pouvoir travailler le sol en vue d'une mise en production.

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Ajouté le : 11/07/2022 07:11
Message :

Bjr a tous,

En effet pour "casser" ce motoculteur, il faut carrément le maltraité ou ne pas mettre d'huile !!!!
Le mien est un des premiers modèles (GX 140) et tourne encore comme au premier jour, seul une petite fuite d'huile au carter est a déplorer, mais le bougre à presque 40 ans !!!! Bichonné il a toujours tourné à la 5w40 synthétique.

giig


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Ajouté le : 10/07/2022 21:06
Message :

Salut

C'est le prix neuf de la cellule nue équipée fraises uniquement avec 2 pare plantes
Plus bas tu trouveras certainement pas .
Cherche un magasin Honda local car pdt la garantie faut pas bricoler sinon tu casses les clauses .
Après pour l'équiper tu trouves 2 roues 5-10 avec masses et arbres de roues et une masse avant + 1 charrue bi socs ou Japonaise d' occase .

Tu pourras le garder 50 ans si tu l'entretien bien tous les ans , sinon uniquement 30 ans si tu fais pas trop attention !
C'est du solide , c'est pour ça que les mécanos agricoles voulaient pas faire cette marque car jamais en panne ! La Rolls quoi !

Combien de F560 on trouve sur le net et qui datent de 1985 !

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