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[quote][bold]Message original: girocitron[/bold]
Bonjour à tous,

C'est dans le titre, il y a produits Chinois ET produit Chinois.
Du moins bien au =====> Mieux.

Nous allons séparer le produit en deux, le moteur et Tout Le Reste (TLR): Roues, tôlerie,brancards....

1) Le 100% : Moteur, TLR : Pas cher, et de piètre qualité, à fuir.

Moteur basique, tôles fines, absence de roulement sur certaines pièces, finition et assemblage à approximatif, pas ou peu de tests, disponibilité des pièces hasardeuses.

2) Moteur 100% Chinois, et TLR Européen ou Américain, le produit ira pour un usage peu fréquent, mais attention tout de même à la disponibilité des pièces moteur dans le futur.

3) Moteur assemblé en Chine mais sous contrôle d'une grande marque (ex HONDA GP), TLR Chinois.

La motorisation suffit largement pour un particulier, malheureusement le TLR ne suivra pas, bas prix, l'ensemble peut quand même convenir pour usage très occasionnel.

4) Moteur assemblé en Chine mais sous contrôle d'une grande marque (ex Honda GP) avec un TLR de fabrication Européenne ou Américaine.

Prix contenu,plus accessible, excellent rapport qualité prix, le juste milieu pour le particulier, un bon choix.

5) Moteur pro (ex Honda GX)avec TLR PRC, à éviter, le moteur sera indestructible, alors que le PRC aura une durée de vie limitée, en plus la robustesse du moteur sera mise commercialement en avant et le tarif fera tout naturellement un bon en avant.

gigi
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girocitron Je suis né dans un dpt qui n'existe plus (S & O) Où est la belle et douce France que j'ai connu Ville Enregistré le 15/03/2016 Messages: 5617 Non connecté	Sujet : Il y a PRC et PRC !!!! Ajouté le : 11/11/2021 10:45 Message : Bonjour à tous, C'est dans le titre, il y a produits Chinois ET produit Chinois. Du moins bien au =====> Mieux. Nous allons séparer le produit en deux, le moteur et Tout Le Reste (TLR): Roues, tôlerie,brancards.... 1) Le 100% : Moteur, TLR : Pas cher, et de piètre qualité, à fuir. Moteur basique, tôles fines, absence de roulement sur certaines pièces, finition et assemblage à approximatif, pas ou peu de tests, disponibilité des pièces hasardeuses. 2) Moteur 100% Chinois, et TLR Européen ou Américain, le produit ira pour un usage peu fréquent, mais attention tout de même à la disponibilité des pièces moteur dans le futur. 3) Moteur assemblé en Chine mais sous contrôle d'une grande marque (ex HONDA GP), TLR Chinois. La motorisation suffit largement pour un particulier, malheureusement le TLR ne suivra pas, bas prix, l'ensemble peut quand même convenir pour usage très occasionnel. 4) Moteur assemblé en Chine mais sous contrôle d'une grande marque (ex Honda GP) avec un TLR de fabrication Européenne ou Américaine. Prix contenu,plus accessible, excellent rapport qualité prix, le juste milieu pour le particulier, un bon choix. 5) Moteur pro (ex Honda GX)avec TLR PRC, à éviter, le moteur sera indestructible, alors que le PRC aura une durée de vie limitée, en plus la robustesse du moteur sera mise commercialement en avant et le tarif fera tout naturellement un bon en avant. gigi à Mr Gabin Moncorgé, un grand acteur. Stultorum infinitus est numerus

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