LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous,
Je viens de faire une belle cagate : pour nettoyer ma tondeuse je l'ai couchée sur le coté et quand j'ai voulu la redémarrer pas moyen de tirer le ficelle.
J'ai démonté la bougie et une assez grande quantité d'essence à coulé par l'orifice.
A ce moment là j'ai pu manoeuvrer le lanceur et là encore il y a eu des projections d'essence.
J'ai vérifié le niveau d'huile il n'a pas changé je pense donc qu'il n'y a pas d'essence qui est partie dedans.
J'ai essayé de la redémarrer mais la bougie se noie, je pense qu'il y a encore trop d'essence.
Pour l'instant j'ai laissé la bougie démontée en espérant que çà sèche.
Je me suis rendu compte que j'avais couché la machine du coté carbu, c'est pas malin !
Que faire de plus ??

PS: il s'agit d'une tondeuse John-Deer avec un moteur Kawasaki

*** Message édité par bleu 57 le 27/04/2013 17:52 ***

Bonjours,
Je pense qu'une vidange s'impose tout de meme de l'essence a du tout de meme passer dans le carter et elle va diluer ton huile je te laisse deviner ce qui peut se passer après

@+

salut
+1 pour aypnono, vidange la machine, c'est plus sur

passe un coup de souflette dans le cylindre par le trou de la bougie et laisse secher.

controle aussi que ton filtre a air ne soit pas plein de carburant.

Quel est le modele du moteur

C'est ce que j'avais l'intention de faire, mais pour l'instant que faire de plus que laisser le cylindre à l'air pour qu'il sèche ?

J'ai répondu avant la réponse de es-19136 !
OK pour le coup de soufflette
Le filtre à air est sec
Moteur Kawasaki FJ180V

Salutations

Salut

Comme dit ES- 19136 ( Topographie ? ) il faut bien sécher le filtre à air !
Ma voisine a fait la même bêtise que vous ,a penché la tondeuse côté filtre à air ,a allumé la tondeuse et le filtre à air a pris feu ,grosse frayeur .
Mais ça doit être assez courant ce genre d'erreur.
@ +

Merci à tous pour vos réponses.
J'ai suivi vos conseils : vidange, soufflage par le trou de bougie et c'est reparti comme en 14 !
Ca me servira de leçon !!
A plus

bonjour, possesseur d'une tronçonneuse stihl O41AV lors de la mise en route la compression est énorme et il est presque impossible de man?uvrer le lanceur . en forçant plusieurs tours la compression devient plus facile et démarre.
Si on enlève la bougie très humide, En man?uvrant le lanceur à plusieurs reprises on chasse l'essence et le démarrage s'effectue sans forcer. LA machine travaille normalement mais après arrêt rebelote. jai changé les joints et le pointeau sans effet Merci l'aide<

Bonjour pépé38,
Vous venez vous greffer sur un post très ancien, il serait préférable d'ouvrir un nouveau post avec le sujet de votre question ! -LE LIEN A SUIVRE-

Cordialement.