LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Le phénomène est identique avec les huiles de synthèse. Il est plus lent concernant l'huile en elle même mais les additifs se désagrège à la même vitesse.

Mon bidon de 1L STHIL qui a 15ans entamé a 70%...l'huile rose est totalement sans impuretés

Bjr a tous,

Quand on parle de lubrifiant on touche la corde sensible !!!!

gigi

*** Message édité par girocitron le 27/09/2023 08:03 ***

T'as raison mon Gigi, les huiles (marques, viscosités etc) c'est perso et chacun a son avis (qui est le bon).
Sinon oui Manu a aussi raison: une huile s'oxyde avec le temps, et même si ça ne voit pas à l'oeil nu, ses qualités diminuent.
Mais bon, un bidon entamé qui a 3 ans, ça va encore .. surtout que les moteurs de motocultures sont loin d'être des bêtes de courses, fonctionnant à très hauts régimes et dans des conditions difficiles.!
C'est pas des moteurs de motoGP ou de F1, ils ont surtout été conçus pour tourner doucement en développant un max de couple, bien aidés par leur boîte de vitesses.
D'ailleurs ils sont loins de la complexité mécanique des moteurs modernes, moto ou auto; ça reste quand même du basique un moteur de tronço ou de tondeuse.

bonjour
explication de bardahl
DURÉE DE CONSERVATION DES HUILES SYNTHÉTIQUES
« La durée de conservation d’une huile dépend essentiellement de la quantité d’huile de base synthétique. En effet, une huile 100% synthétique ne peut pas s’oxyder, ce qui lui permet de se conserver plus longtemps. Dans les faits, jusqu’à 5 ans », explique Guillaume B, Responsable du développement produit chez Bardahl. Passé ce délai, les fabricants d’huile ne garantissent généralement plus l’efficacité totale de leur lubrifiant.
DURÉE DE CONSERVATION DES HUILES MINÉRALES
À l’opposé d’une huile 100% synthétique, une huile minérale est d’origine moins saturée. Cela signifie qu’elle est plus instable en fonction des changements de température. Ce type d’huile offre donc une durée de conservation plus courte : comptez 3 ans en moyenne.
Attention car si votre bidon d’huile est déjà entamé, écoulez-le de préférence au cours de l’année suivant son ouverture.

DANS QUELLES CONDITIONS ?
Dans son bidon, l’huile doit être maintenue à une température stable hors gel et sous les 50°C, de préférence à l’abri de la lumière et de l’humidité. Il est également recommandé de la maintenir en position verticale comme dans les étalages de magasins. Si le bidon est ouvert, avant toute utilisation, il faut veiller à ce que l’huile n’ait pas été en contact avec de l’eau, de la poussière ou tout autre élément.

Merci Paul!

Message original: paul
bonjour
explication de bardahl
DURÉE DE CONSERVATION DES HUILES SYNTHÉTIQUES
« La durée de conservation d’une huile dépend essentiellement de la quantité d’huile de base synthétique. En effet, une huile 100% synthétique ne peut pas s’oxyder, ce qui lui permet de se conserver plus longtemps. Dans les faits, jusqu’à 5 ans », explique Guillaume B, Responsable du développement produit chez Bardahl. Passé ce délai, les fabricants d’huile ne garantissent généralement plus l’efficacité totale de leur lubrifiant.
DURÉE DE CONSERVATION DES HUILES MINÉRALES
À l’opposé d’une huile 100% synthétique, une huile minérale est d’origine moins saturée. Cela signifie qu’elle est plus instable en fonction des changements de température. Ce type d’huile offre donc une durée de conservation plus courte : comptez 3 ans en moyenne.
Attention car si votre bidon d’huile est déjà entamé, écoulez-le de préférence au cours de l’année suivant son ouverture.

DANS QUELLES CONDITIONS ?
Dans son bidon, l’huile doit être maintenue à une température stable hors gel et sous les 50°C, de préférence à l’abri de la lumière et de l’humidité. Il est également recommandé de la maintenir en position verticale comme dans les étalages de magasins. Si le bidon est ouvert, avant toute utilisation, il faut veiller à ce que l’huile n’ait pas été en contact avec de l’eau, de la poussière ou tout autre élément.

Bonsoir à tous

Effectivement bien charger la dose dans ce cas, afin de de compenser les déficience de l'huile et surtout de ses additifs. Je serai beaucoup moins catégorique pour de l'huile 4t.

Quand ça fume, l'huile non brûlée se dépose sur les parois de l'échappement et notamment au niveau de la lumière d'échappement, qui s'obstrue, entraînant une perte de puissance.

Je rejoins Manu sur ce point: un moteur 2T bien lubrifié ne doit pas fumer avec excès; un peu de fumée, si léger surdosage en huile OK, mais si ça fume également au ralenti et constamment moteur accéléré, c'est pas bon.
Encrassages en vue, lumière d'échappement et bougie.

*** Message édité par vfr750 le 29/09/2023 08:52 ***

Dans ma Motobécane bleue je mettais 3,5% d'huile minérale vers 1972... et pourtant ces moteurs prenaient 5000trs

Vaut mieux un peu de calamine qu'un manque de lubrification...

En 1972, il n'y avait que des huiles minérales dont la combustion était imparfaite et les qualités de lubrification de leur époque; d'où les surdosages pour éviter les serrages et la fameuse fumée bleue qui s'échappait inévitablement du pot d'échappement des cyclos de l'époque.
Les huile de synthèse ont été un réel progrès, ainsi que la qualité des moteurs qui a progressé: dosage diminués, peu ou pas de fumées et pas plus de casses mécaniques.
Regardez les moteurs 2T des motos de cross par exemple (jusqu'à ce qu'ils disparaissent): leurs performances ont toujours augmenté pour atteindre des rendements énormes au vu de leur petites cylindrées (125 - 250 cc), et sans aucune fumées à l'échappement. Et les 5 000 tr/mn étaient très très largement dépassés.

L'amélioration du refroidissement moteur a aussi contribué aux rendements élevés de ces moteurs 2T grâce au refroidissement liquide (dès les années 80 sur ces motos de cross) et non plus à air. Les moteurs avaient un tel rendement, et des contraintes importantes (régimes très hauts) que le refroidissement par air ne suffisait plus pour les garder à un rendement optimal.

*** Message édité par vfr750 le 29/09/2023 10:20 ***

Je suis complètement d'accord....mais ça marchait...bien entendu je préfère l'huile synthé moins dosée mais dans le doute car pour moi hors de question de la jeter...si c'est périmé j'en ajoute un poil plus...

Le mélange tout fait a 5€ le litre merci bien...j'en met un plein en fin de saison et les machines tounent impec avec mon mélage maison SP98+3% de synthétique.

Le mélange tout prêt à 5€ le litre est à base d'essence alkylate, bien différente du SP95/98 classique, et avec une huile de synthèse aux dosages adaptés aux moteurs modernes.
C'est trop cher? Je confirme, mais pour certains ça facilite la vie: le bidon tu peux le garder 3 ans sans que ce mélange ne perde ses qualités (ce qui n'est pas le cas du SP95 ou 98 qui devient "pourri" après quelques mois).
ça fonctionne quand même me direz vous, oui, mais avec un rendement moindre.

Je me souviens de ces pompes à huile 2T que l'on trouvait devant les magasins de cyclos, le pourcentage était réglable, mon père venait chercher son mélange pour ses tronçonneuses dans les années 60/70.

gigi

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Salut

Fin années 60's je faisais mon plein à ma Mobylette et on se posait pas de questions ,ça marchait bien ,l'alkylate a été inventé surtout pour se faire du fric .
Mon huile 2 temps qui a plus de 10 ans me sert de tps à autre quand je dois réparer la tronçonneuse du voisin car il l'amène tjs à sec ...
Bonne journée ensoleillée ,je vais finir de tondre ....avec un 4 temps !

@+

Jef

Tu as raison Kubus tout cela est inventé pour se simplifier la vie et aussi se faire du fric, comme les machines a café en dosette ou on dépasse les 30€ du kilo de café alors que ça vaut 10 fois moins cher avec une cafetière classique.

gigi

Dans un reportage Tv ,les stations services des autoroutesvfont le plus gros chiffre affaire avec les machines à café ,pour les mêmes enseignes c'est des millions d'euros !
Je l'ai vu en revenant de voyage en bus depuis l'Autriche ,un café sucré 2,20 € !

@+

Jef

Un ami est gérant d'une station service sur autoroute, il me dit souvent, que c'est avec la boutique qu'il fait son chiffre d'affaire pas avec le carburant, mon oncle était proprio d'un bar il me disait aussi que la première consommation paye la bouteille, le reste c'est tout bénef, mais là on s'éloigne du sujet.

gigi

Bonjour
Ben oui avec un verre de rosé à 3.5 € et une bouteille à 2.50 € !!!

... Et tu dois rendre le verre!
On n'a bien une vie de merde!
Bréva