LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Oui je sais J P tu va encore me dire que " Les hommes de l'âge de la bière vivent dans les tavernes " ....

Et surtout ne pas poser sa bière sur le réservoir !!

Re
Ah ce fameux carré de 28x28!

Le problème dans les deux cas est qu'il ne faut pas faire cela réservoir plein, cela dégueule par le bouchon qui n'est jamais bien étanche.
@+

Salut


Un autre modèle

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Salut
Sinon tu as aussi ce genre d'accessoire, toi qui est dans la construction mécanique ce sera de la rigolade à fabriquer, attention il faut prévoir costaud. Je m'en était fabriqué un pour le F400 avec ce que j'avais sous la main, mais il n'a pas apprécié le F600!
Le modèle de chez MAJAR:

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Salut

Pour enlever les roues avec masses du motoculteur je soulève le F600 sous le pont avec un cric hydraulique roulant à 30 euros en effectuant cette manoeuvre sur un sol cimenté ( chez moi le trottoir est du carrelage )
La roue se soulève de 1 cm .

J'enlève la clavette du tube qui relie l'arbre de sortie du pont .

Je tire la roue vers moi SANS la soulever et le tube hexagonal sort de l'arbre de roue que je graisse bien avant montage .

Idem pour remontage ,soulever le motoculteur avec le cric , enlever les fraises ,mettre bien de niveau l'axe du tube / axe arbre, engager la roue avec masse et tube sur l'arbre ,placer la clavette .

D'enlever la roue du tube hexagonal nécessite des efforts supplémentaires ,alors je procède comme indiqué plus haut .

@+

Jef





*** Message revu par kubus09 le 03/06/2024 00:55 ***

Le support de masse est en cours de fabrication à cause de ce fichut carré de 28x28.
Le support n?était pas avec le motoculteur.

Je suis d?accord avec tout ce que vous me dites, mais sa me casse les pieds de changer les roues.

Pour le faux semis, c?est ce que j?ai fait, j?ai fraisé il y a 3 semaines et repassé le roto hier.
Sa devrait le faire lol

Salut
Je confirme ce que te dis Jef, et d'abord on ne contredit pas le "pape" des Honda...

L'avantage d'avoir 2 jeux de roues est aussi d'avoir le jeu de petites roues sans masses de roues c'est beaucoup plus facile à manipuler, ton dos te remerciera... En outre tu peux les monter sur des demi-arbres courts c'est moins gênant quand tu rases des plants déjà en place.

En outre je vois que tu n'as pas de masse avant, du coup ton rota s'enfonce trop!. Comme pour une charrue la masse avant doit compenser le poids du rota. Tu n'es pas obligé de soulager les mancherons en permanence et choper mal au dos...Un rota c'est juste pour émietter finement en surface et faciliter la levée des semis ou la reprise des plants repiqués.
Si tu vas trop profond tu remontes les graines d'adventices et tu te retrouves avec plein de "mauvaises herbes".
C'est pour cela qu'il est conseillé de pratiquer le "faux semis":
Tu prépares le sol, labour puis un coup de fraises et tu laisses sortir les adventices,et un peu avant de semer ou repiquer tu donnes un coup de rota en surface pour éliminer ces adventices et finir la préparation fine. Du coup tu as moins d'adventices qui ressortent.
@+

Ok.

Alors existe il des roues Honda avec masses Honda en 6-12?

Si quelqu?un a sa au fond d?une grange, je suis preneur.

Salut

Des roues de 5-10 pour tirer une charrue avec un Honda F600 c'est Niet !

Ton pont de motoculteur va descendre de 5 cms et il va frotter la terre en permanence pdt le labour !

Tant et si bien qu'au bout d'un certain temps et avec le temps incertain actuel il va s'user ,la vis de vidange située à l'arrière du pont va finir par disparaître le filet mis à nu !
J'ai vu ça et le dessous du carter prêt à laisser pisser l'huile ! le F600 avait des roues 5-10

Et ok pour la poulie du rota dia 190 mm , je comprends mieux pourquoi le G200 ne force pas car 130 / 190 le rapport de poulie est faible ainsi que le couple transmissible.

Les premiers rotavators chez Honda étaient équipés de chaine d'entrainement. sous carter .

@+

Jef

Message original: kubus09
Salut maître Goupil

Bon je constate qu'on a laissé tomber le Mamérota comme maître corbeau à laissé tomber son fromage ...

Ce Honda F600 F2 Le meilleur de tous les temps est bien adapté à sa nouvelle vie , juste peut être que si un jour tu peux lui trouver 2 roues en 5-10 il s'en trouvera plus beau et sera ainsi le Phénix de l'hôte de ton jardinet .

Bien sûr tu dois avoir un jardin plus grand je présume car c'est un peu comme le mien qui ne fait que 4 mètres de large ,un peu petit pour un si gros motoculteur .

Tu peux nous donner les diamètres des poulies ,je vois que celle du rota doit faire au moins 160 mm ? Et celle du F600 ?

A bientôt de tes nouvelles

@+

Jef


@+

Jef

Salut maître Goupil

Bon je constate qu'on a laissé tomber le Mamérota comme maître corbeau à laissé tomber son fromage ...

Ce Honda F600 F2 Le meilleur de tous les temps est bien adapté à sa nouvelle vie , juste peut être que si un jour tu peux lui trouver 2 roues en 5-10 il s'en trouvera plus beau et sera ainsi le Phénix de l'hôte de ton jardinet .

Bien sûr tu dois avoir un jardin plus grand je présume car c'est un peu comme le mien qui ne fait que 4 mètres de large ,un peu petit pour un si gros motoculteur .

Tu peux nous donner les diamètres des poulies ,je vois que celle du rota doit faire au moins 160 mm ? Et celle du F600 ?

A bientôt de tes nouvelles

@+

Jef


@+

Jef

Bonjour à tous,

Voilà une petite vidéo de la bête attelée de son rotovator ISEKI F80.

La phase de rafraîchissement se fera plus tard.

-LE LIEN A SUIVRE-

Salut

Même huile pour moteur , boîte , filtre à air sur F 600 Honda .

?Dans les auberges espagnoles c'est la même huile qui sert pour la lampe, le potage et la salade.?

@+

Jef

Super, merci pour les tuyaux LOL.

Pour huile de pont, moteur et filtre à air.
Est ce que je peux utiliser la même huile partout?
De la SAE10w30 ou 40 par exemple?