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jules1 Region nord Ville Enregistré le 02/03/2023 Messages: 14 Non connecté	Ajouté le : 08/01/2024 20:22 Message : bonjour dfrich la réponse est susmentionné dans l'article que j'ai publier jules

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Dfrich Invité	Ajouté le : 08/01/2024 13:10 Message : Et dans le cas dâ€™un véhicule avec remorque comment procédez vous ?

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jules1 Region nord Ville Enregistré le 02/03/2023 Messages: 14 Non connecté	Ajouté le : 08/01/2024 10:35 Message : bonjour étant étudient 16ans pendant les vacance d'été je travailler cher un négocient en grain et le patron m'avait instruits a la manoeuvre des camions et remorques cher lui pas question de crier au Chauffeur tous s'effectuer par gestes lors que l'on devait atteler une remorque surtout quant la remorque était dans le hangar a la pénombre j'etait devant pour le guider et a un 1 de la remorque il stopper la je me position sur le coter au niveau avant de la remorque et la j'ouvrer les bras tous grand et au plus l'attelage se rapprocher du Rokinger je resserrer les bras c'etait tous simple et efficace et en total sécurité jules * * Message Ã©ditÃ© par jules1 le 08/01/2024 19:19 *

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guépard Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7928 Non connecté	Ajouté le : 07/01/2024 21:59 Message : Salut Tu as tout à fait raison, j'ai oublié de le rappeler, mais cela paraît évident, une seule personne donne les ordres de manÅ“uvre, il peut se faire aider par des "juges de touche " . Et personne d'autre dans la zone de manÅ“uvre et jamais au grand jamais derrière ! @+ Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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Dfrich Invité	Ajouté le : 07/01/2024 20:58 Message : Bonsoir, Attention à un point, vous indiquer guider le véhicule exclusivement en restant devant lui (pour se mettre en sécurité), toutefois, s'il y a possibilité qu'il y ait une personne qui passe derrière le véhicule pendant la manÅ“uvre, cet personne peut se trouver masquer, et si on continue à donner l'ordre de reculer c'est le drame !

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girocitron Je suis né dans un dpt qui n'existe plus (S & O) Où est la belle et douce France que j'ai connu Ville Enregistré le 15/03/2016 Messages: 5658 Non connecté	Ajouté le : 04/01/2024 11:25 Message : Entièrement d'accord avec Guépard, et c'est un chauffeur routier en retraite qui le dit. Je rajouterais que le chauffeur doit avoir coupé son auto radio et ouvert sa vitre. gigi à Mr Gabin Moncorgé, un grand acteur. Stultorum infinitus est numerus

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guépard Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7928 Non connecté	Ajouté le : 04/01/2024 00:26 Message : Salut, Voilà ce que m'a appris mon père et que j'ai toujours mis en application avec succès, tant pour faire manÅ“uvrer quelqu'un que pour demander à quelqu'un de me guider en manÅ“uvrant des poids lourds (de 10 à 44 T) 1/Toujours se mettre devant le véhicule, suffisamment (2 à 4m) pour que tu aies vue sur là où va le véhicule, jamais derrière ou sur le coté, il faut que le chauffeur te voies et te fasse confiance. 2/Communiquer par signes la voix ne s'entend pas à cause du bruit moteur et de la distance. 3/ indiquer par signe vers où doit aller le cul du camion: ==> signe vers la gauche plus ou moins important pour envoyer vers la gauche plus ou moins ==> signe vers la droite pour la droite ==> signe dans l'axe pour aller tout droit ==> mains agitées en croix pour sâ€™arrêter. Un peu comme les gars font se garer les avions, sauf que eux c'est en avançant, pas en reculant, et quâ€™ils ont des panneaux normalisés. @+ Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8471 Non connecté	Ajouté le : 03/01/2024 22:54 Message : Bonsoir, Avec un talkies walkies ça ne pourrait pas le faire ? Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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Dfrich Invité	Sujet : Conseils pour aider en situation de manoeuvre Ajouté le : 03/01/2024 15:52 Message : Bonjour, Récemment, il m'est arrivé d'avoir du mal à guider correctement un collègue dans un véhicule qui manÅ“uvrai, plusieurs facteurs entre en jeu qui rendent la chose parfois difficile, le pire étant quand ils se cumulent ! (buée sur les vitres, obscurité parfois très tôt dans la journée, moteur diesel puissant du véhicule en mouvement gênant les instructions donnés à voix hautes...). Je suis donc preneur de conseils, pour savoir comment bien guider un véhicule, merci !

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