LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Déjà je voudrais essayer se le mettre en route j ai une étincelle à la bougie, je met de l essence directement par le carburateur et rien ou de temps en temps un. PET comme si la bougie était hs ou une soupape qui ferme pas c est tout pouvez vous me guidee

Oui te reste t il des câbles notamment celui pour sélectionner la marche avant ou arrière car j ai constater en regardant sur le côté niveau entraînement des fraises la ou il te manque l axe justement que j ai un jeu entre le roulement et l axe pourtant le roulement n'a rien mais il y a un jour assez important je trouve je ferai une photo demain sur mon éclater entre justement mon axe et mon roulement sur le côté qui y'a du jeu. Il est présent une rondelle épaulée serait cette pièces qui aurait

Si tu as besoin de pièce mis à part l'axe de la poulie tu sauras où t'adresser.

@+

Jef

Merci bien du coup tu n enlevé pas le boîtier inverseur tu le laisse à l extrémités de l arbre. Je viens de voir ta photo elle est de deux ans plus récente que moi c est bozarre que je n est pas eu sa mais remarque tant moeux

Salut Alex

Je viens de faire des photos des restes encore fumants de cette motobineuse FG315 étalée à jamais de tout son long sur le gazon verdoyant .

Le carter support de fraises ne tient que par trois boulons sur le chassis.

Tu dévisses les 3 écrous et tu as ton carter qui tient par le ruban rouge tout autour.

Tu l'enlèves et tu désolidarise les deux 1/2 carters et là tu pourras intervenir ,du coup tu pourras enlever l'arbre d'entrainement des fraises , passe un coup de toile émeri tout autour de l'arbre extérieur afin de ne pas abimer le joint à cause de la rouille accumulée sur ce dernier .
Les 2 roulements sont à l'intérieur ,on choisit la solution la plus simple pour les réparateurs ! ...

En général sur cet outil ce qui lache en premier c'est l'arbre d'entrainement supérieur actionné par la poulie en plastoc.

@ +

Jef

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Faut t'il nelver le boitier inverseur et la poulie de l'arbre d'entrainement des fraises pour ouvrir le carter cdt

D accord heureusement que le forum est la et comment tu sort le boîtier du coup inverseur de l arbre

Salut

Changer les roulements bien sûr que tu peux.
Non le boitier de fraises n'est pas soudé sur le châssis,il est bloqué pas des vis de fixations.
Le fameux cache rouge est en fait un tendeur qui sert à jointe le boîtier.
Il est juste serré par un tendeur actionné par une longue vue vis cachée derrière le carter.
Ce n'est pas "décoratif" !

@+

Jef

bonsoir a tous je voulais savoir apparemment cela est possible de changer les roulements du boitier de fraises mais comment le demonter est t il souder sur le chassie? De plus il est recouvert tout autour d un cache rouge est ce que cela tien l ensemble ou juste décoratif si quelqu un peut me renseigner comment faire?

oui merci de ces photos mais comparer à celle que je possède je n est pas ce type de boitier

Salut

Le fameux boitier qui commande l'embrayage

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j ai demander au service qui ma fourni une vue eclater de la motobineuse et pour eux le boitier est marquer: Boitier inverseur référence 0306040001 pour motobineuse

Au boulot on a une FG315 mais de 2008 moi la mienne est de 1999 et la je suis d'accord il y a bien en plus du boitier inverseur la pompe que tu ma bien indiquer d'ou j ai vu tes photos.

Sur la machine je ne la possède pas mais juste le boitier inverseur avec une manette pour avancer ou reculer et la commande pour engager la marche avant ou arriere

Re

Dans la nomenclature je ne trouve pas la pièce repère 35 qui ressemble à ce vérin pneumatique.
Je te ferai une photo.

@+

Jef

Bonsoir à tous je poste un éclater pour ceux qui intéresse pour ma motobineuse est a ma grande surprise je n est pas de boitier pneumatique soulagement car quand on voit le prix de la pièce.Vous pouvez me confirmer

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C est également Honda qui à fabriquer le chassie ? Comment je peux avoir un éclater car cher eux Honda je sais que pour des éclater moteurs cdt