LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Comme je t' ai dit, je retirerais la tige verticale, la patte retenue par la vis sur le carburateur et l' autre tringle qui va au volet de starter
Quant aux pièces 233 234 280, elles sont faites pour un montage avec régime fixe, genre groupe électrogène, pompe à eau
La référence 297615 est remplacée par 495603 et tu n' as pas la membrane

Merci Pascal
Je n'avais pas pensé à utiliser la zone de recherche et effectivement, j'ai trouvé exactement la bonne doc.
Je vais attendre d'avoir démonté et nettoyé pour commander les pièces, afin de ne pas en oublier, et j'espère réussir à extraire le boulon de pot cassé sans trop de difficulté.
Pour les joints, je prendrais la pochette 297615, comme cela j'aurai tout et cela coutera guère plus cher.
Il me manque l'écrou 206B page 18, et je me demande s'il ne me manque pas aussi les pièces 233, 234 et 280. Qu'en penses-tu?

Je rajoute des photos où tu verras mieux le montage jusqu'au starter:

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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Bonjour guépard

Tu vas trouver sur le site B&S ton éclaté, je te donne la marche à suivre au cas ou tu ne l' aurais pas
Barre de recherche taper briggs et stratton puis choisir le site, là clic sur manuel, une fois sur le site, en haut à droite
taper
130202-0992-99 puis clic
Tu peux retirer le système de tringle pour le starter, cela fonctionne aussi bien manuellement
erreur de référence du joint carbu / réservoir, c' est 27911 et non 272410

A+

Salut,
Merci à tous les deux, votre aide m'est précieuse.

@ papy25, la vidéo est très intéressante, et me confirme qu'il me manque les deux écrous de la tige verticale, et que c'est celui du bas qui lorsque la tige monte actionne le tiroir starter, je ne vois pas trop à quoi sert la rondelle que j'ai, et qui descend beaucoup plus bas que le filetage (peut-être un ressort de rattrapage de jeu?).

@ Mespas, l'éclaté va bien m'aider, car les références que j'ai sur mes docs sont périmées.

Je vais déposer le réservoir et le carbu pour faire un bon nettoyage, et bien sur changer les joints. J'attends d'avoir démonté pour commander les pièces, j'ai déjà un boulon du pot d'échappement qui est cassé au ras de la chemise, il va falloir l’extraire!

@+

*** Message édité par guépard le 04/11/2021 00:17 ***

Bonjour guépard

Rien de compliqué sur ce moteur, ton starter est comment car ta photo est trop étroite pour voir, dépose de l' ensemble réservoir / carburateur pour nettoyage et contrôle, remplacer la membrane 270026, le joint réservoir 272410 si besoin contact en MP, je les connais part coeur et je te donnerais l ' éclaté demain car le site pro est fermé ce soir

bonsoir.


.....a tout hasard ::::-LE LIEN A SUIVRE-


*** Message édité par timaumo1 le 03/11/2021 21:22 ***

Salut à tous,
Je viens de récupérer cette machine que j'ai présenté là:
-LE LIEN A SUIVRE-


J'ai réussi à trouver de la doc, mais le carbu que j'ai correspond à un 100-4 alors que la plaque du mien indique 100-5.

Les seules différences que je vois sont une tôle de protection au-dessus du pot, et le starter du carbu qui se fait par une sorte de tiroir tout en bout.Et c'est bien là mon problème car la tringlerie de commande de starter a été démontée. Il me semble avoir trouvé comment la remonter, mais malgré cela le starter ne fonctionne pas.

D'après ce que je comprend, ce serait la commande des gaz, qui poussée à fond enclencherait la starter, et il me semble qu'il me manque quelque chose:

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Agria100-4%E9clat%E9.pdf