LE SITE D'INFORMATION DE LA MOTOCULTURE
www.motoculture-jardin.com

LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

    Le Forum de la Motoculture >>> Les problèmes mécaniques... >>> Vous avez un problème technique >>>
 
(facultatif)
(l'email n'est pas enregistré dans la base et sert principalement d'anti-flood)

Icône
Le logo du sujet 		                                           
Message

Smileys
       

       

       

       

       

       

Pour joindre un fichier une image, utilisez le lien ci dessous, les fichiers en ex ne sont pas tolérés, suivez les indications de la page  
Fichiers et images jpg-png-gif, pdf, texte etc.. < de 5 Mo

Nombre de Caractères (Limite : 500)

Options

Désactiver les smileys--uniquement pour les membres, ils sont inactifs pour les invités
Désactiver le BBCode

N'omettez pas de valider votrre message
par le lien ajouter votre message plus bas

fleche

Redirection

messages vincent_time_fr
Invité
 		Ajouté le : 18/11/2006 19:17
Message :

salu david
non mon husq n est pas en panne j en est deux l autre est un vieux granja avec un moteur bernard 417
voila
bon je vais fire les reglage et je vous tiends au parfun
a+
Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages HUSQMAN Rechercher un message

logo

contactez moi en "mp" ou par "post", merci

Ville aurillac

Enregistré le 29/05/2006
Messages: 401


non connecte Non connecté 		Ajouté le : 18/11/2006 17:57
Message :

salu

tu dis : motoculteur husqvarna 560 rs en panne !!!
qu'as t'il ?

A + , bye !
Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Envoyer un Message Privé à HUSQMAN Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages ptitmecano54
Invité
 		Ajouté le : 18/11/2006 17:33
Message :

les deux autres vis de richesses H et L doivent etre réglé.

Moteur à l'arret , tu serre à fond sans trop forcer et tu dessère d'un tour
pour chaque vis

Moteur tournant , tu agit au ralenti sur la vis L (maxi 1tour et demi en sachant que tu as déja mis un tour ) et ensuite tu agis sur la vis H à au régime (meme opération que la précedente
Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages ptitmecano54
Invité
 		Ajouté le : 18/11/2006 17:22
Message :

oui, enfin on appelle plus la vis de ralenti que d'anticalage !!!!!
Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages vincent_time_fr
Invité
 		Ajouté le : 18/11/2006 17:18
Message :

j ai deux vis ou plutot trois avec la vis d anticalage
Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages ptitmecano54
Invité
 		Ajouté le : 18/11/2006 16:52
Message :

alors je te conseil de redémonté ton carbu en enlevant la ou les vis de réglage et de souflé tout l'ensemble.
Tu as une ou deux vis de réglage?
Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages vincent_time_fr
Invité
 		Ajouté le : 18/11/2006 16:48
Message :

oui oui
verfier la menbrane tout demonté sans touché au reglage
Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages ptitmecano54
Invité
 		Ajouté le : 18/11/2006 16:27
Message :

Ton réservoir se met en pression?
c'est déja une première panne ! le réservoir doit etre à la pression atmosphérique.
Mais je pense plus à un problème de carbu.quand tu dis soufflé, as tu démonté entièrement le carbu?
Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
messages vincent_time_fr
Invité
 		Sujet : probleme de demarrage sur tronconneuse
Ajouté le : 18/11/2006 16:17
Message :

bonjour voila j ai une tronconneuse mac culloch cast 40 qui ne veut plus demarré.
le probleme a commencé par une perte du ralenti et un mauvai demarrage .
maintenent elle ne veut plus demarré
j ai verifié l allumage ok
j ai demonte le carbu et soufflé
le probleme et que j ai une bougie toujours seche .
l essence est bien dans le carbu , mais pas dans la chambre
j ai le reservoir qui se mettai en pression jai donc verifié le filtre a air que j ai debranché
donc normalement sa devrais passé ,j ai soufflé dans le tuyau et j ai vue que l essence arrivé au carbu.
que faire ?????
merci pour votre aide
Recharger l'url avec lien direct vers ce message Imprimer le message Aller en bas de page Aller en haut de page Editez ce post (réservé aux modérateurs) Avertissez l'administrateur si le post est non conventionnel
Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>