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pierrot Region BOUGOGNE Ville NIEVRE 58 Enregistré le 09/05/2006 Messages: 5956 Non connecté	Ajouté le : 16/11/2008 22:51 Message : oui si ton étincelle est jaune la combustion doit pas etre excellente Il y a plus d'idées dans deux têtes que dans une et rien ne sert de courir il faut partir à point RAMSES II

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JPP62 Region PAS DE CALAIS (62) Ville Sainte Catherine lès Arras Enregistré le 20/04/2007 Messages: 677 Non connecté	Ajouté le : 16/11/2008 22:10 Message : Bonsoir REVEDEJEEP. Les étincelles doivent être bleu. Change le condensateur. La bougie préconisée était Champion L 90.

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revedejeep Invité	Ajouté le : 16/11/2008 19:49 Message : L'étincelle est jaune moteur à froid, pour le carburateur c'est un 16 HX, quelle type de bougie puis je mettre.

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JPP62 Region PAS DE CALAIS (62) Ville Sainte Catherine lès Arras Enregistré le 20/04/2007 Messages: 677 Non connecté	Ajouté le : 15/11/2008 22:59 Message : Bonsoir REVEDEJEEP. Je pense que tu as un problème d'allumage et plus précisément de condensateur. Peux tu dire de quelle couleur sont les étincelles à la bougie quand le moteur est froid et ensuite quand il est chaud? Essaies aussi avec différentes bougies. Il n'est pas nécessaire de rajouter un filtre puisqu'il doit y en avoir un dans le réservoir et un dans le carburateur. Je ne comprends pas le problème avec l'arrivée d'air! Est ce bien un carburateur SOLEX 20 HNS ?

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revedejeep Invité	Ajouté le : 15/11/2008 19:59 Message : J'avais un problème avec l'arrivée d'air aussi que j'ai résolu partiellement en mettant une rondelle afin que le clapet ferme mieux, mais ca n'a pas amélioré la chose pas empiré non plus. la durite est bonne peut etre devrais je mettre un filtre entre le reservoir et le carbu !

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jerke Region LORRAINE, Ville Lunéville 54 Enregistré le 13/10/2007 Messages: 4706 Non connecté	Ajouté le : 15/11/2008 18:17 Message : Bonjour, déjà, il faudrait voir du coté du carburateur, filtres, réglages, durites. A+ On ne trouve jamais la perfection dans les actes des hommes, mais parfois, dans leurs intentions.

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revedejeep Invité	Sujet : Moteur Bernard Ajouté le : 15/11/2008 13:30 Message : J'ai un motoculteur avec un moteur Bernard 318A. Mon problème est le suivant j'ai beaucoup de mal à le démarrer, puis une fois qu'il a démarré, je n'arrive pas à bien trouver le régime de ralenti quand j'y arrive, je travaille ma terre en jouant sur l'accélérateur mais hélas ça ne dure pas car le moteur cale, et le carbu recrache plein d'essence, j'ai lu ça et là que le SP98 c'est pas le top et qu'il faut mettre un additif, que puis je faire pour que le moteur tienne plus longtemps en fonctionnement

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