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Toro Enregistré le 03/10/2008 Messages: 3929 Non connecté	Ajouté le : 17/11/2008 16:07 Message : +1 pour les deux mécanos, problème classique avec les bougies à long culot. En y regardant de plus près c'est souvent du à un filtre à air encrassé qui crée une surchauffe dans la chambre de combustion.

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ZENOAH79 Region nouvelle-aquitaine Ville COURLAY Enregistré le 10/05/2006 Messages: 5312 Non connecté	Ajouté le : 17/11/2008 15:07 Message : je connais le truc je me suis fait avoir moi aussi et la premiere fois ça fait chercher et le probleme arrive aussi sur les briggs 5.5 culbutés mais la difference par rapport au honda c'est que ça fait comme si la clavette volant etait coupée une fois ça m'a foutu le feux dans le carbu donc tu controle la clavette ,la bobine et rien et tu change la bougie et ça repart

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pierrot Region BOUGOGNE Ville NIEVRE 58 Enregistré le 09/05/2006 Messages: 5956 Non connecté	Ajouté le : 17/11/2008 12:18 Message : j'ai jamais douté de tes compétences tchiot biloute Il y a plus d'idées dans deux têtes que dans une et rien ne sert de courir il faut partir à point RAMSES II

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mécanopro 60 Region picardie Ville ons en bray (près de beauvais 60) Enregistré le 31/05/2007 Messages: 3277 Non connecté	Ajouté le : 17/11/2008 12:05 Message : c'est ça la classe les gars !! * Message édité par mécanopro 60 le 17/11/2008 11:05 * * Message Ã©ditÃ© par mécanopro 60 le 17/11/2008 11:08 *

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pierrot Region BOUGOGNE Ville NIEVRE 58 Enregistré le 09/05/2006 Messages: 5956 Non connecté	Ajouté le : 17/11/2008 10:28 Message : + 1,5 pour xavier Il y a plus d'idées dans deux têtes que dans une et rien ne sert de courir il faut partir à point RAMSES II

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Oliv Je mulche like a beast Region Bourgogne Ville Nevers Enregistré le 14/08/2007 Messages: 750 Non connecté	Ajouté le : 17/11/2008 01:00 Message : Xavier (Mécanopro) tu me troues !

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sunrize Invité	Ajouté le : 16/11/2008 19:39 Message : épilogue ... et oui, c'était bien la bougie ! je n'avais jamais connu celà apparemment, quand elle chauffait un peu au démarrage, plus d'étincelle! qu'on se le dise, avant d'aller droit dans une logique, faire le minimum en changeant d'abord sa bougie merci à tous

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jerome Region essonne Ville saintry sur seine Enregistré le 02/02/2007 Messages: 2642 Non connecté	Ajouté le : 16/11/2008 18:07 Message : faire nettoyer votre carburateur a l ultrason chez un pro saintry motoculture 15 rue du port aux sablons 91250 saintry sur seine tel 01.60.75.45.55 fax 01.60.75.64.88 saintry-motoculture@wanadoo.fr http://saintry-motoculture.monsite.wanadoo.fr

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sunrize Invité	Ajouté le : 16/11/2008 12:38 Message : ok pour l'essnece, j'ai vérifié en enlevant la vis de purge au dessous du réservoir du carbu,que l'essance coule en continue.Apparemment, elle coue en continue. pour la bougie, je n'ai pas essauyée une autre.Mais celà voudrais dire que dès qu'elle chauffe un peu, elle arrete de faire des étincelles? je vais donc faire l'essaye, ca ne coute pas grand chose. merci et bon appetit

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mécanopro 60 Region picardie Ville ons en bray (près de beauvais 60) Enregistré le 31/05/2007 Messages: 3277 Non connecté	Ajouté le : 16/11/2008 12:22 Message : essayer une autre bougie!

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Oliv Je mulche like a beast Region Bourgogne Ville Nevers Enregistré le 14/08/2007 Messages: 750 Non connecté	Ajouté le : 16/11/2008 12:15 Message : Si tu ne l'as déjà fait, vérifie que l'essence arrive bien à ton carbu en continu. Autrement, un ,réglage de floteur mauvais avec le pointeau qui ne s'ouvre quasiment pas. Tiens nous au courant

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sunrize Invité	Sujet : tondeuse honda gcv160 cale après 10 sec Ajouté le : 16/11/2008 11:40 Message : Bonjour, je découvre le forum ce jour et pose mon premier sujet: ma tondeuse honda gcv160, agée de 3 ans, cale au bout de 10 s , en ayant démarrée parfaitement j'ai tout vérifié depuis hier : circuit d'essence jusqu'au flotteur changé l'essence démonté et nettoyé le gicleur vérifié les joints, le niveau d'huile vérifié la bougie j'en perds mon latin .... qq1 connait-il cette machine ou ce problème ?

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