LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

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*** Message édité par mario ouest le 24/12/2008 01:03 ***

bonjour a tous,
j'ai reçu ma diode et sa marche tres bien
voila c'etait tous rien pour dire merci encore a tous

le lien marche pas parce que il faut se connecter a moto plaisance moteur briggs et taper
n° 286707-0420-01 et on a une vue eclaté et apres il faut aller alternateur et vous savez apres et vous m'en diré des nouvelles je peut tout avoir sur ce site mais je voudrais qu'on me guide pour pas faire de betise

voila une vue eclaté de chez briggs le meme moteur ou il montre des files et diode je pense que sa ce vend en piece



http://eclates.motoplaisance.fr/scripts/EmpartISAPI.dll?MF&app=MTP&session=0c800794-79ee-40c0-a7f4-b495a77f0f16&TF=modelDetails&mode=2&cat=1&assem=98850&serialGroup=0&serialDescrip=&partType=MD

et apres sa vas marcher ou il faudra quand meme changer le fusible aussi mettre plus puissant ?

Bonsoir.

Si tu as 2 fils qui sortent de l'alternateur (sous le volant) il te faut une diode à monter sur le fil rouge, sinon la batterie se vide dans le bobinage de l'alternateur.
Le montage d'origine comporte un connecteur à deux fiches avec un détrompeur.
Je pense que la diode seule se détaille chez briggs, quelqu'un peut-il confirmer ?

oui je vais essayé on verras bien

La différence entre un fusible normal et un fusible AM .
Le fusible AM (accompagnement moteur) souvent monté pour protéger les moteurs contre les cours circuits ces fusibles sont capables d’absorber des pics de courant, ce qui est le cas lors du démarrage d’un moteur.
Un fusible marqué A est fait pour ce détruire des que l’intensité nominale est dépassée.
Il existe également des fusibles marqués T (temporisés) qui se détruisent si le courant nominale est dépassé durant un" certain temps".
Dans ton cas ton fusible marqué A est donc un fusible dit rapide qui ne va pas tolérer une intensité supérieure à la valeur marquée même brève.
Je ne connais pas la fonction du fusible sur ta machine mais, si sur une autre machine, le constructeur préconise un fusible AM c’est qu’il y a une raison, donc commence à mettre ce type de fusible en conservant la valeur.
Michel

oui j'essaye vendredi et je te redirais sa ;

merci encore

Message original: dom21460
j'ai vue que pour un 15 cv le fusible st un 20 am est ce que sa serais pas sa parce que moi c'est un 7.5 a

s'il vous plait il aurais quelqu'un pour m'aider le tracteur tondeuse est a mon cousin et je voudrais bien le finir.
merci encore pour votre aide a tous les pros qui savent ce qui font

j'ai vue que pour un 15 cv le fusible st un 20 am est ce que sa serais pas sa parce que moi c'est un 7.5 a

j'avais oublié de dire dans mon premier message que le moteur et plus puissant autrement exactement le meme sauf que c'est un 15 hp et l'ancien un 12.5 hp

elle se trouvais ou je branchais ma fiche avant je fasse les modifs parce que je vous est dis j'ai plus de fiche j'ai mis des cosses .

je n'ai pas sa