LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Hello

CLO... ...Bienvenue sur le forum de la motoculture .

Tu t'es greffé sur un vieux post qui date de Jérusalem et tu aura peu de chance d'avoir une réponse à ton PROPRE SOUCI . je te conseil d’ouvrir un nouveau post ( rien qu'a toi tout seul ) en allant dans " problème technique " et en haut à droite de ton écran il y a un carré blanc avec écris en rouge " NOUVEAU SUJET " ... tu pose ton souci et on va te répondre .
Voilà
A+

Bonjour,
J'ai démonté la pompe à huile de ma tronçonneuse STIHL MS 170 pour la nettoyer.
J'ai des questions pour la remonter :
Doit-on placer la rainure de la pompe du coté il y a le trou dans le bâti et à quelle profondeur ?
D'autre par peut-on l'enfoncer en tapant délicatement ?
Merci d'avance pour votre aide.
Cordialement.
Clo

Bonjour Sebourlon,
Pourriez-vous préciser la ma méthode pour changer la durite de graissage de la chaîne ?
Dans quel sens faut-il tirer pour extraire la durite, coté pompe ou coté réservoir ?
Comment attacher solidement la durite avec la ficelle si on tire coté réservoir ?
Merci pour ces précisions.
Cordialement.
Alfred

bonjour
oui, j ai lu le memo
bon, je suis un peu bricoleur, et par moment, j ai besoin de trouver des infos ,sur des reglages de machines
voila, en cherchant un probleme sur une tronconneuse sthil, j ai decouvert votre forum
Merci a vous, pour votre acceuil
cdlt

pétrole blanc d'aprés certaine source mais trés peu
le pétrole gras il lubrifie un peu pas l'essence

*** Message édité par hugoain le 27/12/2014 17:34 ***

Peut on mettre de l essence dans l huile pour fluidifier ?

merci

salut
chez tous les revendeurs de la marque tout simplement

bonjour,
j'ai suivi la marche à suivre.
pompe démontée ,nettoyée.
toujours pareil.
Je vais donc changer ma durite.
mais voilà,ma question.
ou puis je me la procurer?
pas trouvé sur internet.si quelqu'un a un plan.....merci

ok problème résolu , c était la durite qui c était débranché

Afin de voir l’écoulement, tu retires carter de protection, le guide et la chaine. Tu mets ta machine en marche et tu acceleres afin de faire tourner le pignon. Normalement l'huile doit sortir sans faire de bulle par un petit trou.
Pour enlever la durite, il faut, pour un remontage facile, enlever la crépine dans le réservoir par le bouchon d'huile en étendant bien la durite et y accrocher une ficelle (genre ficelle à gigot). Décaler la poignée ou même l'enlever pour accéder à cette durite sous la machine (elle est bien planquée sous la poignée. Attacher la durite neuve et tirer sur la ficelle pour la mettre en place sans pli (ce qui arrive généralement quand on essaye de la placer en poussant dessus).
Quand on change le durite, autant en profiter pour nettoyer la pompe. Elle se trouve en bout de durite emmanchée dans le carter. On l'extrait en y vissant une vis de 5 et en tirant dessus.

quelqu un peu me dire ou ce trouve l orifice de sorti d huile ? car j ai l impression que l'huile ne sort pas ( apres test effectuer ) , j ai vu que c etait certainement la durite , comment remplacé celle si ? cordialement , si quelqu un a le manuel d atelier a me fournir . merci a tous

017 018 019 ms180 ms170 ms 190, c'est toujours le même problème. Le simple fait de mettre une durite neuve fait généralement refonctionner le graissage. Bien sur il est possible que se soit un encrassage général ou un défaut d'entrainement de la pompe, mais la pompe elle même, je n'ai jamais vu (par contre j'en ai vendu).
Pour enlever la pompe in faut défaire le tuyau et visser une vis de 5 et tirer (parfois en faisant levier). Bien la repositionner au montage, la rainure a une position inscrite sur le carter à coté du trou. Le tuyau de doit pas faire de coude dans le réservoir donc s'aider d'une ficelle si le tuyau ne veut pas se positionner.

je suis également intéresse de la réponse même problème avec la MS 180

Bonjour,
Quelle est la procédure pour démonter la pompe à huile sur une tronçonneuse STIHL MS 170?
Merci pour vos réponses.
Cordialement.