LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Merci à toi Bricoulou, non pas que j'étais mort et que je ressucite, mais ta réponse ne m'a pas vraiment apportée de réponse, car elle ne le pouvais pas du fait que :
J'ai acheté cet engin chez Leroy Merlin et apparament il ne font pas grand chose dans les réglages car, je viens de récupérer l'engin mis en révision chez DIMO Jardin et miracle elle tourne rond. Cela m'a coûté un carbu mais comme je l'ai dis, elle tourne rond. NB : Même pb avec auto-portée achetée chez Casto, résolu chez DIMO.

Merci, je regarderai celà demain, (aujourd'hui jour férié, pas de bruit pour les voisins) et te tiendrai au courant. En attendant, je vais examiner la "bète" de plus près et repérer le volet de strater et la vis de ralenti.
Joyeuses Pâques.

bonsoir tu met ta manette sur start et regarde que le volet de starter ferme a fond et pour le ralenti tu dois avoir une petite vis de reglage sur la bielette

Le moteur cale souvent. Selon le mode d'emploi, la manette des gaz a 3 positions, à fond en avant pour un démarrage à froid, un cran en dessous pour une vitesse maxi moteur chaud et ralenti en position arrière.(Start, Run et Slow)
Mon problème est que je ne dispose que des positions "Start"' et "Run", en "Run" le moteur cale souvent et dès que l'on veut ralentir le moteur, il cale aussitôt, pas de ralenti.
Comment remettre le réglage d'origine car avant j'avais bien ces 3positions fonctionnelles.