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mobial Invité	Ajouté le : 12/11/2009 10:21 Message : Message original: tinou051 Merci pour vos reponse. En effet sur la fin ca fumait pas mal... Donc, d'apres ce que je lis, mon diagnostic était bon: soupapes et/ou segments... je verrais ce que je peux faire. Pouvez vous me confirmer que les 2 "trous" doivent etre en face au remontage pour avoir un bon calage? A+ Salut, regarde ça devrait tâ€™aider, et câ€™est la même démarche pour recaler ton moteur tu as 11 dents et 10 intervalles. Si tu prends le 5 ème intervalle aligné avec le coup de pointeau, ça devrait te donner le point de bascule de tes soupapes â€˜â€™ fin échappement et début dâ€™admissionâ€™â€™ : Donc le point de calage de ton moteur. http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=20&id=12877&page=1 Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) http://img24.imageshack.us/img24/9998/1247495741districallage.jpg

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tinou051 Region toulouse Enregistré le 12/07/2009 Messages: 31 Non connecté	Ajouté le : 11/11/2009 19:27 Message : Salut, C'est évident pourtant mais je n'y avais pas pensé ... Les jeux que tu donnes sont ceux que j'avais vu sur le forum pour d'autres marques mais ça doit etre plus ou moins universel donc je vais faire avec ceux là. Merci.

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energic-45 Region centre Enregistré le 31/12/2008 Messages: 2572 Non connecté	Ajouté le : 11/11/2009 17:26 Message : bonjour c'est tout a fait normal de re régler le jeu après un rodage de soupapes ! le fait de les roder tu provoque une "usure " qui a pour effet de faire descendre la tulipe de la soupape dans son siège ,ce qui a comme conséquence de réduire le jeu ! pour le jeux ,sans connaître ce moteur ,je dirait d'une manière classique ,0.15 admission ,0.25 échappement mes petit camarades te diront leur avis ,attend un peu a+ un motoculteur qui merite bien son nom

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tinou051 Region toulouse Enregistré le 12/07/2009 Messages: 31 Non connecté	Ajouté le : 11/11/2009 14:37 Message : Bonjour a tous, J'ai enfin remonté mon moteur après changement des segments et joints de soupapes (+ rodage des soupapes et décrassage du moteur ...) Le moteur fonctionne beaucoup mieux maintenant, pour 35â‚¬ de pièces, ca valait pas la peine de tout jeter !! (par contre les délais chez Kawa >>2 mois d'attente pour ces 2 pièces) Il reste un truc qui me chagrine: je n'ai pas touché aux réglages de jeu de soupape et j'ai plus de jeu a l'admission qu'a l'échappement Avant de re-régler au pif (j'ai trouvé des valeurs pour des moteurs brigg sur le forum) est ce que quelqu'un connait les valeurs pour ce moteur (FC 180 Kawa)? Merci d'avance

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mrphelps Region Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4558 Non connecté	Ajouté le : 16/07/2009 21:50 Message : Bonsoir, Si la pipe d'admission est remplie d'huile controler que cele ne vienne pas du reniflard si non segmentation, je pense que vous avez vu que les guides ne sont pas vendu, c'est la culasse qu'il faut changer. cordialement JY EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

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tinou051 Region toulouse Enregistré le 12/07/2009 Messages: 31 Non connecté	Ajouté le : 15/07/2009 11:29 Message : Bonjour et merci pour vos réponses, J'ai fini le démontage du moteur et je pense que la fuite d'huile se situe au niveau de la soupape d'admission (pipe d'adm pleine d'huile...). Pensez vous que je puisse me contenter de changer le guide/ joint de soupape seul ou il me faut également changer la soupape? Merci * Message Ã©ditÃ© par tinou051 le 15/07/2009 11:30 *

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energic-45 Region centre Enregistré le 31/12/2008 Messages: 2572 Non connecté	Ajouté le : 13/07/2009 21:51 Message : si tu n'a pas un autre repere ,je te dirais oui ,mais quelque chose m'intrigue ,sur le pignon du vilo (en bas ) c'est un coup de poinçon ,donc tu drevrai avoir la meme chose sur le pignon de ton arbre a came (en haut ) . a+ un motoculteur qui merite bien son nom

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tinou051 Region toulouse Enregistré le 12/07/2009 Messages: 31 Non connecté	Ajouté le : 13/07/2009 21:36 Message : Merci pour vos reponse. En effet sur la fin ca fumait pas mal... Donc, d'apres ce que je lis, mon diagnostic était bon: soupapes et/ou segments... je verrais ce que je peux faire. Pouvez vous me confirmer que les 2 "trous" doivent etre en face au remontage pour avoir un bon calage? A+

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energic-45 Region centre Enregistré le 31/12/2008 Messages: 2572 Non connecté	Ajouté le : 13/07/2009 19:45 Message : bonjour a voir l'etait de la calotte et de la culasse ,il devait pas mal fumé le pepere . comme mrphelps tu a soit la segmentaation hs et / ou guide de soupapes . un motoculteur qui merite bien son nom

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mrphelps Region Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4558 Non connecté	Ajouté le : 13/07/2009 19:39 Message : Bonsoir, Vous avez de l'huile dans la chambre de combustion ce qui à provoquer un encrassement, usure des segments, jeu dans les guides de soupapes, ne vous tracassez pas avec le repere le moteur fonctionné avant c'est au remontage qu'il doit etre mis en face. Il vous faut controler le jeu à la coupe des vieux segments et l'usure du cylindre, des guides et des soupapes. Je n'ai malheureusement rien sur ce moteur. Cordialement JY EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

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tinou051 Region toulouse Enregistré le 12/07/2009 Messages: 31 Non connecté	Sujet : Calage arbre à came FC 180 Ajouté le : 13/07/2009 16:51 Message : Bonjour, J'ai démonté mon moteur de tondeuse ISEKI SW621 mais après avoir séparé les 2 demis carter, avant de retirer l'arbre a came et de repérer sa position pour le remontage, j'ai remarqué que les 2 trous qui , je pense, sont LES repères de calage, ne sont pas en face. J'imagine que c'est moi qui est fait bouger d'une dent en démontant mais je voudrais en être sûr... Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) J'ai démonté le moteur car elle ne "tirait" plus du tout. Je pensais à un problème de soupapes ou de segmentation puisque le carbu avait été nettoyé ainsi que le pot. Vous en pensez quoi ? A quoi peut être due toute la calamine dans la chambre? est ce normal sur ces moteurs? (Il a pas mal tourné, sans problème, pendant une dizaine d'années) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Merci. PS: A par les éclatés, je n'ai rien trouvé comme doc sur ce moteur donc si quelqu'un a ça dans son ordi, je suis preneur...

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