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trg Invité	Ajouté le : 15/10/2009 15:30 Message : Bonjour , micheldu47 , j'ai démonté l'échappement ( quand j'ai fini ... la machine sera en pièces...... ) et non il n'y a pas de rayures. donc je continue il faut que je remplace la durite d'essence, celle d'impulsion et la crépine ( c'est en commande ) en espérant que ..... merci à tous pour vos conseils parce que là c'est vraiment un casse tête.

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micheldu47 Region aquitaine Ville boé Enregistré le 28/02/2007 Messages: 6026 Non connecté	Ajouté le : 09/10/2009 22:37 Message : salut , s'il y a des raures sur le piston , c'est plutôt du coté de l'échappement qu'elles se trouvent , il faut vraiment que le moteur ait serré pour en voir coté admission

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trg Invité	Ajouté le : 09/10/2009 18:15 Message : Autrement si quelqu'un a une photo de l'arrache nécessaire pour enlever le volant magnétique je suis preneur !! je me demande bien à quoi il ressemble !! pas de filetage au centre du volant magnétique pour le visser !! et quasiment pas de place pour passer des griffes ou autre derrière l'extrémité du volant donc mystère ......

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trg Invité	Ajouté le : 09/10/2009 18:11 Message : Merci les garcs Bon .... j'ai mis le carburateur d'une autre machine .... toujours rien !!! par contre avec le carbu mis en cause sur l'autre machine deux coup de lanceur et ca a démarré !!! donc voila le carbu n'est pas en cause . Je vais changer la durite d'impulsion et la durite d'essence avec une crépine neuve on verra bien. pour ce qui est du cylindre en regardant par la pipe d'admission il est nickel en plus la machine à toujours de la compression comme avant. vais bien finir par trouver ...

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jerke Region LORRAINE, Ville Lunéville 54 Enregistré le 13/10/2007 Messages: 4706 Non connecté	Ajouté le : 05/10/2009 19:37 Message : Salut, regarde si ton pot d'échappement est ok, et profites-en pour regarder l'état du cylindre et du piston, ainsi que les segments, on ne sait jamais; sinon, suis aussi les pistes données par mimi; A+ On ne trouve jamais la perfection dans les actes des hommes, mais parfois, dans leurs intentions.

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micheldu47 Region aquitaine Ville boé Enregistré le 28/02/2007 Messages: 6026 Non connecté	Ajouté le : 04/10/2009 20:34 Message : salut , as-tu essayé avec un carbu d'une autre ? ,la pipe et le tuyau d'impulsion sont-ils bon ? , il faudrait aussi mettre les bas moteur en pression pour voir si les joints spi ne sont pas morts , mais il faut du matos pour ça

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trg Invité	Ajouté le : 04/10/2009 19:03 Message : bon ben je désespère .... elle veut rien savoir !!! j'ai démonté le carbu , je l'ai nettoyé et toujours rien ! la machine sent le mélange le carbu est humide mais rien à faire elle n'accroche pas du tout !! même pas un coup en metant du melalge par le trou de la bougie rien à faire !! je voudrais bien essayé de démonter le volant magnétique mais je voie pas trop comment je voudrais bien savoir à quoi ressemble l'arrache ... Jérôme

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trg Invité	Ajouté le : 01/10/2009 22:49 Message : Bonsoir , oui il y a toujours la même compression pas de problèmes.

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roro 03 Region auvergne Enregistré le 15/11/2007 Messages: 10783 Non connecté	Ajouté le : 01/10/2009 22:02 Message : bonsoir ton moteur a t il la meme compression aussi dur ou bien moins????

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trg Invité	Ajouté le : 01/10/2009 20:57 Message : Je confirme Jerke , j'ai trois 039 , de 1996 , 98 il me semble et la dernière bcp plus récente. le seul soucis à part la panne actuelle c'est une des deux vis qui maintient la pompe à huile c'est dévissée !! la pompe a commencée à bouger et la patte de l'autre coté a cassée et la pompe est rentrée en contact avec l'embrayage .... je te dit pas mais le pire c'est que ca m'a cassé le petit embout qui est moulé directement sur le carter !!!! ( mal foutu en cas de casse ) donc plus moyen de raccorder la nouvelle pompe !! j'ai du bricoler une piece sue carter pour pouvoir raccorder la nouvelle pompe autrement changement de carter obligatoire !! tout ca pour dire que c'est une excellente machine qui depuis des annee à toujours demarrée au quart de tour !!! jamais emmerdé!! Jérôme

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jerke Region LORRAINE, Ville Lunéville 54 Enregistré le 13/10/2007 Messages: 4706 Non connecté	Ajouté le : 01/10/2009 20:50 Message : Salut, si la clavette est en place et en bon état, ne touche pas. Pour enlever le volant, il faut un arrache, en effet. Autre chose, vérifie bien l'état des câbles et vois si la commande d'arrêt ne fait pas masse par moment, en la débranchant. Pour le carbu, si de l'essence est resté longtemps dedans, possible qu'un nettoyage arrange les choses ( aux ultra sons chez un pro! ) Pense aussi au filtre à essence et sa durite. A+ On ne trouve jamais la perfection dans les actes des hommes, mais parfois, dans leurs intentions.

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trg Invité	Ajouté le : 01/10/2009 20:47 Message : Bonsoir , bon j'ai pas pu attendre vendredi pour vérifier !! j'ai donc dévissé l'écrou du volant magnétique de visue la clavette a l'air à sa place, car je n'arrive pas à enlever le volant magnétique ( faut il un outillage spécifique style " arrache " ??? ou avez vous une combine ?? ) donc demain matin je vais voir du coté du carbu ... pas évident tout ca ... si des fois quelqu'un a la doc d'atelier de dépannage de la 039 je suis preneur . Jérôme

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jerke Region LORRAINE, Ville Lunéville 54 Enregistré le 13/10/2007 Messages: 4706 Non connecté	Ajouté le : 01/10/2009 20:40 Message : Je confirme, pour utiliser une 039 de 1996, elle est jamais passé au SAV depuis son achat! On ne trouve jamais la perfection dans les actes des hommes, mais parfois, dans leurs intentions.

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mascot 71 Region bourgogne Ville autun Enregistré le 12/01/2009 Messages: 2682 Non connecté	Ajouté le : 30/09/2009 21:41 Message : c est vrai que c est une excellente machine robuste fiable et maniable

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zou SI TU AS LA TETE AU NORD ALORS TU AS LE SUD AU CUL Enregistré le 29/01/2008 Messages: 2275 Non connecté	Ajouté le : 30/09/2009 21:18 Message : Non sérieux cette bécanne ne m'a jamais déçu pourtant je lui en ai fait voir , même si c'est un montage semi-PRO elle tourne du feu de dieu .. Pourtant seul Paul ( LE DIEU ) sait combien j'en ai utilisé des machines et quand je dis utilisé c'est pas une mise en route 3 fois par an . * Message Ã©ditÃ© par zoulouvtt le 30/09/2009 21:19 * Deux choses sont infinies : lâ€™Univers et la bêtise humaine. Mais, en ce qui concerne lâ€™Univers, je nâ€™en ai pas encore acquis la certitude absolue. Albert Einstein La vie se termine toujours mal surtout quand elle s'est très bien déroulée et vice-versa .

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