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jld73 Region savoie Enregistré le 25/09/2009 Messages: 789 Non connecté	Ajouté le : 06/12/2009 22:56 Message : Ok je te remercie

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Toro Enregistré le 03/10/2008 Messages: 3929 Non connecté	Ajouté le : 06/12/2009 22:43 Message : Salut jld. Les fixations sont les mêmes pour tous les éléments du circuit de charge, c'est un jeu d'enfant que d'intervertir ces pièces. Je confirme, tu as parfaitement compris mon post.

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jld73 Region savoie Enregistré le 25/09/2009 Messages: 789 Non connecté	Ajouté le : 06/12/2009 22:37 Message : Bonsoir Toro Si je comprend bien ton post il faut que je reprenne les bobines et le volant sur mon moteur cassé ce qui me parait le plus logique d'ailleurs mais est ce que tous ce monte sans trop de problèmes

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Toro Enregistré le 03/10/2008 Messages: 3929 Non connecté	Ajouté le : 06/12/2009 20:01 Message : Bonsoir. Il serait plus judicieux de reprendre le circuit de charge complet de l'ancien moteur (volant moteur inclus) surtout si l'appareil est muni d'un embrayage de lame electromagnétique. De plus la carte electronique castel n'aime pas les surtensions

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jld73 Region savoie Enregistré le 25/09/2009 Messages: 789 Non connecté	Ajouté le : 06/12/2009 00:56 Message : ok ça marche je vous tiens au courant

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8442 Non connecté	Ajouté le : 05/12/2009 22:27 Message : Bonsoir, Le fil rouge est pour la recharge de la batterie et le noir est souvent utilisé pour les phares quand la machine en comporte. Donc reliez le fil rouge sur le fil jaune de votre module. Je vois qu'il y a un renflement sur le fil rouge près de la prise, il s'agit de la diode de redressement qu'il convient de supprimer puisque le module fait redresseur. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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jld73 Region savoie Enregistré le 25/09/2009 Messages: 789 Non connecté	Ajouté le : 05/12/2009 21:38 Message : UP

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jld73 Region savoie Enregistré le 25/09/2009 Messages: 789 Non connecté	Ajouté le : 05/12/2009 19:33 Message : pour vos réponses mais voila j'ai 1 autre question je veux remonter 1 autre moteur briggs n°289707 au lieu d'1 N°286707 de meme puissance comment que je rebranche tous ça et est ce que j'en ai besoin? Je joint 1 photo car sur le nouveau moteur j'ai 2 fils qui sortent de derriere le démmareur est ce que je me branche la dessus Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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mobial Invité	Ajouté le : 05/12/2009 16:24 Message : Message original: jerome le régulateur /redresseur Idem de jerome.

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jerome Region essonne Ville saintry sur seine Enregistré le 02/02/2007 Messages: 2642 Non connecté	Ajouté le : 05/12/2009 16:05 Message : le régulateur /redresseur saintry motoculture 15 rue du port aux sablons 91250 saintry sur seine tel 01.60.75.45.55 fax 01.60.75.64.88 saintry-motoculture@wanadoo.fr http://saintry-motoculture.monsite.wanadoo.fr

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jld73 Region savoie Enregistré le 25/09/2009 Messages: 789 Non connecté	Sujet : c'est quoi ce truc la Ajouté le : 05/12/2009 15:53 Message : Bonjour je me demande ce qu'est ce petit "boitier ayant 1 fil rouge relié au selenoide de démarreur au + et l'autre jaune au fil noir de bobine Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Car je dois enlever le bouzin qu'il y a dessus (bielle) et le remplacer par 1 autre alors je me demande si je garde ce branchement

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