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messages remim42 Rechercher un message

Region Rhône-Alpes
Ville Saint Symphorien de Lay

Enregistré le 12/07/2009
Messages: 176


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Ajouté le : 11/01/2010 21:27
Message :

ca progresse bien on dirait....

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messages Iceman Rechercher un message

Enregistré le 21/07/2009
Messages: 174


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Ajouté le : 10/01/2010 22:31
Message :

ok, ça serait bien pour toi, moi j'aimerai aussi un jour entendre sa douce voix

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messages pika2 Rechercher un message

Region Wallonie
Ville Tubize

Enregistré le 09/09/2009
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Ajouté le : 10/01/2010 22:25
Message :

Ben... Comme dit plus j'espère la faire chanter cette semaine !!!

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messages Iceman Rechercher un message

Enregistré le 21/07/2009
Messages: 174


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Ajouté le : 10/01/2010 22:09
Message :

salut pika 2, alors elle va bientôt se décrassre ta 08!!!!

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messages pika2 Rechercher un message

Region Wallonie
Ville Tubize

Enregistré le 09/09/2009
Messages: 226


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Ajouté le : 10/01/2010 22:05
Message :

J'attend le ressort du lançeur !!!! Je dois le reçevoir normalement début de semaine, mais sur ce j'ai démonté complètement le carbu et tous nettoyé, même le gigleur principal ... Celui avec la petite bille ! A+++

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messages Mercyless
Invité
Ajouté le : 09/01/2010 22:50
Message :

Pika2, t'as vérifié que ton carbu n'était pas bouché? Ca expliquerait le manque d'essence.

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messages Mercyless
Invité
Ajouté le : 09/01/2010 22:47
Message :

Merci pour vos réponces, et, pour rebondir sur le message de Toro, elle démare au quart de tour (en 2-3 coups) et elle tien bien le ralentit. Je vais essayer de régrler le richess plus précisément (a fond-1tour), et la réessayer. Sinon, il ne restera pluqu'a l'ouvrir entierement.

Bonne soirée a vous.

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messages Toro Rechercher un message

Enregistré le 03/10/2008
Messages: 3929


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Ajouté le : 09/01/2010 21:55
Message :

Bonsoir.

Un manque de compression sur un moteur 2 temps se fait surtout sentir par des difficultés de demarrage et un ralenti impossible à régler.
Si la carburation est ok, l'hypothèse de la prise d'air est plausible.

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messages Iceman Rechercher un message

Enregistré le 21/07/2009
Messages: 174


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Ajouté le : 09/01/2010 21:36
Message :

et du piston!

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messages pika2 Rechercher un message

Region Wallonie
Ville Tubize

Enregistré le 09/09/2009
Messages: 226


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Ajouté le : 09/01/2010 21:34
Message :

Vérifie surtout les segments et état du cylindre.
A++

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messages Iceman Rechercher un message

Enregistré le 21/07/2009
Messages: 174


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Ajouté le : 09/01/2010 20:53
Message :

peut être as-tu une segmentation deffectueuse, qui n,'assurpas une bonne compression!

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messages Mercyless
Invité
Ajouté le : 09/01/2010 20:12
Message :

Merci pour l'info, en fait, elle a un "trou" de puissance, on accélère et pouf, de se met a brouter... .
Je v regarder les pilier du forum pour savoir comment vérifier la compression, merci.

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messages pika2 Rechercher un message

Region Wallonie
Ville Tubize

Enregistré le 09/09/2009
Messages: 226


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Ajouté le : 09/01/2010 19:34
Message :

Bonjour !
Le manque de puissance peut provenir peut être d'un manque de comphresion ? Vérifie ta comphrésion !
Car si elle manque de force, je ne vois que cela ....
Mais sans doute que des piliers du forum pourrons mieux t'aider !

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messages Mercyless
Invité
Ajouté le : 09/01/2010 19:27
Message :

Bonjour,
Je dispose moi aussi d'une tronconneuse stihl 08S, que mon instructeur de vol m'a refilé, et je me suis mis en tete de la remettre en état, ca elle ne démarait pas. Alors je nettoie le carbu, la crépine, et a peu pres tout (sauf ds le cylindre et les magnétos), le remet de l'essance "neuve" (celle qui était dedans avait a peu pres 10ans), et je tire, 2 coups, et broum, et démare. Fort de mon expérience, je la laisse chauffer un peu, et j'accelere a vide, elle fume comme je ne sais quoi, mais elle toure. Je nettoie donc le réservoir d'huile de chaine, je remonte le guide et une chaine, je l'affute, je refait les pleins, ... . Ensuite, le jour J arrive, on va dans le bois avec mon pere, on met un arbre par terre avec la tronconneuse récente, puis on essaie de le débiter avec la 08S, mais la, surprise, elle n'a rien dans le sac (même apres réglage de la richesse). Je démonte donc le carbu "a fond", mais le probleme semble percister (on n'a pas encore eu l'occasion de la reteser). Savez vous d'ou peu provenir ce manque de puissant? Je penche sur des joints foutus, ca il y a des bulles d'air ds l'arrivée d'essence, dans le tuyau. Merci pour votre réponce.


PIKA 2: Je n'ai pas de solitions a ton probleme, mais je sais que j'ai mis de l'essance dans la cabu quand je l'ai démonté, pour ne pas avoir a la réamorcer, mais je pense que tu l'a déjà fait.

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messages Iceman Rechercher un message

Enregistré le 21/07/2009
Messages: 174


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Ajouté le : 04/01/2010 21:26
Message :

ok, tu me tiens au courant qaund elle tournera,, demande aux autres car je ne sais pas pour t'aider, à part deux ou trois trucs de base, je ne connais pas trop, même si les tronçonneuse sont ma passion

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