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guépard Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7914 Non connecté	Ajouté le : 10/01/2010 13:03 Message : Salut, J'ai aussi un vieux stafor S6 de 1965 environ, et je me souviens d'un petit pb: La cuve en plastique du carbu à un pan coupé d'un coté, attention à bien la remonter ds le bon sens, d'un coté elle bloque le flotteur en position fermée. @+ Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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michel123456 Invité	Ajouté le : 10/01/2010 10:07 Message : bonjour toro effectivement quand j essaye de le demarrer , j ai l impression que l essence na rive pas dans le cylindre. Aucune odeur dans l echappement. mais comme je trouve qu il y a tres peu de compression est que l essence arrive par aspiration ???. Ou serrai la pb . Mais c est peut etre normal quand tournant le moteur manuellement il y ai tres peu de compression . la partie acceleration manette a environ 20cm en dessous du carbu ne pose tel pas un pb merci Amicalement michel 86

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guépard Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7914 Non connecté	Ajouté le : 10/01/2010 01:08 Message : Message original: michel123456 rebonjour zenoah79 ok le jeux des soupapes ne se mesure pas au deplacement de la soupape mais au systeme de came qui deplace celle ci. que faut il demonter pour y acceder sur moteur bernard 117 bis.s amicalement michel Sur ce type de moteur dit "à Soupapes latérales" parce qu'elles sont sur le coté du bloc moteur et pas ds la culasse, il y a une trappe sur le coté ou tu peux voir la queue de soupape. Extrait de la doc dispo ds la rubrique "Documentation" ou tu vois bien le coté correspondant: Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Extr Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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Toro Enregistré le 03/10/2008 Messages: 3929 Non connecté	Ajouté le : 09/01/2010 21:48 Message : Bonsoir. Si le moteur s'est arrêté en cours de fonctionnement et que le mouvement du piston et des soupapes est ok, il a a peu de chances que la panne vienne de l'équipage mobile ou de la distribution. Voir le carbu ou l'allumage (malgré la présence d'une étincelle)

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michel123456 Invité	Ajouté le : 09/01/2010 20:10 Message : rebonjour zenoah79 ok le jeux des soupapes ne se mesure pas au deplacement de la soupape mais au systeme de came qui deplace celle ci. que faut il demonter pour y acceder sur moteur bernard 117 bis.s amicalement michel

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BRICOLE46 Region midi pyrennee Ville LUGAGNAC Enregistré le 04/11/2009 Messages: 371 Non connecté	Ajouté le : 09/01/2010 17:30 Message : bonjour le jeu au soupapes n'est pas ce que tu mesuere voir la et tranposer a ton moteur http://www.ac-nancy-metz.fr/enseign/Autocompetences/2_ressources_pedagogiques/1_motorisation/stockage_travaux_pratiques/reglage-jeu-aux-soupapes_bac.pdf a bientot BERNARD

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michel123456 Invité	Ajouté le : 09/01/2010 16:42 Message : rebonjour zenoah79 par rapport au bord de la culasse en dixieme de mm je suppose. les soupapes se soulevent environ 0,5 mm chacune voir un peu plus j ai mis de l huile dans le cylindre mais pas plus de compression quand je tourne a la main. faut il que je mesure pil poil le deplacement des soupapes pour que vous ayez une idee du pb amicalement michel

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ZENOAH79 Region nouvelle-aquitaine Ville COURLAY Enregistré le 10/05/2006 Messages: 5312 Non connecté	Ajouté le : 09/01/2010 13:06 Message : BONJOUR le jeu aux soupapes est t'il bon ?? METTRE 10 ADMISSION ET 15 ECHAPPEMENT

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michel123456 Invité	Ajouté le : 09/01/2010 10:52 Message : rebonjour zenoah79 si tout etait correcte pour savoir si ce n est pas un segment est ce que le test de l huile dans le cylindre est suffisant pour tester la compression. Sinon y a t il une solution amicalement michel

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michel123456 Invité	Ajouté le : 09/01/2010 10:46 Message : bonjour zenoah79 j ai deculasse, les soupapes ont l air correcte , elles s ouvrent est se ferment correctement , elles n ont pas l air abimees, ainsi que les sieges qui me semble correcte. le cylyndre a l air ok pas de rayure, lisse. Au demontage les vis qui tenez la culasse , n etait pas trop serrees. Il me semble qu il n y a pas de fuite au niveau du joint de culasse. je ne suit pas trop mecano beaucoup plus interenet c est mon metier. D avance merci de votre reponse . amicalement michel de poitiers

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michel123456 Invité	Ajouté le : 08/01/2010 15:30 Message : rebonjour zenoah79 je vous remerci de l info , je deculasse et vous tien au courrant merci encore amicalement michel

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ZENOAH79 Region nouvelle-aquitaine Ville COURLAY Enregistré le 10/05/2006 Messages: 5312 Non connecté	Ajouté le : 08/01/2010 15:13 Message : le bruit d'air au niveau de l'allumage c'est normal,c'est le reniflard

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michel123456 Invité	Ajouté le : 08/01/2010 11:32 Message : bonjour zenoah79 apres plusieurs test , il me semble qu il y aurrai une fuite au niveau de l allumage .Bruits air a ce niveau quand on fait tourner le moteur manuellement, par contre tres peu de compression quand on le tourne manuellement. Avez vous rencontre ce pb si oui quel en serrai la cause pour le joint de culasse je prend note . Amicalement michel

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ZENOAH79 Region nouvelle-aquitaine Ville COURLAY Enregistré le 10/05/2006 Messages: 5312 Non connecté	Ajouté le : 08/01/2010 09:07 Message : bonjour il est vrai que sur le STAFOR,il y a du boulot pour deculasser en faisant attention,on arrive a sauver le joint de culasse ,mais la pate bleue au remontage ,ça ne marcheras pas il y a trop de pression si le joint est H.S,possibilité de vous en fournir 1 tenez moi au courant

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michel123456 Invité	Ajouté le : 07/01/2010 18:47 Message : rebonjour zenoah79 ok je me douté un peu du pb , donc je deculasse et eventuellemnet je vous tien au courrant. sur motoculteur staford il faut presque tout demonter . eventuellement pour le joint de culasse puis j e utiliser la fameuse pate bleue . si oui . si je doit redemonter est il facile de redeculasser. si il existe une autr solution je suis preneur amicalement michel est merci encore de vos conseil

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