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mrphelps Region Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4556 Non connecté	Ajouté le : 17/11/2020 00:03 Message : Bonjour robin Un : vous vous greffer sur un encien post. Deux: les regles de politesse que vos parents ont du vous apprendre s applique sur le forum elle font partie des CGU nous méritons le respect vous n aurez aucune réponse en procedant de la sorte. Le moderateur. * Message Ã©ditÃ© par mrphelps le 16/11/2020 23:05 * EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

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robin Invité	Ajouté le : 16/11/2020 23:32 Message : Je ne comprends pas le fonctionnement d l'interrupteur d'arrét sur une 08 S que je viens de récupérer. j'ai peur que ce soit lui qui m'empéche de démarrer ma tronconneuse

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remim42 Region Rhône-Alpes Ville Saint Symphorien de Lay Enregistré le 12/07/2009 Messages: 176 Non connecté	Ajouté le : 25/03/2010 13:25 Message : Je dirai moi aussi verif de la crépine et de la durite.... Si c'est d'époque ca part en morceau!!!!!!m

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lucky Invité	Ajouté le : 23/03/2010 01:24 Message : bsr moi ce que je vois ce que l'on ne c'est jamais: c'est l'etat du moteur est ce que cette manipulation a ete faite ++

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marsouin Invité	Ajouté le : 01/03/2010 18:20 Message : je vais vérifier la crépine et la durite d'essence et si ça persiste et bien il ne me restera plus qu'à changer les membranes de l'ancien carbu d'origine,puisque je les possède ! mais bon ça va trainer quelque peu car avec le beau temps qui arrive c'est le jardin qui va primer et la tronçonneuse ce sera pour les jours de pluie ! je posterai le résultat ...................... si résultat il y a :) A+ et merci .

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bleu 57 Region Moselle Ville Marange-Silvange Enregistré le 26/04/2008 Messages: 2129 Non connecté	Ajouté le : 01/03/2010 16:10 Message : Si ta machine démarre avec un peu d'essence dans le cylindre, c'est bien qu'elle a un souci d'acheminement du mélange vers celui-ci. Donc le problème se situe entre le réservoir et le cylindre. Ce qui signifie vérification de la crépine, de la durite d'essence, de la propreté du filtre à air, du carburateur, et des joints entre celui-ci et le moteur. Je pense qu'il s'agit du carbu, et perso je remettrai le précédent avec un bon nettoyage aux ultra sons, et un changement du kit membranes. Membre Certifié, Modérateur.

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marsouin Invité	Ajouté le : 01/03/2010 13:49 Message : en mettant de l'essence directement dans le cylindre "elle" démarre après deux trois toussotements accompagnés de nuages de fumée bleue et ensuite je peux accélérer sans problème et elle tourne à fond donc si la crépine était sale, cela merdouillerait non ? mais impossible de la relancer par le lanceur alors peut-il s'agir d'un mauvais allumage ? ou bien de mauvais réglages des VIS L et H ? qu'en penses-tu ?

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bleu 57 Region Moselle Ville Marange-Silvange Enregistré le 26/04/2008 Messages: 2129 Non connecté	Ajouté le : 01/03/2010 13:17 Message : On te parle de la crépine, tu ne penses pas que ce soit ça. On évoque le carbu, tu ne penses pas que ce soit ça. Alors que penses-tu que cela puisse être?! * Message Ã©ditÃ© par bleu 57 le 01/03/2010 12:21 * Membre Certifié, Modérateur.

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marsouin Invité	Ajouté le : 01/03/2010 12:45 Message : Message original: bleu 57 Ok, tu peux foutre ton carbu en l'air. On en parle ici: http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=10&id=7867&page=1 . Et pourquoi le jeter car il est installé...................mais j'ai toujours le problème ..........que j'avais avec l'ancien carbu, d'où j'en conclus que le problème viens d' ailleurs et non du carbu !

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bleu 57 Region Moselle Ville Marange-Silvange Enregistré le 26/04/2008 Messages: 2129 Non connecté	Ajouté le : 01/03/2010 11:46 Message : Ok, tu peux foutre ton carbu en l'air. On en parle ici: http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=10&id=7867&page=1 Reprends l'ancien, change le kit membranes, passe le aux ultra sons. Tiens nous au courant. Cordialement. Membre Certifié, Modérateur.

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marsouin Invité	Ajouté le : 01/03/2010 11:42 Message : Message original: bleu 57 Bonsoir. Ton carbu neuf vient d'où? En plus de la propreté de la crépine, vérifie si ta durite d'essence n'est pas poreuse, c'est courant sur ces vieilles machines. Cordialement. le carbu vient d'un site en Allemagne : Saegenspezi, site qui ne fait que des produits pour STIHL et j'ai eu le carbu neuf pour 39,99 â‚¬ pour la durite c'est OK je n'ai pas nettoyé la crépine mais bon je doute fort que cela provienne d'elle, mais je vais le faire

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bleu 57 Region Moselle Ville Marange-Silvange Enregistré le 26/04/2008 Messages: 2129 Non connecté	Ajouté le : 28/02/2010 21:15 Message : Bonsoir. Ton carbu neuf vient d'où? En plus de la propreté de la crépine, vérifie si ta durite d'essence n'est pas poreuse, c'est courant sur ces vieilles machines. Cordialement. Membre Certifié, Modérateur.

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es-19136 Region limousin correze Ville Enregistré le 14/08/2008 Messages: 6438 Non connecté	Ajouté le : 28/02/2010 18:28 Message : salut est ce qu'elle tourne longtemps quand tu mets dus melange au cylindre? voir aussi la crepine a+ Eric

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marsouin Invité	Ajouté le : 28/02/2010 17:33 Message : Message original: jerke tu peux aussi injecter directement de l'essence dans le cylindre avec une seringue, pour voir si au moins l'allumage est bon. A+ Oui j'ai fait ce que tu dis, mettre de l'essence directement dans le cylindre et "elle" démarre après deux trois toussotements accompagnés de nuages de fumée bleue et ensuite je peux accélérer sans problème et elle tourne à fond; mais impossible de la relancer par le lanceur

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jerke Region LORRAINE, Ville Lunéville 54 Enregistré le 13/10/2007 Messages: 4706 Non connecté	Ajouté le : 28/02/2010 17:22 Message : Salut, qu'appelles-tu problème de démarrage? Elle démarre pas, difficilement, elle cale, etc etc .... Sinon, vois l'état du filtre à essence, change la bougie si elle n'est pas neuve. tu peux aussi injecter directement de l'essence dans le cylindre avec une seringue, pour voir si au moins l'allumage est bon. A+ On ne trouve jamais la perfection dans les actes des hommes, mais parfois, dans leurs intentions.

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