LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir,
La clavette est le repère 24, elle se trouve dans une rainure entre le vilebrequin et le centre du volant.
Cordialement.

bonsoir a tous!!


sur la vue eclatée de mon moteur: http://www4.briggsandstratton.com/ipl/pdfs/100/MS2432.pdf
) Quelqu'un peut il eclairer ma lanterne et me dire ou est la clavette du volant svp??????? J'ai vue que cela pourrait expliquer la panne!!! d'avance merci!

merci encore pour vos reponses!!

j'ai donc essayé avec une batterie de voiture mais meme probleme!!! j'ai demonté le carbu pour avoir acces a la peitite trappe qui decouvre les soupapes: rien d'anormal apparement, en faisant tourner le moteur a la main tout a l'air de fonctionner correctement (mais faut dire aussi qui j'y connais pas grand chose :) ) bon reste plus qu'a essayer de trouver un demarreur pour voir si c'est lui!!!!!

Bonjour.

Il faut faire un essai avec une batterie extérieure (celle d'une voiture par exemple) en la reliant avec des cables à la batterie de l'appareil.
Si le problème persiste il faut relier le plus de la batterie extérieure à la borne du demarreur.

Ca ne marche toujours pas, voir le post de mimi (+1 pour lui)

salut c'est normal mais ça ne veut pas dire que la baterie est assée chargée.
a+

Bonjour!!

J'ai une tension de 12 v au multimetre batterie debranchée!!

salut ,
comme mes prédécesseurs , il y a de fortes chances que la batterie soit hs , mais le solénoîde peut aussi être défectueux , les contacts peuvent être charbonnés et ne pas laisser passer toute l'inteznsité dont le démarreur a besoin pour passer la compression
et enfin , dernière piste ,voir le jeu aux soupapes , s'il est trop important , le décomprsseur ne peut pas faire son boulot , ou bien ce dernier ne fonctionne plus , mais c'est rare

C'est un briggs et stratton n° 283707 (http://www4.briggsandstratton.com/ipl/pdfs/100/MS2432.pdf
) Et la bougie est celle préconisée! A +!!

bonjour
quel type de moteur ,(marque ,et type serait le bienvenus)
c'est une bougie preconisée ?
a+

Merci de mess!!!

J'ai essayé avec une autre batterie: meme probleme!! (par contre c'est quasi impossible de passer le point de compression a la main!!) J'ai enlevé la bougie et la le demarreur fait tourner le moteur mais quand je la remet, avec la compression, le demarreur bloque!!! Vous pensez qu'il est a changer????

+1

BONJOUR,si a la main ton moteur tourne et passe la compression normalement,en charge avec la compression ta batterie ne donne plus assez,avide pas de resistance,mais en cycle moteur comprimé c'est plus la meme chanson,essayer avec une paire de cables en parallele, ou une autre batterie directe,,iln'y a pas 36 solutions ,la batterie semble bonne,mais a la charge moteur ,çà ne l'enméne pas a mon avis,qui n'est pas parole d'evangile,mais essaie comme çà

Bonjour a tous!
Batterie verifiée et ok, demarreur demonté et nettoyé, celui tourne mais n'arrive pas a entrainer le moteur!! Il se bloque au point de compression!! quand je l'enleve et que je le branche en direct avec la batterie il tourne impec mais lorsque je le remet, la batterie le lance, il fait tourner le moteur d'un quart ou d'un demi tour puis il se bloque! Il est mort ou est ce autre chose???? Merci d'avance!!