LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Salut tout le monde

J'apporte des news
Alors aujourd'hui j'ai tanté de regler les soupapes après réglage
La tondeuse demarre uniquement si je met de l'essence dans le trou de la bougie après elle part broute etc bref

Je voulais savoir combien d'après vous je dois mettre aux réglages des soupapes pour l'admission et l'échappement

Je voulais également confirmation sur la façon de regler les soupapes car je ne suis pas certains que ce soit comme sa enfait j'ai pas trop confiance en ce que je fais donc j'aime bien demander 50 fois si c'est bien sa bref

je dois mesurer a l'aide d'un jeu de cale la distance entre la tige de la soupape et le culbuteur laissez par exemple 0.15mm d'espace entre le boud de la tige de la soupape et le culbuteur je dois ensuite serrer le pivot du culbuteur mais je me pose la question si c'est alors normal que le culbuteur bouge
Je veux dire par la qu'on puisse un peu le bouger quoi qu'il est du jeu
Fin je sais pas si j'ai été assez clair

j'espère que vous pourrai m'aider
Cordialement

up personne a une tondeuse honda pour me renseigner

SVP

Salut,

J'espère que je ne derange personne j'aurai besoin d'encore un peu d'aide
Je suis partie cet aprem midi acheter un jeu de cale a norauto afin de caler les soupapes de cette tondeuse
A mon retour j'ai surpris mon beau père qui tripoter la tondeuse et celui ci a touché au soupape pour je ne sais quel raison
N'ayant aucune certitude sur le remontage parmis une des 2 soupapes au boud de la tige il y a comme une goupille ou le culbuteur vient s'appuyer dessus tandis sur l'autre le culbuteur vient s'appuyer directement sur la tige de la soupape

Seulement lui n'a pas fait attention et moi n'étant plus certain de rien je ne sais plus si cette fameuse goupille se pose sur la soupape du bas ou celle du haut.

j'espéré que quelqu'un aurait une réponse qui pourrait éclaircir ce petit problème
car cette fameuse goupille change totalement les reglages des soupapes du fait qu'elle depasse un peu plus par rapport a celle qui n'en a pas

merci
cordialement

ah d'accord ok merci de vos réponses bon ben je verrais bien une fois remonté

C'est peut être normal qu'il soit "mou " au demarrage par rapport à avant (6 ans sans tourner les parois du cylindre etaient peut être oxydées et les segments gommés

Salut,
Il y a de fortes chances car il doit y avoir sur ta machine un système de decompresseur centrifuge qui ne fonctionne pas si le jeu des soupapes est mal réglé.

Le rôle de ce système étant de faciliter le démarrage, la première compression ne se faisant pas.

@+

desolez pour le double poste

Je voulais vous posez une dernière question

est-il normal que lorsque je lance le lanceur ce fois moue maintenant par rapport a avant ?

ok je penses savoir réglé des soupapes maintenant alors

Je tacherai d'aller acheter un jeu de cale cette semaine et on verra si sa fonctionne par la suite
Si j'ai un problème je tacherai de repasser

D'après ce que j'ai lu sur Honda c'est le jeu entre le culbuteur et la tige de soupape donc le principe est de desserer le pivot du culbuteur tant que l'espace entre le culbuteur et la tige de soupape n'a pas atteint les données de Honda

je me pose toujours une question avec quoi mesurer l'espace ?
est-ce que c'est grave si lorsque les soupapes sont fermées le culbuteur bouge lorsqu'on le bouge ce que je veux dire par la c'est si il bouge quoi parce que normalement il est sensé etre tendu non ?

mrphelps qu'est-ce que tu veux dire par A et E

autre question vite fait quel soupape est celle de l'admission et l'autre celle de l'échappement ?

Bonsoir, je pense qu'il s'agit d'une valeur mini et maxi sur le mien je met 0.15 pour A et 0.20 pour E et je n'ai jamais eu de probleme.
A+ J-Y

Merci
Au passage je suis allé jeté un oeuil au garage il s'agit d'une GVX-140 de 135cm3

J'en ai profité pour prendre une tof des soupapes

http://img682.imageshack.us/i/10042010039.jpg/
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Bonsoir,
Si cela peut vous aidez http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=18109&s=


a+ JY

http://www.motoculture-jardin.com/moteur-thermique.html

regarde ici tu as déjà des infos
ms

non c'est pas du charabia
il faut simplement que tu comprennes comment fonctionne un 4 temps
et tu trouveras sur le fofo ou sur le net tout ce qu'il te faut
ms