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mir57 Region Moselle Ville Metz Enregistré le 18/07/2010 Messages: 4 Non connecté	Ajouté le : 30/10/2010 15:24 Message : Merci pour votre conseil, je vais déculasser des que le temps me le permettra

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azor Region oise Enregistré le 17/07/2009 Messages: 992 Non connecté	Ajouté le : 25/10/2010 21:39 Message : bonjour autant pour moi pour cette erreur merci jerome pascal

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jerome Region essonne Ville saintry sur seine Enregistré le 02/02/2007 Messages: 2642 Non connecté	Ajouté le : 25/10/2010 21:04 Message : non sur ce moteur c est le joint de culasse qui lâche entre le cylindre et le passage des tiges de culbuteurs et l huile est aspirée par le piston et il y a une grosse consommation d huile * Message Ã©ditÃ© par jerome le 25/10/2010 21:04 * saintry motoculture 15 rue du port aux sablons 91250 saintry sur seine tel 01.60.75.45.55 fax 01.60.75.64.88 saintry-motoculture@wanadoo.fr http://saintry-motoculture.monsite.wanadoo.fr

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azor Region oise Enregistré le 17/07/2009 Messages: 992 Non connecté	Ajouté le : 24/10/2010 19:25 Message : bonjour je pense plutot a une segmentation il n'est pas difficile de deculasser pour voir l'etat du cylindre et verifier peut-etre du jeu a la soupape d'echappement pascal

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mir57 Region Moselle Ville Metz Enregistré le 18/07/2010 Messages: 4 Non connecté	SujetSujet : conso huile briggs et sratton Ajouté le : 24/10/2010 16:55 Message : Bonjour à toutes et tous Le moteur ( Model 28N707 type 0635A1) ( moteur de 10 ans) fume , je suis obligé de faire un complément d'huile souvent. J'ai vérifié le circuit de recyclage des gaz et n'ai pas trouvé d'anomalie. Plus le moteur chauffe plus il fume. Est 'il facile de déculasser afin de vérifier la segmentations? une rayure des futs? J'attends vos conseilles et si vous aviez une revue technique à dispo, je suis preneur. Merci d'avance .

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