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guyguy Invité	Ajouté le : 29/05/2006 08:48 Message : si c'est un modele ancien à allumage par vis platinées , verifie le condensateur . s'il est HS , ca peut bien tourner au ralenti , mais ca deconne à plus haut regime , et encore plus en charge . ou la clavette du volant est HS , il est decalé , et tu n'as plus d'avance à l'allumage ....

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paul Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions."Confucius" Region Bretagne Ville Lamballe//Langoat* Enregistré le 08/05/2006 Messages: 5373 Non connecté	Ajouté le : 26/05/2006 18:08 Message : Bonjour ! Non le fait d'avoir inversé les cables n'est pas en cause ! Ton moteur perd de la puissance donc voir coté carbu encrassé .. filtre à air, vérifies que le starter fonctionne correctement ! Vérifies que la compression est bonne ! Oui pas façile mais en tournant le volant à la main il est possible de se faire une idée ! Paul Amicalement Paul www.motoculture-jardin.info

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kaikidi Invité	Ajouté le : 25/05/2006 20:33 Message : Bonjour Paul , Le moteur varie de vitesse quand j'actionne la manette des gaz , mais ralenti quand il est en caction de coupe . J'ai oublié de te dire que lors d'un démarrage aux pinces , j'avais malencontreusement inversé le négatif et le positif . Est ce que quelque chose n'aurait pas aimé ? [quote]Merci et bonne soirée .

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paul Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions."Confucius" Region Bretagne Ville Lamballe//Langoat* Enregistré le 08/05/2006 Messages: 5373 Non connecté	Ajouté le : 11/05/2006 20:03 Message : Bonjour ! La bobine dont tu parles je suppose qu'il s'agit du relai du démarreur ! A vide (c à d sans l'enclenchement des lames) vérifies que le moteur varie de vitesse quand tu agis sur la commande de gaz ! Paul Amicalement Paul www.motoculture-jardin.info

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kaikidi Invité	Ajouté le : 11/05/2006 18:23 Message : Bonjour Paul , La clé actionne le démarreur . Je me suis peut être mal expliqué lors de mon premier message . Il y a sous le siège à côté de la batterie une bobine qui ressemble étrangement à un condensateur , style moteurs électriques ! J'ai l'impression que le moteur manque de puissance , en fait , lorsqu'il est démarré et que j'embraye la lame , le moteur doit accélérer . Mais là , il reste à son régime et cale en coupe , même quand l'herbe est courte . J'espère que tu sauras me dépanner et je te remercie de l'interêt que tu portes aux messages envoyés . Longue vie au site Très cordialement .

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kaikidi Invité	Ajouté le : 11/05/2006 18:17 Message : Message original: paul Bonjour ! Tu m'avais bien fait parvenir un mail en privé mais sans ton adresse mail donc pas de réponse ! Je te disais ! si ton moteur démarre et tourne à vide l'allumage n'est pas en cause ! Pour ton problème au lancement pige pas trés ton histoire de clé ! elle actionne le démarreur !! si cela est lent voir coté batterie ou démarreur ! Pour le fait qu'elle cale en embrayant la lame vérifies que le starter fonctionne correctement ! Voir aussi hauteur de l'herbe Paul

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paul Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions."Confucius" Region Bretagne Ville Lamballe//Langoat* Enregistré le 08/05/2006 Messages: 5373 Non connecté	Ajouté le : 10/05/2006 19:55 Message : Bonjour ! Tu m'avais bien fait parvenir un mail en privé mais sans ton adresse mail donc pas de réponse ! Je te disais ! si ton moteur démarre et tourne à vide l'allumage n'est pas en cause ! Pour ton problème au lancement pige pas trés ton histoire de clé ! elle actionne le démarreur !! si cela est lent voir coté batterie ou démarreur ! Pour le fait qu'elle cale en embrayant la lame vérifies que le starter fonctionne correctement ! Voir aussi hauteur de l'herbe Paul Amicalement Paul www.motoculture-jardin.info

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kaikidi Invité	Sujet : Problème de puissance sur tondeuse Gutbr Ajouté le : 10/05/2006 18:24 Message : Bonjour , Je rencontre un problème sur une tondeuse autoportée de marque Gutbrod réf HEB810 . Le démarrage se fait difficilement , cad je dois aider le moteur à se lancer en maintenant la clé de contact . Lorsque je veux embrayer la lame , le moteur perd de sa puissance et fini par caler pendant la coupe . Ne serait-ce pas un problème de bobine d'allumage ? Je vous remercie . Très cordialement .

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