LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour
si vous restez en origine c'est un réservoir plastique plut^t difficile à trouver en occasion il y a euune modification ce genre de réservoir avec l'age fuyait souvent aux fixations
le modèle de remplacement est un modèle métallique fixé à l'avant recuvert d'un capot enjoliveur comme sur le modèle 2006 vous n'avez pas de problèmes de fixation.
au cas eu j'ai vu ça à vendre sur le bon coin dans le 36
cordialement

Bonjour

Le réservoir englobe le moteur et fixé par le lanceur, pas facile à trouver surtout avec son enjoliveur de façade

A+

C est une staub2005s de 1976 avec un moteur Bernarb 227

Bonsoir,
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Cordialement.

Bonjours à tous j’ai une motobineuse drain 2005s je n’ai pas de réservoir d essence je voudrais savoir ce qui monte dessus merci

Bonjour rafrita,
Vous posez une question dans un poste qui est très ancien et dont le type de moteur est différent.
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Cordialement.

bonjour j ai un moteur bernard w 239, l'essence ne va pas au cylindre .J'ai changé le carburateur et toujours le même problème.... merci de me répondre.

mio j'ai une motobineuse 227 annéé1976 4 t. bielle cassee embrayage mauvais état pistion casse.
pôint de reparation la totale tarif 300 euros piston bielle segments et autre petites pièces.
as-tu une idee moins chère merci

Message original: jojo
j ai un motoculteur moteur bernard est avec la compression sa me casse la clavette demi lune et je ne peut pas demarré car l allumage ce décale,qu est ce que je peut faire.j ai deja changé la bobine d allumage, les vis patinées, le condensateur et il y a beaucoup de compression. merci de m aider.

j ai un motoculteur moteur bernard est avec la compression sa me casse la clavette demi lune et je ne peut pas demarré car l allumage ce décale,qu est ce que je peut faire.j ai deja changé la bobine d allumage, les vis patinées, le condensateur et il y a beaucoup de compression. merci de m aider.

Salut,

Content pour toi que tu sois arrivé à tes fins.

Comme quoi la persévérance paye.

@ la prochaine

Bonsoir guepard

c'est bien une motobineuse de marque STAUB type 2005 S

J'ai controlé le cylindre visuellement il ne présente pas de trace de serrage
le niveau d'huile est correct le moteur toune bien au ralenti depuis tes nombreux et important conseils .

je suis tres heureux d'avoir pu remettre en route ce vieux matos qui est resté longtemps
aux intempéries en effet je l'ai racheté pour 30 euros dans une casse avec beaucoup d'oxydations.

Certe il ne semble pas tourner plein pot mais je pense y arriver en tatonnant progressivement mainrtenant que tu m'as bien conseillé.

Encore un grand merci pour ta disponibilté .

j'ai apprécié ce site et je pense en avoir besoin car j'ai trois autres machines qui tournent
notamment une tondeuse autoporté avec un vieux moteur bicylindre de marque BS qui consomme pas mal en essence et fume aussi.

a bientot .

Salut,
Je suis comme toi, je ne comprends pas bien ce qu'ils veulent dire.

Moi, ce moteur est monté sur une tondeuse BM4, et je n'ai jamais eu à toucher l'allumage, je ne te serai pas d'un grand secours.
Une question qd même, tu n'aurais pas eu un début de serrage par hasard, as-tu bien vérifié ton huile.

Tu n'as pas dit la marque du motoculteur, Ce ne serais pas un Staub par hasard?

@+

Bonne nouvelle le moteur ronronne bien , le ralenti est correct mais iL a du mal a prendre des tours.

j'ai changé le joint du carbu et j'ai trouvé le gicleur n°17 bis bouché au niveau du tres petit trou axial ,je l'ai débouché avec un fil souple de cable electrique multibrins de taille 1/10;ENFIN VRAIMENT TRES TRES PETIT.

J'ai essayé de modifier legerement l'avance a allumage par contre pas beaucoup de possibilité
de réglage,apparement uniquement l'ecartement du contact.

Existe t'il des repere sur le volant magnétique pour regler l'avance a l'allumage?

sur la notice ,planche n°3 il parle de 25° par apport a l'axe de la clavette maneton.

Peut tu m'aider a ce sujet ,j'ai du mal a voir comment améliorer le régime moteur?.

L'arbre des fraises semble tourner lentement,il faut que j'arrive a passer la deuxieme vitesse.

je te confirme la reception de la notice bernard .
je vais suivre tes conseils :
controler les joints et le carbu.
Merci d'avoir répondu si vite.