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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8411 Non connecté	Ajouté le : 10/06/2020 16:54 Message : Bonjour Nono80et, Votre question a été déplacée ici: https://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=58772&page=1#detail Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8411 Non connecté	Ajouté le : 18/09/2019 20:22 Message : Bonsoir anto58, Bonjour, Vous venez vous greffer sur un post ancien, il serait préférable d'ouvrir un nouveau post dans cette même rubrique avec le sujet de votre question . En attendant, si vous parlez de la petite borne de la bobine c'est normal, elle est faite pour couper l'allumage et donc arrêter le moteur. Le démarreur est mis à la masse par sa fixation il n'y a aucune liaison à faire pour ça. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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anto58 Invité	Sujet : problème sur moteur briggs et Stratton Ajouté le : 18/09/2019 19:29 Message : Bonjour je suis nouveau sur ce forum. je suis en train de remettre en état un vieux tracteur tondeuse tondeuse de marque rallye sur le quel j,ai remplacer le vieux moteur briggs et Stratton 11hp par un 12.5hp mais qui n'est pas pressant et n'a pas tourne depuis bien des année. mon problème est que quand je met la bobine a la masse je n'est plus d'étincelle à la bougie et je ne comprend pas pourquoi ?? ensuite niveau câblage je ne suis pas sur mais le démarreur doit il être mis à la m

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jerebio Enregistré le 28/02/2018 Messages: 14 Non connecté	Ajouté le : 16/03/2018 11:48 Message : Message original: eric bonjour a tous apres de bon reglage le moteur demarre de nouveau vu que ca marhe je m empresse d aller tondre et la je trouve que le moteur a moin de puissance et a meme tendance a caller caller ce qui arrive apres 40 minutes de tonte et impossible de redemarrer donc je range le tracteur un peu decu meme beaucoup decu le soir en retrant du travail je redemarre pour voir et la surprise il demarre au quart de tour je ne sais pas ce qui se passe a l aide bon 15 aout a tous A mon avis tu es bon pour changer la bobine d'allmumage

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18097 Non connecté	Ajouté le : 15/03/2018 15:24 Message : C'était bien le joint de culasse ! Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18097 Non connecté	Ajouté le : 17/06/2016 21:27 Message : Salut Certainement le joint de culasse qui a lâché,cest la maladie de ces moteurs. @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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PATDEF Invité	Ajouté le : 17/06/2016 17:36 Message : bonjour j'ai mon moteur monocylindre Briggs et stratone de 18,5 cv qui fume bleu énormément et l'huile remonte par la durite qui va à la pompe à dépréssion je comprends pas je viens de faire la vidange j' ai mis juste ce qu'il fallait j'ai changé la cartouche,croyant que j'avis une fuite j'ai mème changé la pompe à dépréssion,la boigie est neuve il démarre trés bien mais me bouffe 1 demi litre d'huile pour 4000 m2 tondu qu'est-ce qu'il ce passe ??

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gogo31 Region midipyrenees Ville LHERM Enregistré le 01/06/2016 Messages: 2 Non connecté	Ajouté le : 08/06/2016 21:36 Message : j ai le meme problemes que toi eric et en le vilo devient dur!!gm go31 gm

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samtao Invité	Ajouté le : 20/08/2011 09:47 Message : Tu as été voir sur le site leboncoin.fr, sinon sur le site motoplaisance mais c'est du neuf bon courage pour la suite

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samtao Invité	Ajouté le : 20/08/2011 09:41 Message : Merci Eric, j'ai réussi à nettoyer avec du papier de verre très fin, Remontage fait, démarrage au quart de tour!!!

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eric Enregistré le 03/08/2011 Messages: 15 Non connecté	Ajouté le : 18/08/2011 08:48 Message : rebonjour je me demande si je ne vais pas changer mon moteur donc si quelqu un a ca dans ces archives ou une bonne adresse pour trouver a prix raisonnable (je suis dans l ain)merci

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eric Enregistré le 03/08/2011 Messages: 15 Non connecté	Ajouté le : 18/08/2011 05:41 Message : bonjour pour l huile je ne sais pas pour le nettaoyge moi j ai chauffe avec une lampe a souder et ensuite j ai grate avec de la paille de fer tres fine et ca a bien marche

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samtao Invité	Ajouté le : 17/08/2011 16:01 Message : Bonjour, je viens d'avoir le même problème que toi éric, et après démontage (merci CHRIS 41) le jont de culasse est bien abimé. je viens de le commander sur le site http://boutique.motoplaisance.fr/ et la référence à changée 794114. J'attends le joint de culasse et je remonte. j'ai 2 petites questions, la première peut on abimé le joint si on met trop d'huile après la vidange et la deuxième comment nettoie t on la calamine sur les soupapes et la culasse. merci

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eric Enregistré le 03/08/2011 Messages: 15 Non connecté	Ajouté le : 17/08/2011 06:02 Message : bonjour oui les pastilles sont bien en place les tiges c est ok acier echapement alu admission pour le jeux 0.15 adm et 0.20 echap ou le contraire mais j ai regle avec la doc donc cest bon je pense le probleme c est qu il demarre bien mais j ai l impression qu il a moin de puissance qu avant et surtout l autre jour il a cale a chaud et n as pas voulu redemarrer par des qu il a refroidi il redemarre au quart de tour enfin on vas voir cette apres midi car je tond bonne journee

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Toro Enregistré le 03/10/2008 Messages: 3929 Non connecté	Ajouté le : 16/08/2011 21:27 Message : Bonsoir. Les tiges de culbuteurs n'ont-elles pas été inversées, les pastilles sont-elles présentes sur les queues de soupapes et le jeu il est de combien?

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